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1990年，奥普拉·温弗瑞的哈波工作室开业，位于如今的麦当劳总部所在地，成为芝加哥西区崛起的一个开端。1994年，法国美食餐厅马歇在兰多夫街开业，成为这里世界一流餐饮街区的火种。十年后，时尚聚会地所霍镇开业，虽然最初想要的Gold Coast建筑被拒绝，但仍吸引了许多知识型工作者前来。这些因素使得西区成为一个时尚的聚集地。
然而，引发这场变化的最大原因要数1996年的民主国民大会和市长理查德·M·戴利那出名的铁栅栏。当28年前民主党来到芝加哥时，戴利下令安装了古色古香的铁栅栏、街灯和花箱，尤其是在麦迪逊街，繁忙的通道通往联合中心。市政府督促私人业主与这个计划合作，按照市长的喜好去购买铁栅栏。虽然这样的做法当时遭到一些人的嘲笑，但它却开辟了一个新的社区发展空间，是戴利市长的杰出政绩之一。
眼下，我们迎来了民主党的到来，这场盛会将会带来什么好处呢？我们听说有临时利好，包括花箱等。我们知道肯尼迪高速公路上的工程将暂停几天。更值得注意的是，Metra宣布在8月12日至30日之间，将在北中线上提供奥黑尔机场方向每小时一班的火车服务。这些火车运行于早上7:45至晚上10:45之间，将代表从一个地方到另一个地方的代表在半个多小时内到达，希望能减轻肯尼迪高速公路和普遍压力大的蓝线的负担。
我们认为向奥黑尔机场提供频繁和快捷的North Central Metra服务是一个明智的举措，特别是现在奥黑尔机场的通勤列车现在更快地将您直接送到租车和火车站旁边。如果能确保每小时不到四美元的快速服务，那么定期使用这项服务将会有很大的需求。就公共基础设施改善而言，这项服务提供了巨大的回报。
我们很高兴看到民主党的到来意味着CTA在关键的新达门绿线站上的施工进展加快，这个站点将在民主党离开后继续为联合中心服务。加快新站点的建设速度是一大好处；我们看到工人们日夜工作。但愿所有基础设施项目都能像这样顺利进行。肯尼迪高速公路上的延误已成为来市中心的一大阻碍。为了满足民主党的需求而加快道路，这是很好的，但我们这里全年有需要客人的市中心业务。
因此，在民主党预备阶段的最后阶段，市长及其工作人员应该问自己一个关键问题：我们应当争取保留哪些这些改进呢？
