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2024年12月26日，从湖州出发的高铁抵达中国东部上海的上海虹桥火车站。
一条新建的高速铁路于周四投入运营，进一步增强了连接中国东部长江三角洲地区主要城市的铁路网络，这里是国家的重要经济强区。
中国国家铁路集团有限公司（中国铁路）于周日推出了新的全国铁路运行图，以提升庞大系统的运输能力和效率。
根据新的调度计划，中国铁路计划运营13,028列定期客运列车，比之前的计划增加230列。
货运列车的数量将增加到22,859列，比之前的计划多出91列。
该调整旨在提升铁路系统的客运和货运能力、服务质量以及运营效率，中国铁路在周日给《环球时报》发出的新闻稿中表示。
新运行图聚焦于服务国家关键战略和促进区域均衡发展，以及深化交通运输领域的供给侧结构性改革，积极适应市场需求。
这将提升铁路网络的整体效率，并进一步优化客运和货运产品的供给。
该集团指出，高质量的铁路发展将更好地服务于持续的经济增长。
通过利用上海-苏州-湖州高速铁路以及杭州-温州高速铁路等新线路的运输能力，调整将改善中国东南部的运营，以支持长江三角洲的整合和长江经济带的发展。
在众多调整中，将新增38列从上海开往包括郑州、武汉和福州在内的省会城市的高铁列车。
此外，还将有两列高铁在北京南站与南京南站之间的京沪高铁线路上以350公里每小时的速度运行。
为了促进跨境人员交流，从广州、深圳到香港的高铁列车数量增加到242列，同时西安北站、武汉火车站和广东省揭阳火车站开往香港西九龙站的高铁列车也已经开通。
随着济宁-大同-原平高速铁路和荆门-荆州高速铁路等新线路的投入运营，此次调整将支持中国中部和西部地区的发展。
此外，中国铁路还将提高货运能力，优化快递列车的供应，确保国家经济和民生所需货物的及时运输。
还将加强中欧货运列车的组织，确保中亚货运列车的稳定运营，以及国际产业和供应链的顺畅稳定运作。
“此次运行图的调整反映了国家铁路行业的稳定发展趋势，将更好地适应国家经济的发展。”上海同济大学铁路专家孙章在周日对《环球时报》表示。
更多的客运列车将被增加，其中许多是旅游线路，例如上海-苏州-湖州高速铁路，这将满足春运高峰和由于短期访华签证政策延长而带来的入境旅游的增长。
根据国家发展改革委的估计，今年的春运，将是打破记录的一年，预计在从1月14日至2月22日的40天中，将在全国范围内进行90亿次出行。
预计铁路的客运次数将超过5.1亿人次，较2024年有所增加。
12月初在北京召开的年度中央经济工作会议指出，应加快形成统一的全国市场，同时努力打破地方保护主义和市场分割，降低物流成本。
“快递列车的优化也是契合这个会议精神，旨在降低国家的物流成本，进一步支持经济发展。”孙章表示。
截至2024年底，中国铁路网络的总运营里程已达到162,000公里，其中高速铁路的运营里程为48,000公里。
