图片源于：https://www.benzinga.com/markets/asia/24/09/40981254/chinese-vehicle-tech-faces-biden-administration-ban-over-national-security-concerns-china-ev-stocks
美国商务部周一提出，由于国家安全担忧，拟全面封堵含有关键通信和自动驾驶系统的中国制造汽车的进口和销售。
这一广泛的提议，据路透社报道，将使几乎所有中国汽车无法进入美国市场，进一步加剧两大全球超级大国之间的经济对抗。
该提案不仅针对汽车，还涵盖现代互联汽车中不可或缺的软件和硬件。
这意味着任何配备有可实现互联网连接或数据共享系统的车辆——这些系统在新车型中已普遍存在——都有可能被禁止，前提是这些技术来源于中国或任何其他被视为外国对手的国家，包括俄罗斯。
国家安全问题加剧
拜登政府对中国汽车制造商和科技公司可能收集的数据用于间谍活动或破坏美国基础设施的潜在威胁表示越来越多的关注。
随着许多现代汽车联网，使其能够与外部系统进行导航、安全功能和数据存储的通信，官员们担心中国公司可能会利用这些连接收集敏感信息，甚至远程操控车辆。
例如，政府官员警告了一种极端情境，即敌对势力可能远程控制汽车或在大规模上导致事故。
对汽车产业的影响与股市反应
如果这一新禁令付诸实施，将对汽车产业产生重大影响。中国汽车制造商如比亚迪、蔚来和小鹏，正打算进入美国市场，但将面临重大障碍。
即便是美国和其他国际汽车制造商，如果其零部件来源于中国供应商，也将受到影响，尤其是在硬件和软件开发方面。
代表通用汽车、丰田汽车、大众汽车和现代汽车等主要汽车制造商的汽车创新联盟对此提议表示谨慎。
汽车制造商指出，联网汽车的部件在全球范围内采购，包括中国，重新配置供应链以避开中国的软件和硬件可能会非常具有挑战性。
该组织尚未提供详细的中国制造零部件在美国汽车中使用的程度，但显然，拟议的禁令将要求在美国市场运营的汽车制造商作出重大调整。
通用汽车的股价在周一的盘前交易中下跌超过3%，而福特汽车则上涨了1.3%。
主要中国汽车制造商的股价反应各不相同。蔚来汽车股价下跌超过2%，小鹏汽车股价下跌0.8%。相反，理想汽车却逆势上涨约1%。
贸易战升级
这一行动是美国政府更广泛运动的一部分，旨在遏制中国在美国经济中的影响。就在上周，拜登政府对中国进口商品征收了高额关税，包括对电动车和用于电动车电池的关键矿物征收100%的关税。
这些综合措施可能重塑美国汽车市场的竞争格局，特别是在不断增长的电动车领域。
此外，该提案可能阻碍中国公司在美国进行自动驾驶或自主汽车的测试，从而限制它们在未来几十年预期将改革运输行业的这一领域的参与。
禁令时间表
提议的规则将在接下来的几年内逐步实施。
软件限制将适用于2027年车型及以后，而硬件禁令预计将在2030年车型开始生效，从2029年1月起便可能开始。
这种渐进的方法旨在为汽车制造商提供时间，以适应他们的供应链，并消除其车辆中的中国组件。
鉴于全球汽车供应链的性质，摆脱中国制造的组件可能是一个复杂且成本高昂的过程。
