史坦岛灯塔:海洋历史的见证者

史坦岛的灯塔不仅是当地景观和生活的一部分,更是该区悠久海洋历史和传统的见证。这些建筑物是海上导航的重要辅助,战略性地位于海岸和高地上,引导船只穿行于纽约港。

让我们回顾一下史坦岛灯塔的历史及其背后的故事。

罗宾斯礁灯塔

罗宾斯礁灯塔,昵称凯特灯,是史坦岛最具标志性的灯塔之一。它于1839年建成,1883年重建,其光源高出水面56英尺,可在13英里的范围内被看到。但这一灯塔的历史意义更多地与凯特·戈特勒·沃克有关。

凯特在1870年代从德国移民,带着年轻的儿子雅各布来到沙迪霍克,在那里她遇到了约翰·沃克,他是沙迪霍克灯塔的守灯人。1883年,他们带着雅各布和女儿玛丽搬到了罗宾斯礁,约翰被任命为守灯人。凯特每天都要划船把孩子们接送到圣乔治。1886年,约翰因肺炎去世。他留下的最后一句话是:“凯特,照顾好灯光。”

据说她在暴风雨中救助了超过50人和一只狗。凯特于1919年退休,直到去世都住在布鲁克街。2009年,联邦政府宣布罗宾斯礁为多余财产,但2011年,斯纳格港的一座灯塔博物馆馆长艾琳·厄本将其救出。如今,博物馆中的展览“罗宾斯礁灯塔,港口的家”讲述了凯特的非凡故事。2019年,一个纪念沃克的雕像计划被宣布,但项目因COVID-19疫情被搁置。2024年,市长埃里克·亚当斯为这个沉寂的项目重新启动,庆祝妇女历史月。原计划将沃克的雕像设在圣乔治渡轮码头,但现在将纳入城市的北岸行动计划中。

威德斯堡灯塔

威德斯堡灯塔于1903年建成,位于威德电堡的旧战壕之上,取代了一座因实弹练习而受损的1823年灯塔。它引导船只进出纽约港,尤其是在20世纪初,但于1965年退役,正值维拉扎诺-纳罗斯大桥通车的前一年。到那时,天气和岁月的侵蚀使灯塔的外观大为下降。但一小群坚定的志愿者在已故的乔·埃斯波西托的领导下,于2002年开始了历史建筑的翻新工作。整修工作耗时一年,成本约为7,000美元。2005年,威德斯堡灯塔重新点亮。

罗默礁灯塔

曾被称为原始礁,罗默礁灯塔于1883年至1898年间矗立于美国灯塔服务超市基地(现在的国家灯塔博物馆所在地)。那里的镜头、蜡烛、灯泡及其他设备曾被测试并分发到全国各地的灯塔。

这座54英尺高的红白相间灯塔被拆除并移动至距离史坦岛大约六英里的地方,尽管从南海滩仍可见到,以取代频繁故障的气体灯。

1994年3月,罗默礁灯塔被列入海岸警卫队的“末日名单”,因经济原因决定拆除并用一种简单的太阳能灯光替代。但已故的游艇爱好者乔·埃斯波西托出手相救,于2007年将这座灯塔入选为国家历史名胜名录。2011年,商人约翰·文森特·斯卡利亚以90,000美元的价格从美国政府总务管理局的拍卖中购得这座灯塔,计划修复它。

西银行灯塔

西银行灯塔坐落在距离新德波海滩约三英里的人工岛上。自1901年元旦起,它引导船只从大西洋进入安布罗斯航道。灯塔高55英尺,由铸铁制成的圆柱形塔身和从基础延伸约100英尺的防波堤组成,南面设有太阳能电池阵列和雾信号喇叭。

西银行灯塔在1980年代初自动化,当时是第三海岸警卫区仅存的六座有人看守的灯塔之一。1998年,灯塔灯光被改为太阳能供电。这座灯塔也被列入了国家历史名胜名录。2010年,在被海岸警卫队放弃后,它通过总务管理局进行网上拍卖,最终由于船长谢里登·瑞利的竞标,它以245,000美元的价格被购得。他希望能拯救这座挽救过许多生命的灯塔。

史坦岛灯塔

被列为地标的史坦岛灯塔建于1912年,亦称安布罗斯航道基准灯,伫立于海拔141英尺的灯塔山上。灯塔的守灯人住宅内有电铃,连接到灯塔的监控室,以便于二者之间的联系。

在1992年一系列预算削减后,已故的乔·埃斯波西托成为这座灯塔的守灯人,全天候保持灯光。

大床灯

大床灯位于史坦岛的沃兹点东南三分之四英里的Raritan湾中,能在托特维尔的会议屋公园看到。它引导船舶避开以盛产牡蛎著称的大床浅滩。1848年,灯塔机构拨款修建这座60英尺高的灯塔,纽约与新泽西之间的权利争夺战推迟了其最终建成,直到1880年纽约才将其权利转让给新泽西。

王子湾灯塔

王子湾灯塔是纽约市最古老的存续灯塔之一,历史上称为红银行灯塔,坐落于蒙特洛雷托,高耸于南海岸的一处悬崖之上,俯瞰Raritan湾。

这座木质灯塔于1828年建成,并为纽约服务,直至南北战争结束。1864年,砖质灯塔取代了木质灯塔,直到1922年停止使用。守灯人住所曾被用作已故的约翰·奥康纳红衣主教的度假屋。该灯塔于2016年6月被指定为城市地标。

老果园浅滩灯塔

老果园浅滩灯塔建于1893年,是对航行在伟恩基尔海滩危险浅滩的警示灯,向船只发出信号。灯光以12秒的间隔闪烁,随后3秒黑暗。自动化后的白色闪烁灯光在晴天时可见距离达到七英里。在浓雾天气下,灯塔每七秒发出一次长音的空气警报。2012年在飓风桑迪的袭击下,老灯塔不幸遭到摧毁,经历了119年的风雨。

榆树灯塔

传说早期的水手们曾在一棵老榆树上挂灯笼,所以在1855年建成这座灯塔后,命名为榆树灯塔。位于现在的米勒场的诺德兰海滩末端,这座灯塔高55英尺,是斯瓦兹通道的前方信号灯。1939年,它被拆除,并被翻新为65英尺的混凝土灯塔,既充当了海事信号灯,也作为航空信号灯。榆树灯塔于1964年停用,并已被列入国家历史名胜名录。

新德波灯塔

新德波灯塔在1856年至1964年间为经过斯瓦什航道的船只提供帮助。四间守灯人住宅建于砖石基础之上,灯塔高六英尺。灯塔的原始信号灯光为固定灯,1907年改为白炽油灯。

新德波灯塔于1964年退役,但被拍卖商杰克·沃克拉以32,000美元的价格购买。他是国家灯塔博物馆理事会的主席,修复了这座灯塔,有时也曾在其中栖身。新德波灯塔于1967年被指定为城市地标。

国家灯塔博物馆灯塔

由于史坦岛丰富的海洋历史,该地区于1998年被全体一致选定为国家灯塔博物馆的所在地,其位置曾是美国灯塔服务总部。经历了多次波折,包括资金问题和领导更替,博物馆依然保持着韧性,通过募捐活动,例如船游、展览和年度守灯人晚会,筹措资金。

2014年,博物馆的主席杰克·沃克拉收到了11号楼的钥匙,结束了开馆长达16年的努力。如今,博物馆坐落于圣乔治渡轮码头附近,展示了灯塔模型、照片和各种文物,包括航海图、地图和信件。

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