图片来源：https://www.bisnow.com/chicago/news/commercial-real-estate/report-chicago-could-be-americas-largest-city-without-a-downtown-bus-station-118616
芝加哥可能成为美国最大的没有市中心巴士站的城市，这是一份新的报告显示的。据Bisnow报道，这个城市现在没有集成的巴士站，而是在市区各地散布着小型车站。报告称，这是该市长达12年的停滞状态的结果。
报告是由Center for Neighborhood Technology的Urban Sustainability Lab发布的，该实验室使用系统思维方法研究城市问题。
据报道，虽然公共交通是伊利诺伊州最大最重要的交通方式之一，但芝加哥的巴士服务往往被忽视。这可能会阻碍这座城市发展，因为公交作为让居民从家到工作地点的重要交通方式，要比驾车更为环保和经济。
“芝加哥必须重新思考其公共交通系统，以适应未来的城市发展。在这个城市中，巴士服务不仅是最重要的，而且是唯一的出行方式,” Center for Neighborhood Technology的Gloria Oh说。
一些专业人士认为，一个完善的市中心巴士站会为芝加哥带来许多好处。例如，它可以让公共交通更具可持续性，吸引更多的商业和人口，带动周边城市的经济增长。此外，它还能够提高城市的安全性，改善市中心的交通拥堵问题。
“建立一个完整的市中心巴士站可以改善接入公共交通系统的难度，增加跨地区通勤的便利性，进一步推动经济发展，” 建筑与交通规划的专业人士John Yonan 说。
然而，一位来自芝加哥的运输专家认为，这可能是一个昂贵的努力，需要政府和私人企业的大量投资。她指出，目前在整个城市中分散的小型车站也具有一定的优点，包括灵活性和更容易到达某些区域。
“如果要建立一个统一的市中心巴士站，需要大量的资金和时间，以及与当地政府和私人企业的协调。同时，使用分散的小型车站也有其优点，可能需要在实施方面寻找更灵活的方法，” 运输专家Jenne Garrett 表示。
无论芝加哥是否决定建立一个统一的市中心巴士站，改进公共交通系统显然已成为该市未来发展的紧迫问题。增强交通网络和提高城市的可持续性是芝加哥等大城市必须面对的挑战。
