经过多年的诉讼,芝加哥的街道将为盲人行人变得更加安全

在一个历史性的胜利中,联邦法院命令芝加哥在未来十年内安装数千个无障碍行人信号(APS),这标志着盲人和低视力行人为了安全和公平的街道而进行的多年法律斗争的成功。

无障碍行人信号设备通过可听和振动格式向盲人、低视力和聋盲行人传达可视的过街信息(例如,行走或停止)。

残疾权利倡导者(DRA)与Proskauer Rose LLP于2019年9月代表芝加哥盲人协会及三名个人原告提起了集体诉讼,指控芝加哥在行人规划中忽视盲人和低视力人士的安全需求。

联邦司法部在诉讼启动后不久加入该案,因其对市政府在APS相关政策和实践方面的调查后,发现了问题。

提起诉讼时,芝加哥2800多个信号交叉口中,提供无障碍行人信号的不到0.5%。 六年后的今天,这一数字仅上升至3%。

根据法院的命令,芝加哥必须在未来十年内,在至少71%的信号交叉口安装无障碍行人信号。

随后,芝加哥将再有五年的时间来在所有剩余的信号交叉口安装无障碍行人信号,除非可以证明盲人行人已经获得了对行人网络的实质性访问。

法院的命令建立了每年可以安装的APS的最低数量基准,社区成员可以请求在特定交叉口安装APS,并要求优先在最危险的交叉口安装APS。

此外,芝加哥还必须建立有效的APS合规程序,以确保其正确安装APS,及时修复维护问题,并征求和分析投诉及修复请求。

法院还将任命一位独立监督员,以监督芝加哥的合规情况。

命令还要求城市与盲人社区合作。

城市必须建立一个APS社区咨询委员会,由芝加哥的盲人社区成员和服务于该社区的组织组成,并与认证的定向与行动(O&M)专家合作,为APS的安装和维护提供专业知识。

残疾权利倡导者的监督律师瑞秋·韦斯伯格表示:“我们对法院的补救命令感到兴奋,这将完全重塑行人基础设施,并带来历史性的可及性改善。”

Proskauer Rose资深顾问艾迪·杨表示:“这个具有里程碑意义的决定是民权、公共安全和平等获得的胜利,是芝加哥所有盲人和低视力行人的胜利,并将带来长期以来急需的系统性变革。”

原告德博拉·沃森表示:“我很高兴,我们在这个案件中取得的各种胜利使我们能够走到今天,法院发布了强有力的补救命令。”

原告及伊利诺伊盲人协会主席雷·坎贝尔表示:“这个决定应向伊利诺伊州及全国各地的社区传达一个强烈的信息,即所有行人的安全,包括盲人或视力受限者,必须被考虑在内。”

原告安·布拉什表示:“我很高兴,作为盲人我们现在可以获取与视力正常的同行一样的交通信号信息。”

原告莫琳·亨尼根表示:“知道我们在穿越繁忙街道时会感觉更加安心和安全,令人感到十分愉快。”

图片源于:https://chicagocrusader.com/court-orders-chicago-to-install-thousands-of-accessible-pedestrian-signals/