图片源于：https://www.theguardian.com/world/2024/dec/18/china-migrants-migration-route-indonesia-australia-ntwnfb
保罗是印尼的一名渔民，他回忆道，当他在东帝汶的库潘的尘土飞扬的街道上开着共享汽车时，发现路边有六名中国男子。他们的腰部湿透，背着各自的背包，且不说印尼语。
“他们从海滩、从红树林走到大路上。他们说他们的船发动机出现了问题，”保罗回忆道。他们询问通往附近一家酒店的方向……然后继续上路。保罗是来自罗特岛的一名前偷渡客，他随即拨打了警方的电话。“我以前带过这样的移民。”
该小组中的五人是从巴厘岛以旅游签证抵达印尼的，然后前往南苏拉威西，企图与偷渡者接头，将他们送往几百英里外的澳大利亚。但在库潘附近，船遇到麻烦，法庭后来得知。乘客们被放下，他们涉水上岸，随后穿过一个沿海村庄到达主干道，遇到了保罗。
在5月，六名中国人被放在库潘沿海的红树林中。他们涉水上岸，穿过一个小村庄，然后询问通往附近酒店的方向。这些人声称希望通过一个偷渡船继续前往澳大利亚找工作。
他们并不是唯一经过这个偏远印尼小城的中国人，受到怀疑可能是在寻找渔民将他们送往大海。他们被认为是在日益增加的因中国国内经济疲软和日益专制的统治而逃离的中国人中间。此现象在网上已经广泛讨论，有个专有名词“runxue”，意为逃亡哲学，是移民的一个隐晦术语。
一些人以学生或商业签证移居，加入像日本或泰国日益壮大的侨民社区。但数以万计的其他人，却选择通过其他非常规的、往往危险的方式逃离，称为“zouxian”，即走边界。
大多数人前往美国，穿越南美洲，经过恶劣的达连缺口丛林。9月，《卫报》揭露有小部分人也飞入巴尔干寻找走私者将他们送往德国。现在，又一条高风险的逃生路线通过印尼群岛，乘坐走私者的船前往澳大利亚。
保罗，一个居住在印尼罗特岛的前走私者，称他遇到的六名中国人在库潘的红树林中上岸时，正在寻找住宿。他们后来被警方拘留，而据说要带他们前往澳大利亚的渔民被控。
随着越来越多的中国人选择离开家园，专家表示，他们选择这种方式的原因源于对祖国日益加剧的失望。根据国际组织的资料，2023年，中国的一些难民和寻求庇护者的人数已经达到137,143，比十年前增长了五倍。
然而，澳大利亚为了打击偷渡及保护境内移民，发展了一系列严厉的政策，使偷渡变得越来越困难。对于像保罗所遇到的这些中国人来说，即使知道道路艰难，仍然愿意冒险。
“那些逃亡的人大多数是为了生存。”当地的一名警官坦承道。
每一家小店店门口都可以看见寻找走私者的中国人。尤其是在巴厘岛、雅加达和南苏拉威西，越来越多的人利用新推出的落地签证自由入境印尼，踏上偷渡之路。
而在库潘，走私者的船只通常会从私人拥有的海岸线出发，或从罗特岛出发，船员大多是从渔村招聘来的。
法庭上曾经审理的一起案件中，有人称五名乘客每人支付了5000到7000美元。尽管知道一路充满风险，但他们仍然不惜一切代价选择逃离，寻找更为安稳的生活。
如今，逃亡的他们是否会如愿以偿，仍是不确定的。通过对这些故事的调查，《卫报》发现，许多人对于逃亡的后果并不清晰。他们可能遭遇法律制裁，甚至生命危险，但即便如此，这些人依旧选择铤而走险。
