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在第十五届中国国际航空航天博览会上，中国人民解放军空军正式发布了双座变体的成渝J-20‘猛龙’隐形战斗机，称为J-20S。这款飞机是全球首款专为作战角色而非训练而设计的双座第五代隐形战斗机。
J-20S的设计旨在执行包括电子战、压制敌方空中防御及控制作为忠诚翼人的无人系统等任务。泄露的照片显示了一个复杂的驾驶舱，配备了“智能控制中心”，以减少飞行员的工作负担。
此次航展还展示了中国J-35A舰载隐形战斗机的简要飞行表演，突显了国家在航空技术方面的进步。
在第十五届中国国际航空航天博览会上，人民解放军空军的‘猛龙’在开幕日顺利起飞。此次双年展于周二在广东省珠海市举行，是自去年北京解除新冠疫情限制以来的首次举办。
在上空，四架成渝J-20S‘猛龙’第五代隐形战斗机呈菱形编队飞行，随后进行了半径转弯和大攻角攀升。一对J-20S飞机随后降落用于地面展示。
这标志着J-20‘猛龙’空优战斗机双座变体的正式亮相，而它也是目前唯一在役的双座第五代隐形战斗机。该机由国有的中国航空工业集团公司（AVIC）制造，被称为“一种具有重型雷达规避能力的战斗机，具备远程作战和多功能能力。”
静态展示中，这架双座隐形战斗机的更多细节也随之曝光。
双座飞机通常用于飞行员培训，但美国空军和海军也曾推出两座多用途战机，执行电子战和地面攻击任务。AVIC迅速指出，J-20S并非用于训练，而是一种作战飞机。
除了电子战和压制敌方空中防御系统，J-20S还可用于控制或指挥无人系统，将其作为有人战斗机的忠诚翼人。“中国军事专家通过国家媒体强调了这一新版本的J-20的潜在用途，包括控制其他平台、电子战任务、敌方空中防御压制以及在作战区域中的情报、侦查和监视任务，”Zona-Militar.com报道称。
随着聚光灯聚焦在成渝J-20‘猛龙’上，更多的细节随之浮出水面。一张泄露的照片提供了该飞机驾驶舱的详细视图。
据保加利亚军事报道，该数字化驾驶舱经过优化，以便于直观操作，围绕一个“智能控制中心”构建，使用多功能显示器，飞行员可以在其中“以最小的努力管理武器、导航和任务系统。”
报告显示，这种设计“大幅降低了飞行员的工作负担，为其提供更多时间专注于战术任务的执行。”
第十五届中国国际航空航天博览会提供了一个展示北京最新飞机的机会，同时强调了中国航空工业取得的进展。
除了J-20S，中国的J-35A也参与了简要的飞行表演，这是FC-31的舰载变体。这款备受期待的战斗机在演示中确实让观众（及分析师）渴望看到更多。
中国成为继美国之后，第二个同时运营两种不同隐形战斗机的国家。
