据美国海岸警卫队消息，在阿拉斯加海岸附近，载有电动车辆的运输船晨光盛开号（Morning Midas）发生火灾，导致22名船员被成功营救。
这艘滚装船正从中国烟台运送3,000辆汽车，目的地是墨西哥的拉萨罗·卡德纳斯，目前距离阿达克（Adak）约304海里。
6月3日午夜（协调世界时），船员们发现火灾并无法控制。
运营该船的英国泽迪克海运（Zodiac Maritime）表示：“该船货物中大约有800辆电动车。”
“烟雾最初是在一个载有电动车的甲板上被发现的。
船员们立即启动了紧急灭火程序，使用船上的灭火系统。
然而，尽管他们的努力，情况依然失控。”
船员们发出了求救信号并登上了救生艇，附近的商船迅速反应，海岸警卫队表示他们成功救出了这些海员。
目前，这艘运输船可能会继续燃烧，直到专业灭火队赶到企图扑灭火焰。
尽管水是灭火的重要工具，但为什么这场火灾如此难以扑灭？
火与电的结合使得可靠的灭火变得极为复杂，尤其是当盐水液体接触到锂电池时，会导致短路，进而引发过热的热失控反应，导致整个电池燃烧。
即使电池完全放电，因残留矿物质，热失控现象也可能在淹没几天后才会出现。
锂离子电池的火灾不仅难以扑灭，而且燃烧速度和温度往往高于常规火灾。
有些电池在灭火后可能会重新点燃，2022年一位消防队长曾提到，一辆特斯拉的火灾因火焰过于炽热，甚至融化了路面。
在经历飓风和洪水的地区，消防员们在处理电池火灾方面有所经验。
在去年的米尔顿飓风接近佛罗里达时，佛罗里达州消防监察长吉米·帕特罗尼斯警告说，电动车和其他电池供电设备“是定时炸弹”。
在海伦飓风之后，我们见证了近50起由锂离子电池引起的火灾，其中11起是因为电动车引发的。
日本的三井船务正在起诉大众汽车及其保险公司，此前在2022年，装载豪华车的Felicity Ace号货船因一辆保时捷的锂电池短路引发火灾。
虽然Felicity Ace号的船员成功逃生，但当局选择让火灾自灭，尝试拖船入港的努力失败，该船最终沉没于大西洋，导致近4,000辆汽车的损失。
晨光盛开号的运营方希望避免类似的后果。
泽迪克海运表示：“我们正与应急响应方密切合作，有拖船被部署以支持打捞和灭火行动。
我们的优先任务是确保船员的安全并保护海洋环境。”
图片源于：https://www.theregister.com/2025/06/05/zodiac_maritime_electric_car_fire/
