图片源于：https://www.npr.org/2025/05/23/nx-s1-5406188/qatar-gift-plane-trump-air-force-one-overhaul-explained
由卡塔尔赠送的一架豪华喷气客机目前停在圣安东尼奥的一处机场，等待进行专业的改装，以成为下一架空军一号。
美国在周三正式接收了这架波音747-8，国防部已指派空军负责对其进行升级，以用作特朗普总统的新专机。
一些民主党立法者和独立监督机构表示，这笔捐赠违反了美国宪法的外籍酬劳条款，后者禁止政府官员接受来自外国政府的礼物。
特朗普则表示，这将是国防部的礼物，并表示在离任后不会使用这架飞机，飞机将被保存在他的总统图书馆里。
这架飞机的价值达数亿美元。
特朗普表示，拒绝这架飞机会显得“愚蠢”，他暗示这架飞机可以快速改装以满足作为总统飞机的需求。
但专家警告说，不管飞机多么奢华，要使其符合当前空军一号的标准，可能都需要数年的时间。
“在我看来，特朗普总统想要迅速将这架飞机投入使用，这简直是一个有趣的梦想，”长期报道白宫并在著名飞机上飞行超过200次的记者肯·沃尔什（Ken Walsh）说。
“任何对这些飞机和空军一号历史有所了解的人都知道，这些飞机是难以建造的，技术总是在不断进步。它们不会就这样出现在你的机场，必须进行构建。”
目前，有两架新的波音747-8飞机正在进行特殊定制，计划成为下一代空军一号——这一项目已经进行多年，且受到了一系列延误。
这两架新飞机原本预计去年完成，但现在预计还需要数年时间才能正式交付。
航空分析师、AeroDynamic Advisory管理董事理查德·阿布拉法（Richard Aboulafia）在接受NPR《早间版》采访时表示，部分延误的责任在于“波音方面执行不力”。
“但部分原因仅仅是因为从一架商业飞机到安装军事和战斗功能所需的巨大要求和工作量。”
他说，特朗普的计划——将这架赠送的飞机迅速改装完成——是一种“幻想”。
空军一号的独特之处是什么？
“空军一号”这一术语实际上适用于任何载着总统的飞机。
但在更普遍的用法中，它指的是特殊的波音747-200B飞机，配备高科技的通信和防御系统。
“这是一架移动的白宫，”米切尔航空研究所执行主任道格·比尔基（Doug Birkey）表示。
“所有总统的职能都必须在飞机上执行，无论情况如何，包括在战争中。”
比尔基说，空军一号飞机配备了“极其强大的指挥和控制系统”，还具备应对各种威胁的防御能力，包括地对空导弹和核爆炸。
“它的设计是为了抵御最糟糕的情况。”
此外，比尔基指出，飞机本身的独特布局也很重要，具有非常具体的座位和办公室配置，旨在最大程度地确保总统的安全，并使其能够在空中继续工作。
有关于空军一号的许多细节并未公开，但2006年意外发布的航空军官方技术令为当时的三层飞机提供了一个基本的平面图——底层用于货物，中层则是总统几乎所有职能的集中地，顶层的较小空间则用于机组人员和通信。
“在这个中层中，是一切我所说的，方便总统的设施，以帮助他履行工作职责，”沃尔什说，包括一个大型总统套间，具有进行实时视频和音频广播的办公空间，一个配备基本外科手术设备的医疗区，一个会议室，两个能够同时准备多达100餐的厨房，以及多个特勤人员的区域，最后面还有媒体座位。
下一代波音空军一号飞机的计划是什么？
替换现有空军一号机队的计划已经酝酿已久，波音在2016年获得合同，当时的总统是奥巴马。
特朗普在其首个任期内于2018年敲定了这笔交易。
目前使用的两架飞机自1990年以来一直在运行，随着时间的推移其老化逐渐显露——这也是特朗普希望施压波音加快新一代飞机进度的原因之一。
但像比尔基这样的专家表示，这不仅仅与外观有关。
“在零件可用性方面存在严重问题，”他说，并补充说，飞机上可以使用什么都有非常具体的安全要求，这使得更换故障零件变得更加困难。“你不可能去飞机废品场随便找一个备用发电机。”
下一代空军一号将会是更新的波音747-8型号，这与来自卡塔尔的赠送飞机型号相同。
与747-200相比，747-8每次飞行减少了约16吨的碳排放，飞行范围增加了约1,000海里，且是世界上最快的民航飞机，波音称之为。
它还比目前使用的型号更宽更长。
飞机的许多细节尚未公开，但国防部的文件显示，将对电气和通信系统、军事和战斗就绪电子设备、更多自我防御系统以及行李装载和进入退出飞机的自动化系统进行升级。
来自卡塔尔的赠送飞机需要什么？
来自卡塔尔的747-8飞机无疑奢华，配有大型皮革座椅和木饰，多个休息室、卧室套间和私人办公室，根据保存于互联网档案馆的市场材料显示。
卡塔尔政府于2012年购入了这架飞机，并尝试出售多年未果。
但规格并未提及机载的安全或防御系统——除了针对飞机无人看管时的反入侵系统外，列出的通信系统仅用于基本娱乐。
比尔基表示，就奢华而言，来自卡塔尔的飞机可能看起来和感觉上比当前或计划中的空军一号更优秀。
“但除此之外，像通信套件、自我保护等，我怀疑它现在是具备任何相关设施的。”
“而安装这些并不是一件轻松的事情。我是说，你必须在相当程度上对飞机进行解构。”
在周二的参议院武装服务委员会听证会上，空军部长特洛伊·梅因克（Troy Meink）告诉立法者，这架飞机“将需要进行重大改装”。
专家和国会成员都表达了对特朗普可能决定放宽当前空军一号安全要求的担忧，以便更快地使飞机准备就绪。
此外，该飞机在外国停放了十多年，可能还有监听设备或恶意软件。
“你不能排除整个过程中存在恶意行为者的可能性，”阿布拉法表示，并指出这将使得改装过程更加复杂。
“实际上，要确保没有监听设备，你必须将这架飞机拆解到其基本组成部分。”
这会花多少钱？
特朗普一再强调，这架来自卡塔尔的飞机是免费的，但NPR采访的几位专家一致认为，若要按当前空军一号标准进行适当改装，这架飞机最终将花费大量资金。
一位要求匿名的美国官员告诉NPR，由于他们无权公开发言，转换过程可能会花费数亿美元。
阿布拉法表示，这应该令纳税人感到担忧，因为目前升级空军一号的项目与波音签订了固定合同，这意味着该项目的所有扩展成本都由波音及其投资者承担。
“这架飞机可能会花费大笔资金，可能比这架飞机本身的价值还要昂贵。”
他说，“所有这些都无疑会构成纳税人的资金浪费，实际上是出于这份额外的虚荣项目。”
NPR的汤姆·鲍曼（Tom Bowman）和迪帕·希瓦拉姆（Deepa Shivaram）为本报告做出了贡献。
