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斯坦顿岛，纽约——市长埃里克·亚当斯（Eric Adams）再次收到了恢复斯坦顿岛与布鲁克林之间渡轮服务的呼吁。
本月初，市议员卡米拉·汉克斯（Kamillah Hanks，D-北海岸）和市议员贾斯廷·布兰南（Justin Brannan，D-南布鲁克林）向市长发出了一封信，要求恢复圣乔治（St. George）和海湾岭（Bay Ridge）之间的渡轮服务。
在这封联合信中，这两位市议会代表指出，快船的连接将允许斯坦顿岛居民连接上MTA的跨区快线（Interborough Express），这是一项直接连接布鲁克林和皇后区的轻轨项目，计划在海湾岭的西部终点站。
通过在圣乔治和海湾岭之间创建渡轮线路，这两位立法者主张，城市将建立三个外区之间的联系，而无需绕道前往曼哈顿的交通枢纽。
“与跨区快线恢复的渡轮连接将是一个改变游戏规则的因素，使成千上万的居民有更快捷、更环保的通勤方式，并为超过50万名纽约人打开布鲁克林的文化和娱乐场所的访问通道，”信中指出。
信中还提到，两位立法者之前发出的信件没有收到市长办公室的回复。
“今年早些时候，我们曾发送信件倡导恢复斯坦顿岛至布鲁克林的渡轮线路，但尚未收到回复，”信中表示。
“随着两个区的人口增长和对更好交通选择的需求日益增加，现在是重新审视这个重要问题的时候。”
在被问及评论时，市长办公室将问题转给了运营纽约市渡轮系统的市经济发展公司（EDC），该部门发出了以下声明：
“我们欢迎市议员对纽约市渡轮新连接的倡导和热情，”EDC发言人说。“纽约市渡轮作为交通选项扮演着重要角色，并且是纽约市各社区的关键组成部分。虽然我们没有积极追求扩展选项和新航线变更，但我们将继续专注于通过亚当斯政府的‘渡轮前进计划’（Ferry Forward plan）使当前服务更具可及性、公平性和财政可持续性。”
汉克斯和布兰南指出，渡轮的基础设施已经到位。圣乔治的纽约市渡轮站只需连接到被称为69号街码头（American Veterans Memorial Pier/69th Street Pier）即可。
信中提到，目前营业的圣乔治到中城（Midtown）的渡轮路线表现出色，指出该路线的乘客量在过去一年中增加了151%。
尽管如此，斯坦顿岛仍然是拥有最少快船服务的区之一，其中一些通勤时间常常超过90分钟。
尽管在2021年布鲁克林北海岸与曼哈顿之间航线推出时，就曾呼吁增加南布鲁克林的额外服务，包括前区长詹姆斯·奥多（James Oddo）提出的意见，但EDC官员在2022年表示，由于系统的财务问题，扩展已暂停。
