特雷佐岛公共交通项目因特朗普政府取消资金暂停

旧金山特雷佐岛与大陆之间的交通联系计划因特朗普政府取消了一项近2000万美元的拨款而暂停,该拨款本用于改善该地区的公共交通。

这项来自拜登政府《通货膨胀削减法案》的资金本可以改变特雷佐岛与湾区的连接。

特雷佐岛连接计划原定创建一个微型交通服务试点,以便更方便地运输岛上的居民,并设立免费的按需岛上接驳车,增强现有的Muni 25特雷佐岛公交服务,帮助建设电动渡轮充电站,在社区内建立BayWheels自行车共享系统,并设立一个提供工作机会的交通资源中心。

城市官员在新闻稿中提到,该计划旨在减少该社区对有害污染物的暴露,同时促进健康和公平的交通选择。

然而,在特朗普政府收回这笔环境与气候正义补助金之后,旧金山交通官员、社区小组以及第六区监督员马特·多尔西对这些项目的长期可行性感到不确定。

多尔西表示,他认为失去这笔拨款是联邦政府对美国城市日益敌对的一个例证。

“我们从未见过这样的情况,联邦政府对资金承诺的变化如此任性,我们不确定是否能看到这些资金,”多尔西说道。

非营利组织“一个特雷佐岛”执行董事内拉·冈萨雷斯表示,投资于交通选择将向当前和未来的居民表明,在岛上生活并不需要汽车。

“这很遗憾,因为这原本可以极大改变居民们在岛上及离开岛屿的出行方式,”冈萨雷斯说。

考虑到失去联邦拨款,加上城市希望在特雷佐岛和耶尔巴布埃那岛社区新增8000个住房单位,冈萨雷斯表示,旧金山需要积极寻求资金,以向主要是低收入的岛上居民表明他们仍然重要。

她表示:“我们正在努力让城市更加关注我们,让特雷佐岛成为旧金山的一个社区,享受所有其他社区所拥有的便利设施。”

她的非营利组织正在申请补助金,并且从一家私人基金会获得了一些资金,冈萨雷斯称这在岛上巨大的需求中只是杯水车薪。

旧金山交通局规划助理副主任苏安尼·赵表示,特朗普政府在一月暂停了该项目,并在五月初发出了终止信。

赵表示,失去这个原本“优先考虑社区需求”的拨款是毁灭性的。

她指出,局方正在寻找其他融资方式,并与市检察官办公室合作,研究是否还有法律选择,但随着岛上新开发计划的推进,如果城市和开发商真的重视未来的居民,仍需要资金支持。

“社区正在经历巨大的转变,”她说。“曾经有大约2000人住在这里,而现在开发计划开始成型,过去几年已经建造了大约1000个新住宅,今后会有更多的活动。”

多尔西表示,尽管失去资金,但他对特雷佐岛的未来仍持乐观态度,他认为未来岛上的人口或将达到20000人。

“城市将继续在这里建造住房,我们必须找到支付所需基础设施的方式,确保人们能够在岛上出行,”他说。“我们希望这里成为一个吸引人们来工作的地方,同时也有出色餐厅的居住区。”

他已责成城市交通局寻找新的资金来源,这可能包括联邦资金。但在当前的政府下,他不太确定未来的任何拨款是否会包括“环境正义”这一术语。

“无论我们是否称其为环境正义,这最终都是为了确保一个拥有不断扩大的居民和基础设施需求的美国主要城市能够成为繁荣的经济核心,”他说。“我们应该从联邦合作伙伴那里获得帮助,以取得成功。旧金山所发生的事情最终对美国经济都是有益的。”

冈萨雷斯表示,剔除“环境正义”这一术语不是一个可行的选择。

“我们不会改变我们的做法,”她说。“我们专注于在特雷佐岛建设一个混合收入、多样化、包容性社区,让每个人都能感到归属。我们已经这样做了30多年。这只是我们计划中的一个小插曲。”

图片源于:https://www.kqed.org/science/1997068/sf-planned-to-improve-treasure-islands-transit-trump-took-back-the-funds