尽管盐湖城国际机场计划在今年晚些时候开放更多登机口，但机场官员预计，未来财政年度的总乘客量可能会保持平稳。
在周二向盐湖城市议会做的预算报告中，SLCIA领导表示，他们预计在2026财政年度的乘客总数几乎没有增长，和当前财政年度相比几乎持平。
“通常情况下，我们的增长是很好的，增长率在3%到4%之间，”机场首席财务官Brian Butler说。“但在即将到来的一年里，我们预计将会很平稳，我认为这与目前经济形势有关。”
Butler表示，机场的这一预测是通过询问航空公司对未来一年乘客的预期得出的，而特朗普政府的不确定性也对预计乘客数量的停滞产生了影响。
“这一年非常独特，存在许多干扰和不确定性，尤其是当前政府对旅行的影响，”Butler说。“人们讨论加拿大的邻国不再来美国旅行。”
他补充说，SLCIA在下个月将迎来一条新的航线，西捷航空计划在盐湖城与阿尔伯塔省埃德蒙顿之间开通每周五天的直飞航班。尽管存在担忧，Butler表示，这条航线仍然预计会按计划开始。
机场执行董事Bill Wyatt表示，机场一直密切关注航空公司给出的信息，他提到一些航空公司目前的运营处于“极端模式”。
“这实际上意味着，您可以看到有提前预订的情况，但休闲旅行者确实有所减少，”Wyatt说。“从目前的情况来看，商务旅行依然强劲，国际旅行也非常强劲，但这一切都可能随时发生变化。”
尽管有滞后的乘客预测，SLCIA计划在今年10月份开放10个新登机口，另外11个登机口预计将在2026年秋季开放，同时还将新增几家商店和餐馆。
尽管有这些预测，Wyatt表示，施工时间表并没有改变。事实上，预计下一财政年度的运营收入将增长8800万美元，其中新航站楼租金所带来的收入占到近一半。新的美国运通机场贵宾室预计将在十月份开放，预计将带来约500万美元的收入，依据一份工作人员报告，这个机场还预计在2026财政年度将有超过1.85亿美元的储备收入。
除了乘客预测外，议会成员们还讨论了如何缓解因亲友迎接来自耶稣基督后期圣徒教会传教士而造成的瓶颈。议会成员Eva López Chávez表示，安保出口旁的迎接空间经常空空如也，而人们仍然在出口附近站立。
“我想了解如何更好地利用这个空间，并告知家庭和游客如何使用这个空间，而不是阻碍出口，”López Chávez说。
Wyatt表示，机场在使人们聚集在Senator Jake Garn迎接室方面遇到困难，并补充说，让家庭成员不跑向他们已经18个月到两年未见的亲人的确很难。
“我们正在测试一个想法，计划设置一个特殊的传教士出口，直接通向迎接室，这样他们就能直接从那里出来，”Wyatt说。“这有很多问题，但我们会继续努力看看我们能否实现。”
López Chávez和议会成员Darin Mano都表示支持这个想法。
图片源于：https://buildingsaltlake.com/salt-lake-city-airport-passenger-numbers-may-be-stalling-out/
