图片源于：https://publicola.com/2025/04/21/publicola-questions-seattle-city-council-district-2-candidate-adonis-ducksworth/
本年11月，西雅图第二区的选民将选出Tammy Morales的接替者。这位进步派市议员在1月辞职，并由SPD犯罪预防协调员Mark Solomon短期接任，但他表示不会参选。
此次选举标志着市议会经历了一段不寻常的动荡时期。当前议会成员大多为首次当选者，绝大部分是在2023年当选的。
首任市议会主席Sara Nelson也将参加投票，因此在明年这个时候，市议会只能保留一名正在连任的成员Dan Strauss，这在西雅图市历史上是前所未有的。
第二区的新议员将面临许多挑战。虽然城市面临的 displacement、缺乏可负担住房、枪支暴力、交通死亡、社会服务投资不足以及杂货店和公园等设施的可及性不均等问题在全市范围内存在，但在西南西雅图尤为严重。
例如，Rainier Avenue South多年来一直是全市最致命的道路之一，然而为降低交通速度和减少碰撞而采取的措施仅限于像Columbia City这样的再开发社区，或在减少死亡和受伤方面效果不佳。
除了这些特定于地区的担忧外，新议员还需要解决即将到来的预算危机、投票通过一项应修复最近合同忽视的问责问题的新警务合同，并提出解决城市住房短缺的方案，而这些都发生在联邦资金削减可能令城市面临的每个问题更加严重的背景下。
目前，已有四位候选人报名参选第二区议会，可能会在5月9日报名截止之前加入更多候选人。
Adonis Ducksworth是一位资深的西雅图交通运输部门工作人员，最近在市长Bruce Harrell担任交通顾问的期间返回SDOT。他在Beacon Hill长大，目前住在Rainier Beach。
作为一位长期滑板运动员，Ducksworth认为滑板（和高尔夫）帮助他在青少年时期远离麻烦。他是Rainier Beach滑板公园的热情倡导者，该项目屡次延误，计划于今年晚些时候开业。Ducksworth希望将该公园封闭，以便南西雅图的滑板者可以在冬季滑板，和北西雅图的滑板者享有相同的设施。
我们上周与Ducksworth进行了采访，以下是经过编辑的访谈内容。
PubliCola（ECB）：您在今年早些时候因Tammy Morales辞职而寻求该职务。是什么促使您在市议会选择Mark Solomon之后决定参选？
Adonis Ducksworth（AD）：我在Beacon Hill长大，目前与妻子和两个女儿住在Rainier Beach。我有一个10岁的女儿和一个15岁的女儿。无论人们在南区生活多久，无论是当地人还是新来者，亦或是打算在南西雅图安家的朋友，都希望有一个他们能引以为傲的地区。这就是为什么我相信我们需要改变关于南西雅图的叙述。
我们必须改变关于我们拥有最危险的道路和最危险的社区的叙述。
我相信我们需要来自该地区并了解该地区的领导者。我们需要懂得如何团结大家的领导者。我是唯一我知道的拥有吸引多样群体和集体智慧以完成城市一些最复杂项目和政策的候选人，无论是23号道的两个阶段、西雅图西区大桥的关闭、麦迪逊[快速公交]项目、西雅图交通规划还是2024年交通税。我知道实现这些目标需要什么。
ECB：由于预期2025年和2026年的收入短缺，以及2027年及以后已经预测的赤字，城市可能面临巨大的预算削减。您将如何提议解决这些短缺？
AD：所有方案都是可以考虑的，包括新的进步收入、扩大现有的进步收入以及寻找其他收入来源。如果削减支出在桌面上，我会争取保护我们的城市工人——这些人是维护我们街道、填补坑洼、处理垃圾和维护照明，以及我们的规划师和工程师的关键成员。我相信，COVID带来的教训特别适用：在经济困难时，我们需要维持人力服务部门的完整，因为人们比以往任何时候都更需要在困难时获得资源和解决方案的联系。
ECB：有些领域是否会被列为削减的禁区，比如警察局和CARE团队？
AD：我认为对CARE团队的扩展是很好的，我们绝对应该继续。若削减在桌面上，我想我会强烈保护CARE团队。
ECB：再强调一下SPD：警察部门有许多已获拨资金但未填补的岗位，这每年都成为问题。您会考虑削减SPD吗？
AD：正如我所说，所有方案都是可以考虑的。如果确实需要对某些部门进行削减，我会愿意探讨这些问题。
ECB：地方住房和无家可归项目面临联邦资金削减。您会优先考虑需要几年才能建成的住房，还是如避难所和治疗等对即将到来的资金危机的及时响应？
AD：我认为，我们确实需要避难所，以让人们脱离街道，能有机会休息并可能做出更好的选择。无论是因药物上瘾，还是需要帮助，他们都需要避难所。显然，我们在住房危机中，因此建造更多住房、提供住房资金——这两者都是我认为应维持的领域。如果我们真的进入经济衰退，那些东西是我们更需要的。
ECB：我相信您在今年早些时候拒绝说明您是否支持过职务1A提案，该提案是为社会住房提供资金的措施。现在，资金措施已通过，作为市议员您将支持哪些政策来帮助社会住房开发者取得成功？
AD：我非常高兴它能够通过。我们得到了我们想要的结果。作为一名进入2026年的市议员，我将尽一切努力支持提案1A和社会住房的实施。因此，这意味着将资金指引给社会住房开发者，以确保他们能够尽快开始建设社会住房。
我关注的还有如何调动市议会实施HB 1110，以便在住宅区中创造更多住房。因为在我看来，社会住房可以适应这一点。您可以有一个四户住宅或三户住宅，其中有市场价[住房]、有[60%中位数收入]住房，以及可能的过渡住房。
ECB：所有关于综合计划更新的上诉均已被驳回，并似乎正在推进。如果您今天在市议会，您会对综合计划做出哪些更改？
AD：我是一个交通支持者。因此，我一定会关注土地使用的变化方面，特别是在公交走廊两侧[C踏反洁一遇未覆]上，密度仅限制在800英尺。我会努力扩展这一范围，至少扩大到几条街区，以便在这些公交走廊附近获得更多的密度和住房，而不仅仅是面对主干道。
我在Beacon Avenue两条街外的三联体中长大，即使我只是离主干道更近，就能让我拥有社区的体验。我会希望为其他人提供同样的机会。
ECB：您提到第二区的安全感以及南方的枪支暴力比城市其余所有部分的情况更为严重。减少枪支暴力的计划是什么，您对城市当前策略的看法是什么？
AD：我查看过SPD的犯罪仪表盘，刚进入2023年的三个月，南方警察局报告的枪击事件和枪声数量与2024年所有的总和相同。因此，趋势在上升。市审计师的报告建议更好地分享枪支暴力的模式信息，并改善调查，不仅是增派人手进行调查，而是改善组织文化，来提升调查的效果。所以我十分关注警察局长Shon Barnes如何改善SPD的文化，特别是针对调查方面。
该市审计师报告中提到，应该采取各部门的综合方法，我觉得城市在某些地方已经开始这样做，例如市区激活团队。但是，我们还应针对像Little Saigon的Friends团队推出Phố Đẹp这样的措施来支持地方性减少暴力的努力。
此外，我们还需要为我们的孩子和青少年提供除了街道之外的其他机会。因此，我支持像冲突解决和减轻程序的项目。Choose 180在学校和法院的减轻程序方面表现出色。虽然这并不能解决枪支暴力问题，但我还是要为像Rainier Beach滑板公园这样的社区资产进行辩护，让那些不适合或找不到方向的孩子有其他事情可以做。我知道，当我在九年级时开始遇到麻烦时，滑板就是让我远离麻烦的其中一件事情。我的母亲还让我去高尔夫球场打高尔夫球，社区也团结起来支持我，所以我有了选择，能让我保持不去街头。
我们真的需要在南部为这些年轻的黑人和棕色男孩提供更多的选择。因为实际上我们看到的是——我们没有用过去那样的方式讨论这个，但我们看到的是黑人对黑人犯罪。我们需要给年轻的黑人和棕色男孩提供其他替代选择。
ECB：12th和Jackson显然是第二区的一个热点。您谈到了地方性解决方案。市政府应如何解决该地区的问题，除了目前只是把人转移到其他街区以外？
AD：芬太尼是主要问题，它的销售似乎非常有组织。它不像只有一两个毒贩。考虑到执法机关如何打击有组织犯罪，这需要协调，对吧？我不知道我们能从联邦政府那里得到怎样的支持，但我们应该与金县、SPD和金县公交警察进行协调，以应对这个问题，同时与港口地区的人士合作，因为港口是毒品进入国家的另一个地方。解决这一问题不能只局限于街头或街角层面。
ECB：您认为新SODA法在解决西雅图的芬太尼问题上是有效的吗？
AD：不——根据目前的写法，我无法支持它。您需要资源来执行它。我认为它根本没有得到执行。根据条款如果规定某人遭受到了施加的处罚，假如他们去戒毒，比如说他们戒毒两三年，这对我来说没有意义。我理解市议会试图做的意图，他们想尽其所能地去做，但我认为这不是正确的处理方法。
ECB：这让我有点好奇你对市长强调涂鸦的看法。
AD：那些不是艺术家的涂鸦和帮派的标记——我认为这没有什么必要。可我是来自滑板和DJ文化的人。年轻时我也曾写过涂鸦。在Capitol Hill还不如现在这样的时候，我们有一个小地方可以展示我们的作品。所以，我对很好的艺术作品只有赞赏，涂鸦艺术也为一切带来了生气。我只是不觉得让帮派涂鸦和标记充满城市有什么意义。但艺术——我欣赏好的艺术。我在看到好作品的时候感到欣赏。
ECB：当政府开始决定什么是艺术、什么不是艺术时，我有些担心。
AD：这一点是的。我认为我和一些市议会成员的观点肯定有所不同。涂鸦有很大的区别，您一旦看到好的作品就知道，而在看到帮派涂鸦时同样能够认出。关键在于绘制的方式，特定的形式。艺术具有更多的阴影、深度，样式更对称。
ECB：您提到第二区的不安全感。我在Rainier Ave. S骑自行车时，已经历过公共交通撞上快速行驶车辆的情况。您会支持采取哪些措施来使这些危险的道路更安全？
AD：全市范围内，致命和严重伤害碰撞的数量从2019年到2023年增加了52％，根据SDOT的2024年报告。在市中心以外，这些严重要伤害多数发生在Rainier Avenue。因此，显然目标是减少致命和严重伤害的碰撞数量。我支持Vision Zero。我支持安全系统的方法——安全人民、安全道路、更安全的车辆及更安全的速度。这包括教育、工程以及执法。
我来告诉您我对Rainier Avenue的偏好。作为一名参与外展和参与的人，我也知道我们需要把大家都纳入对话中。我的偏好，显然，是一种工程解决方案，让人更接近街道，类似于您在Columbia City看到的那样。因为当您进入Columbia City时，无论是有意无意，您都会减速，原因在于建筑物和人们靠近街道。那么我们该如何在MLK上做到这一点？我们该如何在Rainier Avenue上做到这一点？显然，MLK有四条车道和火车，因此，从长远来看，我们还要考虑如何在外侧车道上进行改进，然后再考虑如何推动发展，让建筑物更亲近街道。
