图片源于：https://www.inquirer.com/real-estate/commercial/washington-avenue-apartment-development-industrial-protest-20240704.html
一座七层高的55单元公寓楼计划在1520-30华盛顿大道建造，重新引发了南费城大道上曾经工业盛行时期的保护历史的争论。
过去15年来，华盛顿大道上曾经的工厂和仓库已被多座大型公寓楼所取代，这一趋势经常遭到社区团体的激烈反对。
新的建议似乎旨在应对先前项目的批评。这些公寓的单位面积比大多数费城公寓要大，其中20个单位甚至拥有三间卧室，针对有孩子的家庭，这在公寓开发中是罕见的。提供了零售空间。在六月的社区会议上，开发商同意将15%的单位指定为经济适用房，尽管目前尚不清楚这意味着什么。
该项目还提供了75个停车位，远远超过了公寓的数量。
“人们希望确保停车位不被邻里居民占用，”开发项目的法律顾问Dawn M. Tancredi表示。”该项目的停车比例高于该地区其他综合用途项目。”在East Point Breeze居民六月的一次会议上，12名与会者中有9人投票支持该项目。但在周二的城市设计审查委员会会议上，反对派占据主导地位，表示他们希望保留当前建筑物工业性质，批评该项目对停车和交通的影响。
“这里的停车位不够，”另一位长期的社区活动人士Madeline Shikomba说。”我们不赞赏正在发生的事情。我们不希望有更多居民。我们希望有企业，这一直是我们的计划。”
多年来，华盛顿大道的工业性质逐渐消失，尽管在许多区域，包括1520华盛顿大道在内，基础用地分区使住宅开发变得困难。
沿着这条大道有六个相对新建或正在建设的多户住宅开发项目，尽管这个项目的反对者指出它们集中在街道的北侧。
这一新提案实际上源于该地区早期的工业性质。开发商自称为1520华盛顿大道有限责任公司，但背后支持者是C＆R Building Supply的业主，该公司拥有沿华盛顿大道多个大型陈列室和仓库。
East Point Breeze邻居的John Paulas并未严格反对该项目，但表示他的组织不希望在建筑物中设有零售或餐饮空间。
“商业空间应该设计成非营利组织、行业或教育部门的职业培训机构，”Paulas说。”我们需要好的高薪工作。我们不希望在华盛顿大道上出现新的低薪零售工作。”
邻里对该提案的怀疑可能对开发商构成困难，他们需要从规划委员会获得多个豁免才能继续推进。该土地被分配为工业用地，因此不允许建造公寓，也不允许开发商希望装备的阳台。
规划委员会听证会定于9月25日举行。如果社区团体或地区市议会成员反对他们的项目，开发商通常会更难获得委员会的批准。
该项目是由Landmark Architectural Design LLC设计的，并因其华丽设计而受到城市设计审查委员会的规划师和建筑师的赞扬。
城市设计审查委员会的成员还在思考未来如何建设华盛顿大道的问题，因为越来越多的住宅项目得到提出，而工业用地进一步减少。
“我们作为一个城市需要认真考虑：如果这条大道正在自然演变为一个多户住宅走廊，那么这个走廊的意义是什么？”城市设计师兼城市规划委员会成员Ashley DiCaro说。”我认为一些自然市场的意图实际上是为了逐渐远离工业。”
