图片源于：https://nationalinterest.org/blog/buzz/chinas-artificial-islands-are-teeming-with-fighter-jets
中国正在南海部署 J-16 战斗机，明显意图加强对该地区的控制。
美国印度太平洋司令部（INDOPACOM）现任司令塞缪尔·帕帕罗海军上将曾说： “我们非常接近一个点，日常的演习很可能无法掩盖实战警告。”
帕帕罗上将的确是正确的。
中国对台湾进行大量战机的持续骚扰，频繁的模拟封锁台湾周边关键水域，以及看似无止尽的导弹演习，都是为了一个目的：正常化中国在台湾附近的敌对存在，疲惫台湾，
同时让台湾的美国盟友（及世界其他国家）逐渐适应大量中国军事力量靠近台湾的现状。
但中国的动作不仅限于在台湾海域展示武力。在过去几十年里，中国已将其影响力扩展到印度太平洋的各个角落，
包括南海的西沙群岛。拥有南海的控制权是对台湾实施攻击的关键一步。
如果中国军方能控制南海，就能确保通往台湾的南部通道掌握在友好的手中。
目前来看，中国似乎通过向西沙群岛部署一组 J-16 战斗机来增强其在该地区的地位。
正如美国陆军将军道格拉斯·麦克阿瑟曾将台湾形容为 “美国的不可沉没航空母舰”，中国对他们在西沙群岛上人造岛屿的看法也类似。
这意味着什么呢？
将沈阳 J-16 战斗机部署到西沙群岛，符合中国在过去十年为巩固其控制权所采取的其他行动。
中国的反介入/区域拒止（A2/AD）能力大多布置在该地区。
A2/AD 的存在使中国能够阻碍美国的主要军力投送手段——尤其是航空母舰。
自从该地区首次部署 A2/AD 设施以来，先进的雷达乃至高超音速武器已被部署，以增强中国在该地区的 A2/AD 驻军。
如今，中国在这里驻扎的 J-16 显然是为了加强对该地区的控制，并向美国传递信号，表示他们的航空母舰和其他水面战舰将变成容易的目标。
至于强硬的特朗普总统是否能接收到这个讯息则是另一个问题。
但中国对此非常清楚。
如果他们能够控制南海并增强在此的立足点，那么在他们对台湾进行不可避免的封锁或入侵时，便能在该地区建立完全的升级主导权。
关于中国的沈阳 J-16 战斗机
虽然沈阳飞机制造公司（SAC）的技术水平远不如其他中国战机，尤其是 Chengdu J-20 “强龙”，但 J-16绝非可以忽视。
它基于旧款中国战机 J-11，而 J-11 又是基于旧苏联的苏霍伊 Su-27。
J-16 还融合了一些俄罗斯生产的 Su-30MKK 的元素，增强了其多功能作战能力。
J-16 配备两台沈阳 WS-10B 喷气发动机，每台在加力状态下提供约 30,000 磅的推力。
在敌方侦测方面，J-16 配备了有源相控阵（AESA）雷达。
这款战斗机的最高飞行速度可达到马赫 2，作战半径约为 932 英里。
如果安装外部油箱，航程会延长（尽管这会使其在敌方雷达屏幕上更容易被发现）。
一架 J-16 可以携带多达 12 吨的武器，包括各种空对空和空对地导弹（如 PL-10、PL-15 空对空导弹）、炸弹以及其他各种弹药。
对许多美国军事飞行员来说，J-16 已成为他们的噩梦。
尽管自 1953 年以来，美中飞行员未曾真正开战，但在一定程度上，北京的飞行员被允许且甚至被鼓励以高度冒险的方式与美国飞机和人员接触。
例如，在 2023 年 5 月，一架 J-16 执行了所谓的 “撞击” 动作，即一架战机距离敌机非常近，并突然碰撞碰到敌机的机身，产生响亮的”砰”声。
这一动作极具挑衅性，不仅危险，还可能导致重大的外交事件。
这些飞机在西沙群岛的出现，加上所有其他军事装备，表明习主席已决定对台湾展开强势攻势。
帕帕罗上将完全正确。
