华盛顿特区附近发生客机与军用直升机空中相撞事故

图片源于:https://apnews.com/article/ronald-reagan-national-airport-aircraft-crash-9d79051a9e535bd855df5a4e5553b2e9

一架载有60名乘客和4名机组成员的客机在接近华盛顿特区的罗纳德·里根国家机场时与一架军用直升机相撞,导致两架飞机坠入波托马克河,机上所有人遇难。

这起碰撞发生在周三晚上9点左右,地点位于白宫及美国国会大厦以南约3英里(5公里)处的世界最严密控制的空域之一。夜间发起的搜救工作在周四早上变为恢复操作。

以下是关于此次碰撞的一些信息:

周四早上1月30日,在阿灵顿,华盛顿国家机场的飞往波托马克河的残骸现场的搜救工作被观察到。 (美联社照片/卡罗琳·卡斯特)

事故概述

这起碰撞涉及一架从堪萨斯州威奇托起飞的区域喷气机,该飞机正在准备降落,而一架军用直升机则正在进行训练演习,据美国联邦航空局(FAA)称。

在喷气机即将降落的几分钟前,空中交通控制人员询问美国航空航班5342是否能够在一条更短的跑道上降落,飞行员同意了。 控制人员清除了喷气机降落,航班跟踪网站显示飞机调整了对新跑道的接近。

在碰撞发生前不到30秒,空中交通控制人员询问直升机是否看到了正在降落的飞机。控制人员在几秒钟后又向直升机发出无线电呼叫,称“PAT 25 在CRJ后方通过”——显然是通知直升机等待波音CRJ-701双发喷气机通过。没有收到回复,几秒后两架飞机发生了碰撞。

飞机的无线电应答器停止在离跑道约2400英尺(732米)处发送信号,正好在波托马克河的中央上空。官员们表示,飞机的主体发现并翻转分成了三部分在深至腰部水的河里。

直升机的残骸也在河中被发现。

国家运输安全委员会(NTSB)官员表示,他们正在努力找回这两架飞机的数据记录设备。

运输部长肖恩·达菲与哥伦比亚特区市长穆里尔·鲍泽等官员在罗纳德·里根国家机场召开新闻发布会,讨论了此事,时间为周四早上1月30日。 (美联社照片/马克·谢费尔比因)

调查与质疑

联邦调查人员将努力拼凑碰撞发生前的瞬间,包括两架飞机与空中交通控制人员之间的任何通信,及飞行员可能采取的其他行动。

特朗普总统、运输部长肖恩·达菲以及陆军提名部长丹尼尔·德里斯科尔均表示,这起事故似乎是可以避免的。

特朗普在白宫的新闻发布会上表示,没有幸存者,碰撞的原因尚不清楚,军方和国家运输安全委员会正在进行调查。尽管没有证据,他将责任归咎于空中交通控制人员、直升机飞行员以及联邦机构的民主政策。

“我们会找出这场灾难发生的原因,并确保这样的事情不会再发生,”他说。

特朗普批评联邦航空局的多样化招聘努力,但当被问及原因时,他承认没有证据表明这些努力对碰撞有影响。

“这可能只是……

受害者

此次碰撞是近24年来美国最致命的空难。 目前已经从冰冷的水中打捞出至少28具尸体。

受害者中包括来自波士顿滑冰俱乐部的成员,他们正在从2025年美国花样滑冰锦标赛归来。受害者包括年轻的花样滑冰选手金娜·汉和斯宾塞·莱恩,以及两位享有盛誉的俄罗斯教练,用以赢得1994年双人滑世界冠军的叶夫根尼·希什科娃和瓦迪姆·瑙莫夫。

此外,克里姆林宫表示,多个俄罗斯公民也在喷气机上。

波士顿滑冰俱乐部首席执行官道格·泽吉博表示,周四共有14名遇难者正是归来自于全国发展营的希望年轻滑冰者,返回美国锦标赛后。

陆军航空班的首席幕僚乔纳森·科齐奥尔表示,直升机机组成员“非常有经验”,对于华盛顿周围繁忙的飞行非常熟悉。

“这两位飞行员都曾在夜间飞过这条特定的航线。这对他们而言并不是新鲜事,”他说。

所有三名士兵的尸体均被打捞上岸。

机场

位于波托马克河畔、华盛顿西南部的里根国家机场因其距市区更近而受到欢迎,周四早上恢复运营,此前所有起飞和降落均已停止。

运输部长肖恩·达菲在新闻发布会上表示,事故发生时天气晴朗,而在碰撞之前,飞行器的飞行路径“对于华盛顿特区的空域来说并不异常”。

“我想说,美国天空中的每位飞行者都希望我们安全飞行,”他说。“在您离开机场后,您应当能够到达目的地。但昨晚这并没有发生,我知道特朗普总统、他的行政部门、FAA、DOT,我们将不会休息,直到找到为家庭和飞行公众的答案。”

事故发生之际,联邦当局和航空专家一直表达对飞机不断接近碰撞事件增加的担忧。去年的5月,华盛顿国家机场一架美国航空飞机在滑行期间取消了起飞,以避免与在交叉跑道上降落的另一架飞机相撞——这是六周内该机场发生的第二起接近碰撞事件。

飞机

直升机是来自维吉尼亚州福特贝尔沃的UH-60黑鹰直升机。

飞机是由加拿大制造的Bombardier CRJ-701双发喷气机,于2004年制造。其最多可载70名乘客。

致命航空事故的历史

在美国,致命的商业航班事故是很少见的。最近一场主要空难发生在2009年,地点在纽约布法罗,导致所有45名乘客和4名机组成员遇难,另一名地面人员也遇难,事后发现飞机空中接近了另一架飞机。

在2001年11月,一架美国航空航班在从肯尼迪机场起飞后坠毁于纽约贝尔港,机上260人全部遇难。

这起碰撞让人想起1982年1月13日的一起空中事故,在那次事故中,一架空福航空公司航班坠毁于波托马克河,导致78人遇难。那起事故归因于恶劣天气。