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纽约州检察长办公室于2025年4月16日表示，两家主要的纽约市旅游巴士运营商涉嫌串通以维持高价和降低竞争。
这两家公司是「大巴士旅游有限公司」（Big Bus Tours Limited），这是一家在市内经营“随上随下”巴士旅游的最大运营商之一，以及其前主要竞争对手「双美公司」（Twin America, LLC）。
检察长莱蒂西亚·詹姆斯（Letitia James）表示，这些公司通过限制竞争和服务，欺骗了许多来自纽约市外的游客。
詹姆斯办公室的调查发现，大巴士和双美公司之间达成了一系列非法协议，这些协议使两家公司受益，同时损害了消费者的利益。
根据詹姆斯办公室的说法，反竞争串通始于双美同意停止运营自己的巴士，以换取“大巴士”支付的“最高佣金”。
詹姆斯解释说，这些协议挤压了竞争并划分了市场，这些行为是非法的，因为“它们可能导致为客户提供更低质量的服务，缺乏创新以及更高的价格”。
这两家公司将支付250万美元的赔偿金。
检察长表示，相关公司将被“追究责任”，并被迫结束其非法协议。
詹姆斯说：“旅游巴士公司之间的健康竞争有助于确保每年访问纽约市的数百万游客能够获得高质量的体验。”
她还表示：“双美和大巴士在幕后串通以停止竞争，共同分割票务佣金，削减了希望搭乘旅游巴士的客户提供的服务。”
与此同时，大巴士的员工在一份发给《amNew York》的声明中表示，他们“坚决否认”检察长的调查结果，称其为“明显错误”。
声明中指出：“我们对检察长的轻率新闻发布感到失望，这似乎更关注于制造公众对政治胜利的印象，而不是实现切实的消费者利益。”
“大巴士将追求所有可用的法律选项来纠正记录。大巴士始终将客户的利益作为最高优先事项，决不会停止寻找新的创新方式，以安全、娱乐和顾客友好的环境展示全球景点。”
根据检察长办公室的说法，该计划始于2020年，调查显示，在双美公司结束其随上随下服务后，双美同意转售大巴士的票务，并获得比其他销售大巴士票务的公司更高的佣金。
与此同时，大巴士还运营了若干双美公司的巴士，以“营造竞争的假象”，并允许双美继续保留其在纽约市的巴士顶许可。
根据和解协议，大巴士将支付200万美元的罚款，双美公司将支付50万美元，以及其股票或资产销售收益的30%，最高可达90万美元。
这两家公司不得再进入任何反竞争协议，并且都必须在未来收购任何纽约市的随上随下巴士旅游运营商时通知检察长办公室。
《amNew York》联系了双美公司寻求评论，但未收到回复。
