在过去五天内，944东向至I-15北向连接路段发生了三起致命事故。这两起事故分别发生在4月3日和3月29日，显示出944走廊日益严重的安全隐患。
自去年11月以来，这一段自圣地亚哥市中心至莱蒙格罗夫的短短高速公路，已成为事故热点，造成多起死亡事件。
4月3日，619新闻媒体是首批到达现场的媒体之一，当时紧急救援人员正在评估损失。根据他们的报道，一辆酒红色车辆“从车道上失控，越过护栏，飞落到SR-94下方的线路，并与树木和灌木相撞。急救人员迅速赶到，但驾驶员当场被宣布死亡。”一段发布在YouTube上的生动录像显示，受损的高速公路标志在残骸上方巍然耸立。
这一事件仅在几天前的3月29日发生了另一起致命事故。在那起事件中，一辆汽车失控撞上同一高速公路标志，并坠落到下面的车道——两名乘员当场遇难。
我记得那条行驶路线的危险。在2009年，我经常参加位于这些事故发生地点南侧的乔父村义拍会。事后，我会从F街进入944东向，回家去诺曼海茨。为了到达最左侧的I-15北向连接路，我必须迅速穿越四条车道，而当我到达那个陡峭的入口时，我通常开得太快，必须迅速减速才能顺利导航那个25-35英里/小时的弯道。
“加州运输局需要更好地标示和标注该匝道的安全建议速度，并安装一些闪光灯。”YouTuber Gi8904建议道。“这是一个左侧出口，车辆从快速车道转弯进入一个向上的斜坡，再进入急促的左转弯。连续五天发生三起致命事故，真让人心痛。”
在事故视频下的数百个评论中，许多人都表达了对这段曲线的相似经历。
944沿线的其他地区也同样致命。在4月3日事故发生的第二天，加州公路巡警报告了另一起在莱蒙格罗夫的致命翻车事故。而在3月15日，在靠近市中心的同一连接路段附近，又一起暴力事故引起了媒体的关注。一辆在944西行的车辆错过了一个匝道，飞出护栏，坠落到I-5上。该车翻转并落在南向车道，四名乘客均受到重伤——其中一名乘客重伤并需进行心肺复苏。
观看在线后果的理查德·钱伯斯评论道：“当整个发动机与汽车的其余部分分离并躺在街上时，显然你是飞驶的。”
往回看，早在11月6日，一名39岁来自圣迪玛斯的男子在其车辆从西944向南I-15转弯时 veered off the road，最终他的车辆掉落在944的东向车道上，驾驶员被当场宣布死亡。
总结许多当地驾驶者的挫败感，杰伊·金评论道：“我们需要彻底重建圣地亚哥县内的多个地区。作为交税30年的居民，我对县政府在高速公路系统上缺乏再投资深感失望。我们已经进入2025年，但我们的道路仍然停留在1960年代。”
图片源于：https://www.sandiegoreader.com/news/2025/apr/14/stringers-the-deadly-left-lane-exit-from-94-to-interstate-15/
