图片源于：https://www.inquirer.com/health/911-dispatchers-pedestrians-cyclists-trails-schuylkill-20250104.html
巴巴拉·克拉森斯坦（Barbara Krassenstein）在2024年12月31日沿着费城舒尔基尔河步道和她的狗萨凡纳（Savannah）一起散步。
早在去年十月，这位81岁的老人就曾在城市中心的步道上遛狗时摔倒，头撞到了地面。
一位好心人拨打了911，但接线员在确定其确切位置时遇到了困难，因为他们无法提供附近的交叉路口。
巴巴拉·克拉森斯坦躺在舒尔基尔河步道上，失去了意识。
一处伤口流出鲜血，是她摔倒后在混凝土地面上撞到前额造成的。
一位身份不明的好心人拨打了911。
但在那个十月的早晨，救援的到来显著延迟。
接线员显然不知道该如何确定他们的位置，据热爱骑行的杰桑·格罗恩迪克（Jessan Groenendyk）回忆，他当时停下来帮助并听到了这个911电话。
“接线员拒绝派遣急救人员到医学紧急情况现场，因为他们需要‘精确地点’，而显然‘在676号高架桥下的舒尔基尔河步道’并不够精确，”格罗恩迪克回忆道。“这可能是危及生命的。”
费城警察局的发言人上周拒绝置评，并拒绝向《新观察家》提供911的录音，表示10月8日的电话仍在调查中。
发言人表示，接线员在一般情况下无法派遣救援，因他们首先需输入特定坐标到911计算机系统中。
手机用户可以通过触动按钮在朋友间投放电子定位，但费城的911应急响应系统在市内近200英里步道的覆盖上仍然存在不足。
这个问题并非费城所独有，整个州的步道上也会出现类似情况。
通常当911拨打者无法识别附近的交叉路口时，就会出现这一困境。
尽管城市在大约十年前就致力于解决这一问题，当时公园和娱乐部在舒尔基尔河步道、彭尼派克步道、塔科尼步道以及威萨希肯山谷公园内的各种步道上设立了“求助定位器”标志。
公园和娱乐部还向警察、消防和救护车响应人员分发了标记每个“求助定位器”的地图。
“没有人希望这个问题存在，”舒尔基尔河开发公司（SRDC）主席约瑟夫·西尔尼克（Joseph Syrnick）说，这是一家专注于沿河岸线复兴的非营利组织。
“我想接线员们一直在努力真心想给你提供帮助。可就是不知道该怎么做。你会觉得在这个时代这应该很简单，但事实并非如此。”
原因包括新911接线员缺乏培训或经验，以及不知情的步道使用者不知道去查看里程标记或帮助定位器。
当前911技术的局限性也是一个原因。
格罗恩迪克（Groenendyk），28岁，认为还有更深层的问题在起作用。
“我认为美国整体文化，尤其是费城，优先考虑汽车的安全与便利，而将行人和骑自行车的人视为二等公民。”
五根骨头断裂，无救护车
为了评估这个问题的频率，《新观察家》的记者在社交媒体平台Reddit上的r/phillycycling上发布了一条查询，询问骑行者们在此遇到的经历。
不到几个小时，帖子收到了大量评论，Reddit用户们讲述了他们在步道上拨打911时接线员难以确定他们位置的经历。
截至周三，该帖子有70条评论和10,000次浏览。
评论者马修·库珀（Matthew Cooper）表示，他在2022年晚上骑自行车，从城市中心出发前往他的罗克斯堡社区，途经舒尔基尔河步道时，撞上了一个坑洞，导致他翻过车把，严重受伤。
他遭遇了脑震荡以及五根骨折，包括肩胛骨和锁骨。
另一名骑自行车的人停下来帮助他并拨打了911，告诉接线员他们在凯利大道的舒尔基尔河观众大厅附近。
库珀表示，打电话的人对他说明：“我无法让他们过来。他们说不知道你在哪里。”
最终，打电话的人挂断电话，叫了一辆优步（Uber）把库珀带回家。
第二天，库珀前往罗克斯堡纪念医院接受手术。
他说：“我不能在绝对需要时叫到救护车。”
“如果一个旁观者都无法与911沟通他们的位置，那么我就更不用说了，我就躺在地上流血。”
在2023年秋天的下午4点左右，库珀在同一条步道骑车时拨打911，报告一群摩托车骑行者将他赶出了道。
他担心他们会伤害到其他使用步道的人。
“他们说，‘是的，我们无法接受这个报告，因为你没有交叉路口，’”库珀回忆道。“这让我觉得不可思议。我真的认为他们需要解决这个问题，因为每天都有数百人使用舒尔基尔河步道。”
SRDC的西尔尼克指出，有些接线员能够准确派遣援助。
“需要明确的是，有时候你拨打电话，那个操作员恰好知道你所说的位置。这并不是总是出错，”西尔尼克说。“而且并不总是操作员的错。有时候，他们得到的描述只是不够清晰。
我知道有些人打电话说：‘我不知道我在哪里，但前面有一座大桥，非常绿色。’接线员则说：‘嗯，这对我没有帮助。’”
“这对他们来说也很挫败，”西尔尼克说，并补充称，当911拨打者在紧急情况下显然感到压力和惊慌时，获取位置是非常困难的。
更经验丰富的接线员通常知道如何在步道上定位人，如果知道，不熟悉的接线员可以请求呼叫中心的主管来提供协助，西尔尼克说。
受到批评的911呼叫系统
然而，保留经验丰富的911接线员一直是一个长期问题。
费城的911系统在2023年7月受到审核，原因是当局对一通电话的处理混乱，该电话在金辛吉的重大枪击事件发生前打入，导致四人死亡。
在该事件中，警员被指派到错误的位置上。
尚不清楚经验是否在混乱中起到了作用。
然而，警察局一直难以留住城市大约300名接线员，部分原因是薪酬低和缺乏职业晋升机会。
费城市长切雷尔·L·帕克（Cherelle L. Parker）的2025财年预算提案在去年获得市议会批准，包括几项旨在招聘和保留911接线员的措施，其中包括10%的工资增长。
“培训是关键”
宾夕法尼亚州应急管理局（PEMA）监督全州的911项目，但每个县独立运行。
没有哪个县有能让911拨打者使用智能手机投放定位标记或下载应用程序的技术，这就像Uber的工作方式。
在没有确切地址的情况下，911接线员通常使用手机信号塔三角测量来确定移动电话的位置，但这并不准确。
手机信号的连接可能也会成为问题。
“手机信号的强度取决于它周围的网络，”PEMA发言人露丝·米勒（Ruth Miller）说。“这个手机信号的强度可能会因为周围环境而受限——如许多树木，你身处一个山谷等等。
去户外的人确保通知他人他们要去哪里，这是至关重要的。”
费城警察发言人埃里克·格里普（Eric Gripp）说，如果911接线员难以找到打电话者，他们可以请求主管使用一个更精确的定位工具叫做RapidSOS。
通过RapidSOS，主管可以查找电话号并查看电话拨打911时的位置，但该位置仅在短时间内可用。
警方也可以依据紧急情况下的搜索令向手机提供商索取位置，格里普在电邮声明中指出。
庞蒙特县紧急通讯部门副主任詹妮弗·卡斯（Jennifer Cass）表示，他们接到的来自该县部分舒尔基尔河步道的紧急呼叫有所增加，尽管她不确定原因。
卡斯表示，911接线员经过培训，询问步道用户是否看到里程标记或求助定位器号码，这两者是不同的。
“无论如何，培训是关键，”卡斯说。“如果你没有足够的培训，接到舒尔基尔河步道的呼叫时，你处理这个电话就会花费更长的时间。”
好心人的救助
格罗恩迪克骑自行车回家的时候，恰好遇到了在10月8日上午试图帮助克拉森斯坦的好心人，克拉森斯坦当时处于无意识状态，流着血，倒在I-676高架桥下的步道上，离费城艺术博物馆并不远。
早上7:27，他拨打了给他兄弟的电话，后者是一名医生，告诉他如何对伤口施加压力以减缓流血。
一位自称是医生的慢跑者也停下来提供帮助。
“人们不应该等着路过者是医生才能得到帮助，”格罗恩迪克说。“他们应该能够拨打911并让救护车到来。”
克拉森斯坦表示，她在早上6:30左右出门牵着7岁的狗萨凡纳。
她看到另有一只狗沿着小路跑来。
“我对自己说，‘那是一只大黑狗，我会有麻烦的，’这是我在跌倒前的最后一个想法，”她说。
克拉森斯坦表示，她记得急救人员最终确实用担架到达了步道，尽管她的记忆模糊。
她被送往麦尔西菲茨杰拉医院，头部缝了“相当多”的针。
在新年前夕，她带着一名记者到她摔倒的地方步道。
在附近的一根柱子上，有一个小黄贴纸，上面写着：“紧急情况下拨打911并给出位置编号：SR-078。”
“我不知道那是在哪里，直到你告诉我，但我每天都走这条步道，”克拉森斯坦表示。“您没有办法知道它在那里。应该有一个大牌子让您看到它。”
