自行车倡导者在周三对市长亚当斯拆除贝德福德大街三条街区的保护性自行车道的决定进行了抨击，称这将使他“手上沾满血”。
这个声明是在卡罗琳·沃克-迪亚洛法官允许市长拆除该条道路上几个月前由其自身政府安装的安全设施后发布的。
“这简直就是在确保亚当斯手上会沾满血”，运输替代组织的执行董事本·费尔纳斯在法官裁定后发表的声明中说。在贝德福德大街的自行车道上，NYPD的统计数据显示事故受伤人数明显减少。
费尔纳斯表示市长“想让贝德福德大街对行人、骑自行车人和驾驶者而言更加危险”。
在周三，布鲁克林的金县高等法院的沃克-迪亚洛法官驳回了运输替代组织和当地父亲巴鲁克·赫茨菲尔德的诉讼。赫茨菲尔德的儿子每天骑自行车经过这条自行车道上学。
亚当斯在上个月宣布，城市将拆除贝德福德大街从威尔比大道到弗拉兴大道的保护性自行车道，理由是有实力的哈西德社区领导抱怨称，该条自行车道使孩子们上下学的过程变得不安全。
然而，对于骑自行车的人来说，这条保护性自行车道代表着在一条其他情况下危险的道路上的安全避风港。
当地居民兼骑自行车者亚历克斯·费尔德曼表示：“我对这个消息感到非常失望。骑自行车在贝德福德的安全性比以往任何时候都好。”他补充说：“已经发生了那么多的汽车事故，然而问题恰恰在骑自行车的人。”
根据纽约市运输局的数据，贝德福德大街是一个“零事故愿景优先走廊”，并且在布鲁克林最危险的街道中排名前10%。
费尔德曼认为，亚当斯的决定明显是政治上迎合某些群体的做法。
“这对亚当斯政府来说是显而易见的——那些对纽约人真正的利益漠不关心、愿意为即将到来的市长竞选做任何低级手段的罪犯，”他说。“亚当斯会为了得到一票而把自由女神像还回去。我迫不及待想看到他下台。”
另一名邻近自行车骑士布里吉特·巴里告诉《街头博客》，这一消息让人“非常痛心”，并对某些团体在市政厅决策中的过度影响表示担忧。
“这显然是亚当斯为了迎合一个大型选民群体而做出的明显政治行为，尤其是在11月之前，”巴里在电子邮件中表示。“问题从来都不是自行车道，而是没有对社区进行足够的公共宣传/活动，让大家了解如何在街道上保持安全。没有双重基础设施，每个社区必须共存于纽约市的结构中。”
《街头博客》在法官裁决后访问了受影响的那几条街道，几位骑自行车的人对市长的决定表示不满。
“真是太糟糕了，这毁了我今天的心情！”名为卡罗琳的骑行者表示，她每天都骑自行车通勤。 “这真的让我伤心——我们目前连汽车都买不起。”
另一名骑自行车者称这条保护性自行车道是“生命线”，表示不想再回到贝德福德大街的混乱中。
“在这条自行车道出现之前，贝德福德大街简直是个死亡陷阱，因为汽车经常在自行车道上双排停车，迫使你进入交通中间，”每天骑车的特雷弗·凯洛格说。“在有自行车道后，我每天都骑，安全多了。”
《街头博客》采访的骑自行车者都将拆除这一自行车道的责任归咎于亚当斯。
“他应该倾听骑车人的声音。这个自行车道正在拯救生命，”凯洛格表示。
“我希望亚当斯能考虑骑车人。我们也在缴税，因此不考虑我们是不公平的，”自行车通勤者克里斯蒂娜·德米格尔说。
一名骑自行车的人甚至穿着一件自制的佐赫兰·曼达尼运动衫，以支持民主党在市长职位上的候选人。
“我们需要让亚当斯下台，并需要真正的自行车道，”丹·菲格说。“[佐赫兰] 拥有真实的独立性，因此能够做出真正有助于纽约人的事情。”
支持自行车道政策的政治人物们也对此表示反对。在那段时间，一条自行车道的增加得到了当地市议会成员和社区委员会的支持。
布鲁克林市议员奇·奥西(D-Bed Stuy)在社交媒体上呼吁亚当斯的“背信弃义之承诺”，他表示：“市长的背信弃义承诺与对街道安全的持续攻击是不可接受的。一旦悲剧不可避免地发生，亚当斯将要为此负责。无论如何，他的任期结束的时刻都迫切需要。”
代表可能被拆除自行车道的该地区的林肯·雷斯特勒（D-Williamsburg）市议员也对法官的裁决感到愤怒。
雷斯特勒写道，运输替代组织与赫茨菲尔德的声明中提到的法律禁止在没有适当社区通知的情况下拆除自行车道，而雷斯特勒本人则表示法官对他所发出的法律意图的错误解读。
像大多数布鲁克林的法官一样，沃克-迪亚洛生活在反自行车的布鲁克林民主党机器中，并向拆除自行车道反对派的律师法兰克·塞迪奥捐赠了政治款项。然而，她并没有选择回避，沃克-迪亚洛裁定从保护自行车道转变为未保护自行车道不符合雷斯特勒法律中的“重大交通项目”定义。她同意运输局的说法，认为拆除重新设计仅是“修正”。
“这真是胡扯，”雷斯特勒对《街头博客》表示。“[运输局] 正在将每一位骑自行车的人送回车流中，这是运输局的政策。每个人都知道保护性自行车道使街道对驾驶者、行人和骑自行车的人来说更安全。”
对雷斯特勒来说，这不仅仅是贝德福德大街的状况，而是关于亚当斯市长在即将到来的11月选举中的政治优先事项。
“这看起来像是一项政治裁决，而不仅仅是基于事实，”雷斯特勒表示。“运输局认为安装这条自行车道是必要的通知。只因为市长希望事情尽快发生以符合他的政治议程，他们才没有通知社区有关拆除的事宜。”
图片源于：nyc
