纽约地铁广告遍布整个城市，涵盖了电视节目、赌博、化妆品等各类业务，这些广告不仅色彩鲜艳，甚至被一些纽约人视为一种阅读乐趣。
然而，地铁广告的意义远超视觉享受，它为大大小小的公司提供了一个机会，在这个每天吸引数百万通勤者的舞台上，向各种年龄和人群宣传他们的产品。
根据MTA（大都会运输署）的预计，今年广告收入约为1.75亿美元，这笔资金将用来支持MTA近200亿美元的运营预算。
MTA的政策与外部关系主任约翰·麦卡锡（John McCarthy）指出：“这是重要的收入来源，与其他收入结合，才能让我们运营这个系统，维持多个服务。”
大约70%的广告收入会返回给MTA。这些收入与税收和票价一起，帮助MTA应对运作成本，包括急救维修、维护和清洁等日常管理工作。
在MTA的广告业务中，数字屏幕改变了广告的呈现方式。相较于静态海报，数字屏幕可以实时更新，确保展示最新的广告讯息，避免了过去使用纸质广告时出现的信息过时问题。
“以往很多海报在车站墙壁上固定，而这些静态广告可能会变得过时，比如一些实际上已经停播的节目。这对于想要获取即时信息的乘客来说非常不方便。”麦卡锡表示。
很多纽约人可能还记得上世纪80年代的广告明星约翰·齐兹莫尔（Dr. Jonathan Zizmor），他的皮肤科广告已经成为历史的一部分。而如果他今日复出，可能会利用现代的数字广告格式来推广其皮肤治疗方案。
目前，MTA系统内有超过1万个数字屏幕，这些屏幕不仅用于广告，还能提供实时的服务信息，为通勤者提供便利。
MTA于2018年推出数字标牌，但自2020年疫情以来，数字广告屏的使用迅速增加，在纽约地铁人流量减少时，这些屏幕可以显示关于COVID-19的安全信息。
尽管数字屏幕带来了许多好处，但也存在一定的挑战。一些屏幕常常遭到破坏，许多纽约人可能见过被涂鸦或损坏的广告屏。
“我们对此非常关注，并与警方合作，追踪那些可能对屏幕造成破坏的人。”麦卡锡补充道。
尽管面临涂鸦和破坏问题，数字屏幕的使用依然为MTA带来了可观的经济效益。他表示：“数字屏幕确实改变了我们广告的方式，我们会继续管理好这一资产，并增加广告收入。”
根据OUTFRONT公司委托研究公司MFour进行的一项定制研究显示，在10个产品类别中，超过60%的地铁乘客表示，地铁广告对他们的购买决策有影响。
该公司的东区执行副总裁菲尔·斯蒂姆森（Phil Stimpson）表示：“MTA是一个理想的平台，可以进行有效的现实生活（IRL）广告。
这让品牌的信任度得以提升，乘客更有可能通过访问品牌网站、在线搜索、访问零售店或在社交媒体上互动等方式做出反应。”
对于地铁广告，纽约居民的看法各异。“我记得齐兹莫尔，”唐娜·保利洛（Dawn Paolillo）笑着说。“我很久没坐地铁了，但我总是关注那些广告，因为我试图避免与其他人眼神接触。”
住在布朗克斯的维托里奥·布加提（Vittorio Bugatti）入脸表示，等待地铁时看到广告可能让人感到“烦恼”。
“当你想要获得实际的地铁信息时，看到的却只有广告，尤其是不相关的信息，这真令人失望。”
而经常乘坐7号线的雷吉纳德（Reginald）对此表示务实：“如果广告能帮助地铁运转，我对此是支持的。”
综上所述，尽管纽约地铁广告有着各种不同的反馈，但其作为MTA可观收入来源的角色毋庸置疑，这不仅使得地铁服务得以维持，也为各品牌提供了了解和接触广大受众的机会。
图片源于：amny
