小东京的存在从各个指标来看都应该消失在历史的长河中。
其141年的历史充满了联邦和地方政府的种族歧视政策、社区被摧毁以及外部侵占，这段动荡的历史使得小东京在2024年被国家历史保护信托列为美国11个最濒危历史遗址之一。
然而，正是由于社区的坚持和对社区控制的重视，小东京至今依然生存繁荣。
1942年，富兰克林·D·罗斯福总统签署了9066号行政命令， unconstitutional地将日裔美国人送入拘留营。
在20世纪70年代和80年代，日本投资的兴起导致了像孙大楼和孙酒店这样的社区机构被摧毁，取而代之的是Weller Court等商业开发。
这一切在2000年代带来了新的挑战。
城市曾威胁要在西本愿寺佛教寺庙旁边建造监狱，结果社区成功抵制了这一计划。
之后，地铁原本的区域连接线路也威胁到这个社区的核心，直至已故的丹尼尔·井上参议员出面要求重新考虑。
现在，小东京面临的最迫切威胁是4号和中央冷藏项目的开发。
过去几年里，小东京与Continuum Partners就项目细节进行了一系列良好的协商。
该项目提议建造一座30层高的塔楼，100,000平方英尺的商业空间，1,500个住宅单元和2,000个停车位，组成十幢建筑的综合体。
虽然开发商承诺开发一些经济适用房单元，但他们尚未提供有关何种比例的单元将为经济适用房以及设置的地区中位收入（AMI）水平的具体细节。
缺乏具体承诺，社区面临着又一次为了保留其身份和住房负担能力的斗争。
开发项目的支持者宣称，该项目最终会由于供需变化而降低该地区的住房成本。
然而，小东京的住房市场不太可能如他们所预期的那样反应。
小东京的家庭月收入中位数为1,683美元，而一间一卧室公寓的平均租金目前为2,469美元。
这一巨大差距令人担忧，因为中等居民每月只能在555美元内支出，才能不被视为租房负担过重。
这突显了小东京对经济适用房单元的需求，在当前日益严峻的住房负担危机中尤为重要。
简单来说，该开发项目并没有提供足够的经济适用房单元，以有效容纳小东京的居民。
开发商应该提供至少31%的经济适用住房，且其可负担性水平应为至少50% AMI，以匹配该地区现有经济适用住房的数量。
经济适用房单元可以帮助那些急需栖身之所的居民，而他们无法等待未来几年其他单元的降价。
小东京的保存根植于其强大的社区机构，比如小东京社区理事会。
LTCC提供了一个独特的平台，欢迎企业、社区组织、居民和利益相关者参与讨论小东京目前面临的各种问题，并提供反馈。
其愿意向所有有兴趣的人开放，使其能够制定出代表社区立场，而不仅仅是针对小团体利益的立场。
因此，对于4号和中央冷藏项目的抵制并不是轻率的决定，而是来自不同团体对于该项目不满的集体决定，反映了对开发商未能创造出符合小东京现有利益相关者项目的失望。
此外，影响小东京社区的开发必须符合可持续小东京社区愿景的目标。
通过一系列工作坊，LTCC和其他组织邀请利益相关者展开想象，继而形成一个能反映小东京现有及长期需求的愿景。
这些计划强调了对经济适用住房和商业空间、公共开放空间以及交通缓解改善的需求。
当前版本的冷藏项目并未反映社区的需求，并且极大地改变了邻里的特点。
小东京不是东京，它并不是一个高楼大厦和灯光璀璨的街区。
这种愿景存在于对日本裔美国人和日本国籍人士的不同历史的东方主义幻想中。
小东京是一个以低收入老年人和家庭为主的社区，他们无法被迫离开当前的住处。
在开发的同时，我们需要优先考虑更多的单元来服务于现有居民，而不是为那些假设的新来者服务，防止他们被迫离开小东京。
对于商家而言，每当新设施建成时，他们的租金似乎都会上涨10%。
随着材料成本因关税增加，加上即将到来的经济衰退导致顾客选择呆在家里，老字号商家对大型开发项目将如何影响他们的租金感到不安。
区域连接的开放进一步证明了投机房地产定价如何导致社区空间的关闭，例如Suehiro Cafe。
冷藏项目与Go For Broke Plaza和第一街北居住区之间的鲜明对比展示了后者未被满足的潜力。
冷藏项目是一个奢侈的开发，服务于那些能负担得起高价住在和购物的人。
虽然开发商提议为老字号商家提供折扣商业空间，但这会迫使他们迁往主要商业街以南数个街区。
相反，Go For Broke Plaza和第一街北居住区旨在为老字号商家提供经济实惠的商业空间，并将其留在小东京的范围内，还有248个经济适用住房单元。
Continuum Partners有潜力与小东京合作，成为其以社区为中心的发展遗产的一部分，但他们一次又一次地拒绝坐到谈判桌上。
小东京社区在将其需求转化为现实方面一直处于前沿。
通过他们的决心和组织工作，社区促成了服务于社区的机构的发展，例如日本美国国家博物馆、日本美国文化与社区中心、小东京服务中心、小东京塔、艺术联盟和寺崎武馆。
最终，小东京的未来必须由小东京自主决定。
小东京必须对被告知如何引导自己的未来说“不”，而让自己来决定认为最适合的前进道路。
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