图片源于：https://abc7news.com/post/san-francisco-muni-bus-stop-signs-delayed/14907644/
旧金山Muni公交站牌安装延误9年
旧金山Muni目前在城市内运营56条公交线路。交通局表示，他们的目标始终是为乘客提供更好的乘车体验，这就引出了一个问题，旧金山Muni公交站牌安装计划进展如何？
也许你见过，也许没有。
这基本上就是你看到的。一根长杆，顶部带有太阳能灯光和标有公交线路的牌子。
Muni希望确保您无论白天还是夜晚都知道自己搭乘的是哪条公交车。
这些Muni公交站牌从2015年开始安装。最初的设想是在城市各处安装3600座牌子，但到了2018年，只有22座牌子投入使用。
Clear Channel公司预计通过与旧金山市交通管理局SFMTA签订的广告协议为所有牌子付费。
但现在，Clear Channel退出了，并且没有回应我们的电话。
截至周一，SFMTA告诉我们，预计要为Muni乘客提供便利的3600个牌子中，只安装了300个。
项目启动九年后，不到整体项目的10％已经完成。
SFMTA告诉我们，“大流行病和人员配备水平影响了项目。我们现在已经完全配备，并且已经继续安装。”
Clear Channel退出后，SFMTA不得不依靠旧金山机动车主支付这些新杆的费用。
他们现在正在使用2010年由选民批准的AA提案的资金。该提案每年为机动车注册费增加了10美元。这项额外费用每年约产生500万美元。
AA提案的资金用于当地街道维修和使公共交通更加可靠的项目。
为完成这个项目，SFMTA表示需要将近250万美元。SFMTA已经收到了全部资金。
“价格昂贵且毫无意义，”一名Muni乘客说。
SFMTA并不认为它们毫无意义。但这是我们发现的情况。
随着时间的推移，一些牌子遭到了破坏，比如位于Mission和16th的一个。14号线的公交线路牌子已经消失。
我们找到了一张旧金山交通管理局在Tenderloin区附近安装牌子的照片。
但我们无法找到它，因为整根杆都被移除了。
在Mission街上，我们找到了另一个受损的公交站牌，有些螺丝松动后几乎没固定在杆上。
这些被忽视的杆引出了一个重要问题。当SFMTA完成安装所有3600根杆时，Muni是否将能够依赖设计的系统来提高乘车体验的可靠性？
