贝尔港聚会不仅仅是一项活动——它是对海洋历史和工艺的庆祝。
经典游艇协会与西雅图港口很高兴地宣布，第28届贝尔港聚会将于2025年6月14日至15日的上午10:00至下午4:00在贝尔港码头举行。
本次活动对公众免费开放，欢迎大家前来参加。
每年，贝尔港聚会都会展示一支非凡的经典游艇舰队，所有游艇都由热情的船主精心维护和保养。
在码头上散步，游客可以近距离欣赏这些船只的美丽，许多船主会分享他们游艇的历史故事以及它们经历的修复过程。
今年的特色班级：在二战中服役的游艇
贝尔港聚会为每年的“特色”游艇类型或班级进行选择。
今年的特色班级是那些在第二次世界大战中服役的游艇。1943年建造的110英尺美国海军木壳潜艇“空鹤”（Air Snipe）将参加本届活动。
舰队中的许多船只曾在二战期间服役，接下来是它们的故事：
空鹤
——110英尺，1943年，马蒂斯游艇公司
“空鹤”最初作为SC-1068在新泽西州的卡姆登建造，服役于美国海军，随后其航行至阿拉斯加的达奇港，经过巴拿马运河，在阿留申群岛之间作战。
1944年，她被重新分配到南太平洋，因参与夸贾林和马朱罗环礁的侵略而获得了战斗之星。
她在俄勒冈州的西雅图与美国海岸警卫队一起工作了两年，编号为WAVR-465，并更名为“空鹤”。
1954年，船只被出售给私人所有人，随后加入了博耶拖船公司，作为商业拖船运营至90年代中期。
博耶拖船的肯特·哈尔沃森（Kent Halvorsen）后来恢复了她，并开始她作为公司游艇的第四次职业。
在哈尔沃森于2023年11月去世后，成立了“空鹤基金会”，以作为这段独特的二战海军和东南阿拉斯加拖船历史的看护者。
蓝彼得
——96英尺，1928年，湖Union Drydock
“蓝彼得”在1928年为开幕日航季推出，这艘经典的扇尾游艇是西雅图的真正标志。
在二战期间，她曾服役于美国陆军，并自那以来作为私人和偶尔的租赁服务在该地区运营。
卡梅利塔
——70英尺，1935年，Mojean & Ericson
“卡梅利塔”庆祝其90年来沿太平洋西北海岸航行，始终由同一家族的成员看管。
海妖
——36英尺，1926年，布兰查德船公司
“海妖”是一艘36英尺的布兰查德标准巡航艇，1926年6月由N.J.布兰查德船公司在湖Union推出。
由雷伊·H·库立奇（Leigh H. Coolidge）设计，她最初以6000美元的价格购入。
她是布兰查德建造的25艘标准巡航艇中的一艘，大多数的长度为36英尺，并被认为在该系列中是最豪华的。
“海妖”由1947年克莱斯勒皇冠六缸汽油发动机驱动，舒适巡航速度为8.5节。
她的船体由阿拉斯加的红雪松和黄雪松构成，白橡木框架。
她的明亮部分和船屋由缅甸柚木制成。
她有着原装的铸铁炉灶——海王星，2013年至2014年期间对她的板块、框架和肋骨进行了重大修复。
她获得了如下奖项：2018年西雅图游艇俱乐部开幕日最佳40英尺以下经典动力船；2014年维多利亚经典船节最佳整体动力船；以及2015年最佳小艇。
“海妖”出现在多本书籍中，包括罗恩·麦克卢尔于2000年出版的《西北经典木制游艇》。
她在本杰明·梅德维茨的2010年木船日历中作为10月小姐出现，并登上了《西北游艇杂志》的封面。
此外，她还是圣胡安岛艺术家南希·麦克唐纳·斯波尔丁创作的一系列粉彩画的主题。
海鸥
——88英尺，1941年，西弗特·萨格斯塔，萨格斯塔海洋
在1930年代中期，美国战争部意识到与日本的战争不可避免。
准确绘制阿拉斯加海岸线的需求再次变得重要。
位于华盛顿州贝灵汉的著名海军建筑师H.C.汉森提供了设计图纸，政府资助了两艘船的建造。
一艘是E.莱斯特·琼斯（E. Lester Jones），在俄勒冈州阿斯托里亚建造；另一艘是以海岸与地理调查局（C&GS）最近去世的负责人雷蒙德·斯坦顿·帕顿命名的帕顿号（Patton），由萨格斯塔海洋在巴拉德建造。
中标价格为149,995美元。
二战后，E.莱斯特·琼斯和帕顿号（后改名为“海鸥”）继续为C&GS在阿留申群岛、东南阿拉斯加和与加拿大调查相关的英属哥伦比亚海岸进行勘探，直到1967年退役。
米特赛特
——58英尺，1933年，福斯船厂
“米特赛特”是福斯启动与拖船公司在塔科马建造的唯一一艘游艇，最初命名为以该公司创始人命名的“特娅福斯”（Thea Foss）。
为了在大萧条期间保持福斯船厂的工人在1929年奠基，她于1933年完成并下水。
她的当前名称“米特赛特”是亨利·福斯和第二任船主约翰·梅茨格共同赋予的名字，表示她是“更小的一个”——他们的更小的特娅福斯号。
潮汐
——55英尺，1939年，艾尔科
这艘游艇的历史如同她的名字般丰富，她起初是霍华德·约翰逊的私人游艇，之后在二次世界大战期间在伊利湖服役。
后来，她迁址至米德湖，成为恶名远扬的黑帮分子莫·达尔茨的赌场游艇。
之后，游艇前往好莱坞，独自出演了自己的电视节目——《潮汐》。
七钟
——43英尺，1929年，史蒂芬兄弟
这艘43英尺的史蒂芬兄弟船于1929年在加利福尼亚州斯托克顿建造。
它是1929年至1933年间使用相同蓝图建造的17艘船中的一艘，史蒂芬兄弟的船体编号在574到595之间。
值得注意的是，现存的七艘船在90多年后仍在服务中。
1942年，这艘船被美国战争航运管理局（U.S. War Shipping Administration）购买，期间作为旧金山湾的反潜网甲板船在二战期间服役。
该船于1947年全面修复，1998年再次修复后被现任船主收购。
船体由波特·奥尔福德的雪松制成，船屋由柚木制成，地板为冷杉。
该船现在由第四代扬马柴油发动机提供动力。
船上有一套由朋友的老妇人在意大利米兰亲手制作的蕾丝窗帘。
了解本次活动中所展示船只的历史，阅读它们的故事。
标记你的日历，准备参加这个持续已久的父亲节周末传统，亲身体验贝尔港码头经典游艇的美丽与工艺。
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照片由经典游艇协会提供。
图片源于：https://www.portseattle.org/blog/celebration-nautical-heritage-28th-annual-bell-harbor-rendezvous
