曾反对在哥伦比亚派克（Columbia Pike）建设街车的评论员们，正因华盛顿特区即将停运的街车项目而感到一丝 vindication。
在华盛顿特区市长穆里尔·鲍泽（Muriel Bowser）上周宣布将逐步停用该地区2.2英里长的H街街车线后，一些阿灵顿地区的评论员开始将这一消息与过去关于在五英里长的哥伦比亚派克街车项目的争议相提并论。
曾在2010年代初批评哥伦比亚派克街车的约翰·安东内利（John Antonelli）表示，这一最新消息无疑证明了阿灵顿的街车计划不会奏效。
“我不想说‘我早就说过了’但是，猜猜怎么着——我早就说过了，”安东内利说。
H街的街车线于2016年2月启用，初被视为城市公共交通的新尝试，预期将连接城市内的多个社区。
然而，它的命运却是被逐步取代为使用现有高压电线的电动公交服务。
市政府表示，高昂的更换或翻新现有街车的费用是他们终止该项目的原因之一。根据估算，这场近十年的无票街车服务给特区花费了约2亿美元。
这标志着华盛顿特区街车服务的再次终结。像许多城市一样，街车在20世纪的早期和中期是城市的常见景象，然而，特区内最后一条街车线路在1962年被停运。
在1990年代至2000年代，安东内利是阿灵顿最活跃、被频繁引用的市民活动家之一。他认为哥伦比亚派克街车提案是在一项基础设施上花过多的钱，却未能带来足够的交通改善。
“我想在这里说，我是对的，对的，对的，”他在ARLnow的邮件中说道，”最终，这并不是关于好的公共交通——而是关于增加人口密度。”
哥伦比亚派克街车提案在早期规划时被视为定局，但随着建设成本飙升至3.5亿美元，并且预期的未来运营补贴也是数百万美元，反对声音开始增加。
在2014年春季，哥伦比亚街车提案得到四位县董事会成员的支持，仅有莉比·加维（Libby Garvey）反对。
然而，随着独立候选人约翰·维赫斯塔特（John Vihstadt）当选，填补了克里斯·齐默曼（Chris Zimmerman）辞职后的空缺，加维找到了盟友。之后，其余三位董事会成员——杰伊·费西特（Jay Fisette），玛丽·海因斯（Mary Hynes）和沃尔特·特哈达（Walter Tejada）继续坚持支持该项目。
但当维赫斯塔特在2014年大选中保住了席位后，费西特和海因斯的立场发生了变化，转而反对，最终项目被终止。
费西特表示，他改变态度的原因是为了避免进一步的社区分歧。
“虽然我相信我们的街车计划是合理并且可以成功的，但我仍然相信，这个争论和争议会消耗我们社区多年的精力，从而可能阻碍或延迟其它重要政策倡议的进展，”费西特在华盛顿特区决定宣布后对ARLnow说道。
维赫斯塔特在华盛顿特区决定宣布后也拿其作为反对哥伦比亚派克项目的佐证，称自己对此没有遗憾。
“我很感激阿灵顿的纳税人和通勤者免受街车的不良影响，”他告诉ARLnow。“特区的这一决定证明了我们的观点。”
他说，哥伦比亚派克“仍在增长新住房，是阿灵顿唯一的半自负担得起的走廊。”
尽管安东内利经常批评县的民主领导，但他表明社区受益于对此问题的冷静对待。
“有些人谈论阿灵顿的方式是否已经消失，可能确实如此，还有人说阿灵顿的方式太慢，但至少在这种情况下，阿灵顿的方式发挥了作用。”
另一位十年前对哥伦比亚派克提案表示担忧的戴夫·舒茨（Dave Schutz）表示，华盛顿特区街车受到了与哥伦比亚派克提案相同的挑战：“H街非常繁忙，司机们习惯于双重停车或‘仅停一下’，这会影响街车的正常行驶，导致调度不稳定。哥伦比亚派克提出的街车线也会面临类似的问题——没有一条线能够比汽车流量快。”
“阿灵顿真的躲过了一颗子弹，取消了这些计划，”舒茨说道。
与D.C.曾经的情况一样，阿灵顿也曾被街车线路贯穿，连接国家首都以及亚历山大和费尔法克斯县。
自从哥伦比亚派克提案在2014年被取消后，县领导们则致力于升级派克的公交服务，这是更广泛基础设施改善努力的一部分。
由于没有可行的方式扩展道路以提供专用公交车道，因此这些改善可能是该走廊所能实现的最好方案。
然而，这些限制并没有阻止规划者设想通过该走廊引入快速公交服务。
费西特在2017年离开县议会，结束了20年的任期，他表示，今天的领导层有责任兑现对哥伦比亚派克的承诺。
“让我们完成哥伦比亚派克及其增强的公共交通系统，将其与国家着陆区完全连接起来，”他说。
舒茨进一步提出，长期投资应考虑多种可能性。
“派克仍然受益于比交通更快的公共交通，这可能只能通过升高或地下建设的专用车道实现，”他说。
安东内利，作为长期居民，对未来有关哥伦比亚派克的交通提议表示关注，称自己会对未来交通倡导者在该走廊可能推出的内容感兴趣。
图片源于：https://www.arlnow.com/2025/06/02/arlington-streetcar-critics-take-victory-lap-over-d-c-s-plans-to-kill-similar-project/
