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新德里：国大党周二对阿达尼集团决定在中国设立一家子公司，用于项目管理服务表示担忧，称这一举动可能危及印度的国家安全和领土完整，媒体报道指出。
该党认为，这些风险是印度在总理纳伦德拉·莫迪的“特殊友谊”下所作的又一牺牲。
国大党总秘书贾伊拉姆·拉梅什在一份声明中谴责阿达尼集团投资中国的计划，警告称这一决定可能对印度的国家安全构成威胁。
“随着阿达尼集团计划投资中国，看来给予中国的清白之书正准备变成一封支持信，”拉梅什在一份新闻稿中说道。
“一个最受偏爱的商业集团，已成为无生物总理外交政策的有争议的工具。关于Modani最新海外倡议的声明。”
国家党的批评紧随阿达尼集团根据监管文件建立的在中国开展供应链解决方案和项目管理服务的子公司的报道。
“这是明显的谎言，侵蚀了这一立场的神圣性，使中国能够否认其对印度领土严重侵害和持续占领的现实，”拉梅什在一份声明中表示。
他补充称，此后也支持了政府对无控制的中国进口、投资和移民风险的忽视。
拉梅什指出，虽然其他国家正在制定战略以减少对中国的经济依赖，印度政府在这种情况下却显得缺乏关注，尽管边境面临着来自中国武装力量的安全威胁。
他指出，尽管TikTok被禁用，但来自中国的进口却显著增加，2024年印度经济调查报告主张印度应整合进中国的供应链。他还声称，政府已经加快了对中国工人的签证审发，并推动了中国投资。
“即使在阿达尼直接投资中国之前，政府也依然处于‘打盹’状态，”拉梅什在声明中声称。
“其次，阿达尼集团在中国和东亚的先前操作一直非常可疑。台湾商人常钟龄曾担任几家阿达尼集团公司的董事。2017年，常钟龄家族拥有的一艘船因违反联合国制裁向朝鲜走私石油而被捕—而这艘走私船的运营资金部分来自于阿达尼购物公司，”他声称。
“这一上海阿达尼运输公司与阿达尼环球公司和由常钟龄拥有的Hi Lingos等公司进行过业务往来，还有一个名为阿达尼航运（中国）公司的公司（即大连阿达尼航运）。值得注意的是，这些似乎与全球非法活动有关的公司迄今未被承认为阿达尼的子公司，”他表示。
阿达尼在中国的运营
9月3日，阿达尼集团的旗舰公司阿达尼企业在一份交易所文件中披露，其新加坡子公司于2024年9月2日在中国上海成立了一家全资子公司——阿达尼能源资源（上海）有限公司（AERCL）。
“AERCL的成立旨在提供供应链解决方案和项目管理服务，”该公司在未提供详细信息的情况下表示。
新子公司由阿达尼环球有限公司（AGPTE）设立，AGPTE是阿达尼企业有限公司（AEL）的下属子公司。AEL管理着该集团在采矿、道路、机场、数据中心和水利基础设施等领域的运营。
“AERCL已于2024年9月2日根据中华人民共和国公司法注册成立，”该文件表示。
AERCL的业务运营尚未开始。
