图片源于：https://www.wbur.org/news/2024/05/23/congestion-pricing-boston-traffic
拥堵收费巨头在波士顿注意到曼哈顿的新计划
马萨诸塞州波士顿的一些交通专家正在密切关注纽约市关于收取进入曼哈顿下城地区司机的交通费用的计划。
根据计划，从6月30日开始，纽约市将向进入曼哈顿下城的司机收取高达15美元的费用。该政策旨在缓解曼哈顿著名的交通拥堵问题。预计这一举措每年将为该市的公共交通系统带来约10亿美元的收入。
被称为“拥堵定价”收费系统将使道路价格根据需求而变化。在交通高峰时段，进入目标区域的需求增加，价格也会上涨。相反，在低峰时段，价格将下降。这种系统在全球许多城市，包括伦敦和新加坡，已经得到应用。
加州大学洛杉矶分校拉斯金公共事务学院教授迈克尔·曼维尔指出，这种系统的目的是通过提高道路使用成本，鼓励司机选择其他路线或使用公共交通，从而减少交通拥堵，提高道路使用效率。
波士顿在全球交通拥堵状况排名中位列第二，仅次于纽约市。分析机构数据显示，波士顿的交通系统存在财务困境，交通拥堵问题严重。因此，一些专家认为，推行类似的拥堵定价计划可能是解决方案之一。
波士顿的领导者们表示，他们将密切关注纽约市的交通拥堵定价计划，并在未来考虑是否采取类似的措施以筹集更多的交通资金。
在这一背景下，州长毛拉·希利虽然拒绝了增加该州边境通行费的提议，但她表示目前专注于可负担性和竞争力方面。一些交通倡导者对此感到沮丧，但州交通融资工作组成员表示，应该保持对所有可行的解决方案开放，并进行权衡利弊的讨论。愿意进一步研究纽约市的拥堵定价计划的克莱顿表示，这将有助于了解这种措施在波士顿是否可行。
