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美国参议院试图通过新立法增强国家的反无人机应对能力，但在周三遭到来自肯塔基州的参议员兰德·保罗的反对，阻隔了该法案立即推行的机会。
这一法案由密歇根州的参议员加里·彼得斯提出，旨在赋予国土安全部和司法部对任何被识别为威胁的无人机进行监视、追踪、控制和摧毁的权力。
纽约州的参议员查克·舒默尝试通过寻求参议院全体成员的统一同意来加快法案的推进。
然而，保罗反对这一请求，认为政府已经对关键区域的无人机采取了保护措施，并称这一法案是对隐私的侵犯。
他指出，拜登政府和联邦机构对报告中的无人机活动的反应，表示“要么有问题，要么没有问题”，并要求拜登政府给出解释。
拜登在周二第一次公开谈到这些报道的无人机时回应记者称“他们正在调查”，但表示目前“显然没有任何恶意”，并且“到目前为止没有任何危险感觉”。
他还补充说“空中有很多已获授权的无人机”，并认为“是一架无人机开始了这一切，其他人都想参与其中”。
威特帕特森空军基地在周一晚上和周二早晨发现了“尺寸和配置各异的小型无人机系统”，虽然“空域并未受到侵犯”，基地公关主任鲍勃·普提曼在声明中表示。
这一事件发生在几天前，无人机活动关闭了基地的设施达数小时。
国土安全部、联邦调查局、联邦航空局和国防部在一份联合声明中表示，他们已研究了从5,000多例报告的无人机目击事件中得出的显著线索，并确定“目前的目击事件”是“合法商业无人机、爱好者无人机和执法无人机以及有人驾驶固定翼飞机、直升机和星星的组合被错误报告为无人机”。
声明中还指出，目前这些机构还未“识别出任何异常情况”，并且报告的活动对新泽西及其他临近州的空域没有造成国家安全或公共安全风险。
这些机构还建议国会在休会后采取行动，通过反无人机（UAS）立法，指出这样的法律将“扩展和加强现有的反无人机权力，以识别和减轻任何可能出现的威胁”。
当选总统唐纳德·特朗普在拒绝评论自己是否收到了情报简报时告诉记者，无人机并不是“敌人”。
他声称总统、政府和军方“知道发生了什么”，但他们在“保持公众的悬念”。
他还表示他决定“取消”前往新泽西州贝德明斯特的行程，该地区报告了无人机活动，并且是特朗普的一座高尔夫球场所在地。
国土安全部长亚历杭德罗·马约卡斯在12月15日告诉ABC新闻，“毫无疑问，人们确实看到了无人机”，尽管新泽西州和其他东海岸州的近期目击事件可能是有人驾驶的飞机或重复报告。
马约卡斯表示，官员们已经部署了额外资源来调查目击事件，并将在有必要的情况下向公众通报——“我们正在处理这件事”，他说，但目前没有迹象表明有外国的参与。
类似地，一名不愿透露姓名的联邦调查局官员在白宫的简报会上表示，近5,000个关于无人机目击事件的线索中，只有不到100个值得进一步调查，模型显示许多目击事件发生在主要机场的飞行路径中，这表明人们可能将飞机误认为无人机。
尽管如此，报告中无人机目击事件的增加在几个州引发了担忧，社交媒体用户发布了夜间在空中悬停的发光物体的视频，州官员也要求联邦政府给予澄清。
威特帕特森空军基地是一个位于俄亥俄州代顿附近的基地，拥有技术和研究设施，在周五晚上至周六的近四个小时内关闭了空中作业，原因是“出现了小型无人机系统”，尽管该设施并未受到影响，普提曼告诉多家当地媒体。
纽约州州长凯西·霍赫尔在12月15日表示，联邦官员正在向她的州发送“无人机检测系统”，但主张国会应给予州政府“直接处理无人机的能力”——这一想法也得到了新泽西州州长菲尔·穆菲的支持。
与此同时，舒默呼吁国会给予地方警察“更多工具”。
霍赫尔此前表示，无人机活动导致纽约市北部的斯图尔特航空基地在12月13日的晚上关闭跑道近一个小时，并补充道：“这事情已经太过分了。”
新泽西州的安迪·金参议员在12月12日晚上与警方一起外出时发布了几段无人机目击的录像，并描述称它们的机动行为与飞机不太相符——尽管他后来承认“更深的分析”表明大多数目击事件“几乎可以肯定是飞机”。
康涅狄格州的州参议员托尼·黄在12月13日发布了一份声明，称在康州菲尔菲尔德地区“出现了可能未授权无人机的目击事件”，并表示该州必须“积极应对，而不是被动反应”，即使这意味着“击落无人机”。
新泽西州贝尔维尔市市长迈克尔·梅尔汉告诉福克斯新闻，州应急管理办公室督促他在附近有“坠毁无人机”的情况下“立即拨打[县]炸弹小组的电话”，并表示消防部门已被“指示在任何坠毁的无人机周围穿上防护服”，因为目前尚不清楚无人机是否携带“货物”。
这一系列报告始于新泽西警方在11月19日宣布，警察前一天晚上目击到了“无人机活动”，并表示将对此活动进行调查，尽管社会上传言正在“扩散”，但当时并“没有已知的公共安全威胁”。
新泽西一名警察局长描述无人机的大小与汽车相当，甚至比正常玩家可用的无人机要大；目击事件在过去两周内“每晚都在发生，通常在日落后开始，持续到清晨早些时候”，新泽西弗洛里汉公园的警察局长约瑟夫·奥兰多在12月4日的声明中表示。
联邦航空局在12月初对此做出了回应，实施并后续扩展了对皮卡丁尼兵工厂和贝德明斯特地区的无人机使用的“临时飞行禁令”。
最近，米克·韦斯特一位作家和程序员，因现场解构飞碟和阴谋论而广为人知。
韦斯特在他的亚马逊作者简介中提到，在共同创办一家视频游戏公司后开始飞行飞机，了解了跟飞机相关的阴谋论。
他今天构建了一个品牌，成为辟谣UFO目击和阴谋论的首选。韦斯特最近辩称，新泽西的“无人机”目击事件实际上都是飞机，将证据发布在X上，并给出解释性的采访与CNN。
他提倡给未识别航空器的在线视频附上“DTLs”（日期、时间和地点），以便能进行信息的证实。
他最近的工作之一是与社交媒体编辑露西·比格斯进行的采访，后者发布的无人机目击视频广为引用。
比格斯在周三发布了与韦斯特的采访，并承认“无人机”绝对是飞机。
韦斯特在视频中解释了航空数据是如何证明目击事件是飞机的。
官员们如何应对公众的质疑？
五角大楼发言人马杰尔·帕特·赖德在周一和周二的简报会上回应了十多个关于无人机的问题，表示该部门“基于我们所了解的情况，分享尽可能多的信息”。
赖德说，无人机并不是威胁，因为它们似乎有“某些指示，可能提供初步感觉”是“更大的东西”。
他还将无人机目击事件与在附近看到驶过的汽车或附近常见事物进行比较。
虽然“任何随机观察到的无人机都可能存在恶意活动的可能性”，但“绝大多数并没有”，他说。
他补充说，机构“目前并没有看到新泽基无人机目击事件与威特帕特森空军基地的近期事件之间存在联系”，同时指出机场附近偶尔出现无人机事件也“并不少见”，而2023年在弗吉尼亚州兰利空军基地发生的一系列目击事件则“更不寻常”。
赖德表示，是否将无人机视为国内威胁的判断是“逐案评估”。
赖德还补充说，皮卡丁尼兵工厂和海军武器站尔接收了多种“被动和主动传感器，以检测”无人机。
那人们对于无人机的消息有何反应？
阴谋论和关于无人机的虚假录音在网上传播。
没有根据的说法是美国政府正在飞行这些报告中的无人机，可能是在寻找放射性材料，似乎正在获得动力，这要归功于贝瑟妮·弗兰克尔等名人发布在线视频，乔·罗根推广声称无人机秘密探测放射性材料的视频。
新泽西贝尔维尔市市长梅尔汉向福克斯5新闻表示，无人机“到处都是”，而联邦官员则表示新泽西州的官员“根本不知道我们在说什么”。
另一种重新浮现的引人注目的阴谋论是蓝光计划，这是一个几十年的阴谋论，认为政府将使用欺骗策略——例如伪造外星入侵——来统治社会。
特朗普对无人机的看法是什么？
特朗普首次在12月13日建议，无证据的情况下，联邦政府没有向公众透露他们所知道的一切关于无人机的情况，并呼吁在未识别的情况下将其击落。
他的说法与一些政治人物如纽约州共和党众议员尼科尔·马利奥塔基斯的观点相一致，她表示她不相信美国“以其军事实力”不可能不知道这些物体是什么。
在12月14日的真实社交网站帖子中，特朗普还抨击前新泽西州州长克里斯·克里斯蒂，帖子中似乎是一张AI生成的克里斯蒂图像，周围环绕着无人机正在送外卖的场景。
无人机可以被击落吗？
特朗普并不是唯一推动击落无人机的政治家。
康涅狄格州的参议员理查德·布卢门撒尔表示，如果需要的话，应将无人机“从空中去掉”。
马约卡斯告诉ABC，国土安全部在击落无人机方面“权力有限”。
空域的规定复杂，但一般而言，公民击落他人的无人机也是违法的，FAA告诉NBC新闻。
联邦调查局新泽西办公室和新泽西州警局周一晚间发布声明，警告民众不要试图用枪支或激光来击落无人机。
当局表示，飞行员遭遇激光袭击的事件有所增加，因为地面的人认为它们是无人机。
同时，官员们担心“人们可能错误地将有人驾驶飞机视为无人机并把它们作为目标”。
执法官员表示，他们正在跟踪任何非法的无人机操作者，但警告说误击有人驾驶的飞机可能会造成“危险和可能致命的后果”。
立法者正在如何应对无人机？
目前，各州缺乏应对无人机威胁的能力，这使得一些州政治家呼吁联邦立法给予他们更大的权力。
霍赫尔呼吁国会通过《反无人机权力安全、护理和重新授权法》，该法案将更新国土安全部跟踪和调查无人机的能力——这一权力将于12月20日到期，并要求其赋予州执法机构应对无人机威胁的能力，包括“干扰控制、禁用、损坏或摧毁”无人机的能力。
该法案于6月由田纳西州的众议员马克·格林提出。
类似地，穆菲和舒默敦促国会通过《保护国家免受无人机系统威胁法》，这是一项去年在参议院提出的法案，将给予州和地方执法机构在国土安全部的监督下追踪、禁用和摧毁无人机的权力。
新泽西州的众议员克里斯·史密斯表示，正在起草一项立法，赋予州和地方政府击落无人机的论据，问道：“我们为什么不能抓住至少一架无人机以弄清楚事情？”
关于报告的无人机目击事件，我们到底知道些什么？
几乎没有什么，新泽西州众议院议员道恩·范塔西亚在12月11日的推特上说。
范塔西亚的帖子是对一次与国土安全部的立法会议的详细总结，谈论无人机目击事件。她描述了政府调查策略，其中包括由FBI牵头的协调努力，涉及州警方、国土安全办公室和美国海岸警卫队。
她指出，这数十起夜间目击事件被描述为“协调”无人机的操作，“直径达六英尺”的无人机飞行了六到七小时，飞行距离达15英里，显然与“业余爱好者”或国土安全部无关，因为它们“似乎避开了传统的检测方法（例如，直升机、无线电频率）”。
它们也与军事活动无关，皮卡丁尼兵工厂在11月24日向《NJ Advance Media》声明中表示。
无人机在哪里被发现？
许多目击事件发生在新泽西州，但也有来自纽约、康涅狄格州、宾夕法尼亚州、马里兰、弗吉尼亚、马萨诸塞州等地的报告。
无人机在新泽西的至少12个县被报道，比如在Earle海军武器站的空域，还有在弗洛里汉公园的“关键基础设施”上空。
还有在纽约市斯塔滕岛附近的无人机报告，包括在纽约市的弗拉扎诺-纳罗斯大桥附近，据马利奥塔基斯称。
还在费城、弗吉尼亚海滩和康涅狄格州菲尔菲尔德出现了未识别的无人机，前马里兰州州长拉里·霍根在X上发布的视频中显示在安纳波利斯和华盛顿特区之间的戴维森维尔出现了所谓的“大型无人机”，尽管视频中一些灯光被识别为星星。
更北方的马萨诸塞州州长毛拉·希利表示，她注意到了她州日益增多的无人机目击事件。
这些无人机是否构成国家安全威胁？
官员表示，目前没有迹象显示存在安全威胁。
联邦调查局和国土安全部在12月12日发表声明称，调查人员“没有证据表明”新泽西州在无人机事件中存在“恶意活动”或“国家安全或公共安全威胁”。
声明中补充说，他们尚未确认“外部联系”，并将继续调查。声明中还指出，许多无人机目击事件就是“误认”，将无人机误认为合规、经过确认的飞机。
白宫国家安全通讯顾问约翰·柯比在12月12日的简报会上重申了联邦调查局的声明，并表示官员“尚未能够……证实任何报告的视觉目击事件”。
这些无人机是来自伊朗船只吗？
不，五角大楼澄清道。新泽西州众议员杰夫·范德鲁在12月11日接受福克斯新闻采访时说，“伊朗发射了一艘母船，可能在一个月前发射了这些无人机。”
他解释称，这艘“母船”位于该国东海岸附近。对此，五角大楼副发言人萨布丽娜·辛格驳斥了这一说法。
她在12月11日的简报会上告诉记者：“美国海岸附近没有伊朗舰艇，也没有所谓的发射无人机的母船。”
官员们对调查的情况有何说法？
东北部各州的官员们恳求联邦政府提供关于无人机目击事件的更多细节，认为国会应该赋予州和地方警察更多的权力应对无人机。
新泽西州20多位市长在12月9日签署了一封信，请求“透明度”，同时州众议员乔恩·布拉米克呼吁设立“有限的紧急状态”。
代表纽约和新泽西的四位参议员都请求更多的联邦资源和信息，参议员科里·布克表示，缺乏“透明度”使得“错误信息”得以传播。
穆菲在12月10日表示：“让人感到非常沮丧的是，我们对它们来源和原因没有更多的答案。”他补充道，这些无人机“很复杂”，并且在有人看到它们后会“消失”。
联邦立法者于12月10日举行了一次听证会讨论无人机事件，多位众议员表达了沮丧情绪，包括新泽西州众议员克里斯·史密斯，呼吁采取更广泛的行动，并将这一问题描述为“严重”。
田纳西州众议员蒂姆·伯切特表示，白宫和五角大楼对无人机事件的缺乏透明度“令人羞愧”，并补充说：“他们不信任我们，而我们也不信任他们。”
目前有人因操作无人机被逮捕吗？
波士顿警方表示，他们在12月14日逮捕了两名已涉嫌在波士顿港的一个岛屿附近以“危险方式”飞无人机的人，而第三人则疑似乘船逃跑。
虽然没有迹象显示这些逮捕与东北部的无人机目击事件有关，但这突显了人们的担忧。
相关的，几架无人机还在英国的四个美国空军基地上方被发现，《纽约时报》在11月27日报道称，这些无人机并未对基地造成影响，国防部官员表示官员们“仍在调查此事”。
背景信息
休闲和商业无人机的普及激增，几乎有近百万台在FAA注册，导致人们对不安全或恶意使用的担忧也与日俱增。
新泽西州允许个人使用和商业项目的无人机，但要求飞行员进行认证并遵循有关无人机使用的联邦指导方针。
根据FAA规则，休闲无人机必须保持在飞行者的视线范围内，且通常只能在未受管制的空域中以或低于400英尺的高度飞行，或者在经过机场等受控区域的情况下事先获得许可。
通常情况下，商业可用无人机的电池寿命亦较短，通常只能维持飞行10分钟到约1小时。
如果不明的飞行员未遵循这些指南，将无人机击落将很复杂。
例如，在2023年，在弗吉尼亚州兰利空军基地发现了未识别飞机，并进行了调查。
《华尔街日报》报道，军方只有在无人机展示明确威胁时才能击落无人机，间谍活动则不构成威胁。
《华尔街日报》还报道，针对这些无人机的技术解决方案，例如信号干扰或破坏技术，对公民和飞机的安全性都有风险。
在这些无人机出现后，五角大楼发布了一项有关如何应对这些问题的机密新方法，福克斯新闻报道称。
