亚特兰大——在经历了一系列高调的航空事故和失误后，航空旅行行业今年再次受到审查。
这些事件突显了空中交通管制员在确保飞行安全方面的重要角色。官方警告称，联邦航空管理局（FAA）面临约3000名管制员的短缺。
作为世界最繁忙的机场所在地，亚特兰大也未能幸免于这一短缺。
短缺情况
“我们非常接近于无法处理亚特兰大拥有的交通，”乔治亚理工学院教授凯伦·费希（Karen Feigh）表示。
她曾是一个研究团队的一员，该团队在5月份发布了一份国会要求的报告，讨论了这一短缺情况。
据她介绍，亚特兰大的空中交通管制设施面临“相当可观”的员工短缺。
“塔台本身严重短缺，”这位研究人员表示。“我认为值得指出的一点是，亚特兰大塔台是除纽瓦克外最复杂的塔台空域之一。”
在被问及当前人员水平时，FAA一名发言人提到了一份2024年5月发布的《空中交通管制员劳动力计划》。
报告显示，亚特兰大三个核心空中交通管制设施的员工总数较满员水平低22%。
“我们非常接近于无法处理亚特兰大所拥有的交通，而额外的增长可能会带来问题，”费希说道。
安全影响
在被问及短缺是否对旅客构成安全风险时，费希回应称：“目前还没有。”
这位研究人员指出，当设施压力较大时，控制员通常会限制穿越他们空域的飞机数量。这可能导致航班延误，但也使控制员更有效地协调飞行器。
FAA发言人对此表示认同。
“安全是FAA的首要任务，”他说。“在人员短缺的情况下，FAA会调整空中交通管制塔或设施的人员配置，以覆盖高流量的空中交通时段。我们可能还会实施交通管理措施，比如减缓进入机场的航班。”
亚特兰大的哈茨菲尔德-杰克逊国际机场在声明中表示，短缺尚未影响到航班的表现。
“哈茨菲尔德-杰克逊并未经历与持续的全国空中交通管制员短缺相关的任何运营影响，”一位发言人说道。“我们继续与联邦航空管理局密切合作，以确保航空器在我们空域的安全和高效运动。作为世界上最繁忙的机场，保持无缝和可靠的旅行体验仍然是我们的首要任务。”
应对措施
FAA最近启动了一项名为“超级充能”的招聘计划。
该计划包括为新员工提供财政激励、招募更多学院教练，并简化“经验丰富的军事管制员”的招聘流程。
简化新招聘人员进入空中交通管制设施的流程也是这一努力的一部分。FAA推出了一个“增强的空中交通大学培训计划”。
本月早些时候，乔治亚州的中乔治亚州立大学成为该计划的第一所学校，也是全国最早加入该计划的学校之一。
成功完成课程和其他测试的学生能够跳过FAA学院，直接被聘用到“FAA设施进行培训”，根据FAA的新闻稿。
“我们提供了一个独特的机会，让学生能够进入他们想要的专业学习，然后毕业后直接从事他们想做的工作，”空中交通管制塔主任安吉拉·泰勒（Angela Taylor）表示。
泰勒在中乔治亚州立大学的职责是培训进入该计划的学生，以帮助缓解全国的管制员短缺。
“我认为这有望有所改善，”她表示，“我相信这项计划会有所成效。”
一名政府发言人表示，FAA最近的招聘推动正在取得成效。
“在3月17日截止的最新超级充能招聘活动中，我们收到了超过10,000份申请，”他在一份声明中写道。“其中超过8,300份被推荐进行测试。我们的重点是确保能吸引到最好的人才进入学院，并确保每个座位都能为即将到来的课程填满。”
中乔治亚州立大学的学生泰勒·马利克·哈丁希望很快能成为其中一员。在泰勒及其他人的指导下，他正在接受空中交通管制员的培训。
“这是我一直期待的事情，”他表示。
图片源于：11alive
