图片源于：https://www.latimes.com/california/story/2025-01-27/nine-charged-in-counterfeit-smuggling-ring-through-l-a-long-beach-ports
根据检察官周一的公布，九人因涉嫌通过洛杉矶和长滩港口走私至少2亿美元的假冒和非法货物而被指控联邦犯罪。
美国检察官办公室指控物流公司高管、仓库老板和卡车司机之间存在一个阴谋，运输集装箱到位于市区的仓库，卸下走私货物并在海关官员检查集装箱之前用“填充”货物替换这些货物。
在15项控罪的起诉书中，共有8名被告已经被捕。
首名被告Weijun Zheng，57岁，来自Diamond Bar，检察官表示他控制着洛杉矶地区的几家物流公司，并策划了这一阴谋，目前仍在逃，据信在中国。
Zheng和其他被告被控走私、破坏海关封条和共谋。
检察官声称，为了逃避发现，被告破坏并移除了锁定的安全封条，这些封条本应仅由海关官员打开，并被换成带有相同唯一编号的假冒封条。
调查人员查获了超过1.3亿美元的走私货物，包括假冒鞋、香水、奢侈手袋、服装和手表。
走私货物还包括非法和危险化学品，以及未批准的食品和药物，给消费者带来风险，相关部门表示。
美国海关和边境保护局发言人Jaime Ruiz表示，周一公布的指控涉及洛杉矶-长滩港口综合体有史以来最大的贸易欺诈案件。
在洛杉矶和长滩港口，海关官员定期拦截各种假冒商品——电子产品、服装和手袋、吉他、发动机等。
近年来，他们查获了禁运化学品、植物和动物产品、武器零部件和假冒硬币的货物。
在2022年，美国海关和边境保护局宣布，港口一年内查获了价值10亿美元的假冒产品，创下历史新高，推动这一增长的是疫情期间在线购物的激增。
尽管海关官员已建立严格的标准，以防止在检查前篡改安全封条，相关部门承认，这一阴谋暴露了美国最繁忙港口综合体的严重漏洞。
洛杉矶-长滩港口每年处理约30%的国际海上货物进出，尽管如此，每天成千上万的集装箱中只有极少数被打开和检查。
“在如此繁忙的活动中，跨国犯罪组织有广泛的空间来操作和利用漏洞，被控的被告充分利用了这一点，”美国国土安全部调查局洛杉矶特派局局长Eddy Wang在周一的新闻发布会上表示。
美国海关和边境保护局已采取措施来弥补调查中发现的漏洞，中央加州地区代理检察官Joseph T. McNally表示。
“我不想详细说明具体措施，因为这样做可能会带来其他风险，”McNally说，“但他们已经识别了问题，并采取了措施来解决它。”
McNally表示，“进入美国的禁令和不合规物品威胁着我们公民的健康和福祉，而走私者通过允许危险物品未被发现地进入威胁着我们的国家安全。”
检察官表示，该阴谋的运作时间从2023年8月至2024年6月，走私了至少2亿美元的货物从中国。
这起案件是由于美国海关和边境保护局一名农业专家的例行检查发现的，他注意到安全封条似乎被篡改，且内部货物与货运清单不符。
“他立即通知了他的上级，”美国海关和边境保护局洛杉矶地区办事处的现场运营主管Cheryl Davies表示。“他们迅速意识到，原装货物似乎已经被卸下，并在运输前被替换为国内货物。”
检察官称，被用来欺骗海关官员的假冒安全封条也是从中国运往美国的。
这一阴谋给参与的卡车司机带来了丰厚的收益，正常情况下，他们每次搬运一个集装箱赚取200至300美元，但每个非法运输的收入达到了约10,000美元，官员表示。
