图片源于：http://www.sfchronicle.com/sf/article/best-park-embarcadero-19550115.php
一个人造小溪藏在旧金山利维广场的盛开花朵和青草丘陵中。Lea Suzuki/The Chronicle
一只红色的蜻蜓在旧金山利维广场的人造小溪上飞舞。Lea Suzuki/The Chronicle
旧金山的Embarcadero一带有着诸多受欢迎的景点，从北部的39号码头到南部的巨人棒球场。然而，在某种程度上，我最珍视的地方是一个路人很容易错过的角落：利维广场。
具体来说，就是位于第19号码头西边的半个街区，拥有起伏的丘陵、水道和交缠的树干，它们以一种宜人的方式相互交织，既在城市中又以一种永恒的方式独特存在。
水从楼梯上流入利维广场人造小溪。Lea Suzuki
在一片美丽的迷人场景中，尽管这片景观不到45年的时间。设计灵感来自淘金胜地，是一个为一家去年净收入62亿美元的公司开发的9.4英亩大的综合体。
所有这些对于当下的感受来说都是无关紧要——置身于一个伊甸园般的避难所，白色和蓝色的百子莲簇拥在涟漪的小溪中，周围是花岗岩板。你可以在草坪上晒太阳，也可以在一个遮荫的木制长椅上享受悠闲的景色。蜻蜓在水面掠过，在靠近草地边缘的折叠椅上坐着，一只黑色的姬鹟可能会降落在附近。
人们在旧金山利维广场的餐桌上进餐和工作。Lea Suzuki/The Chronicle
市中心核心附近没有其他地方能提供这样一种对现代生活的解药。而且，随着时间的推移，一切都变得越来越好，就像所有伟大的景观一样。
我以前赞美过这个公园，但在过去的十年里，Embarcadero变得如此受欢迎，以至于一个新的推广已经到来。否则，游客很容易错过这座公园，这座公园位于一个向东的长廊内，那里的开阔海湾有一种磁铁般的吸引力，尤其因为设计包括有意识地努力将安静的空间从东边的道路屏蔽起来。
这个设计是由具有50多年旧金山景观工程实践经验的景观设计师劳伦斯·哈尔普林灵感所在，他在设计方面享誉全国，包括西雅图的“高速公路公园”和华盛顿哥伦比亚特区的富兰克林·德拉诺·罗斯福纪念碑。
这个设计是由具有50多年旧金山景观工程实践经验的景观设计师劳伦斯·哈尔普林灵感所在，他在设计方面享誉全国，包括西雅图的“高速公路公园”和华盛顿哥伦比亚特区的富兰克林·德拉诺·罗斯福纪念碑。
这个设计是由具有50多年旧金山景观工程实践经验的景观设计师劳伦斯·哈尔普林灵感所在，他在设计方面享誉全国，包括西雅图的“高速公路公园”和华盛顿哥伦比亚特区的富兰克林·德拉诺·罗斯福纪念碑。
这个设计是由具有50多年旧金山景观工程实践经验的景观设计师劳伦斯·哈尔普林灵感所在，他在设计方面享誉全国，包括西雅图的“高速公路公园”和华盛顿哥伦比亚特区的富兰克林·德拉诺·罗斯福纪念碑。
这里的另一个要点是哈尔普林对当时恶劣环境的应对。交织的白千层树弯曲，与Embarcadero道路形成共鸣，屏蔽了道路对面废弃的铁路和陈旧的码头的视线。在Battery Street附近，还有一些屏蔽，是由草丘和一棵雄壮的松树装饰而成，作为对照Transamerica Pyramid的作用，它位于南边七个街区处。
喷泉的喧响也起到了另一个过滤器的作用，分散了道路噪音，同时也作为更大构图的一部分：“不是为了模仿自然，”哈尔普林在2003年接受文化景观基金会采访时表示，而是“水的流动方式，声音。。。有一种音乐般的品质。”
文化景观基金会的总裁查尔斯·伯恩鲍姆称利维广场是哈尔普林作品中的“一个特例”，因为它富有画意，但也“是哈尔普林项目中最伟大的之一”。
他欣赏的另一点是利维斯·外套公司和现任业主Jamestown Properties对它的良好维护：“在海湾区哈尔普林设计的公共景观中，利维广场是最符合哈尔普林最初设计意图的一个。”
利维广场于1982年开放，由格尔森·巴卡开发，红砖建筑向后拔地而起，形成中央公共空间。其中一个是在Battery和Sansome街之间的正式铺砖广场，以一块美丽的粉红玉石花岗岩巨石为中心的喷泉主导。Battery街的东侧是公园，通过一个较小的广场进入公园，该广场也是通往如梦如幻的草地的前庭。
巴卡专门为利维斯裤子开发了这个设计考虑周到的综合体，足以让这家丹宁牛仔裤最大的品牌从金融区舒适又方便的搬迁到这里。（历史注：这是一个其他大公司都在向郊区转移的十年时期）。哈尔普林的放纵之处在于，将该公园设计为对利维斯所谓的淘金背景的一种致敬，一个简单的商人为坚强的淘金者提供所需的一切。
安东尼·阿达尼在旧金山利维广场的一个小丘上遛狗。Lea Suzuki/The Chronicle
“利维先生上去后发现他们坐在花岗岩上磨破了裤子，”哈尔普林在2003年的采访中说。“由于这是利维斯的总部，我们决定做所有（设计）事情…仿照自高山。”
起源故事就像70年代的一条裤子一样绚丽多彩——利维斯·史特劳斯是一位批发商，于1853年从纽约驶往旧金山。那些传奇般的带铆钉的裤子只能追溯到19世纪70年代，是由裁缝雅各布·戴维斯构思的，他向利维斯·史特劳斯提出，因为批发商有能力扩大规模。
这就是现代社会的起源故事。神话拥有自己独立的生命。
实质上，利维广场是一个公司办公园区，雇佣了一位备受瞩目的设计师，为私人提供吸引眼球的私人便利设施（包括列出禁止事项的标志，如“禁止烧烤或烧烤”）。资本主义推动着投资。利维广场的魔力是这种元素恰如其分地混合时产生的火花——在这种情况下，正是在旧金山人们寻求的不仅仅是单一的现代化塔楼。
约40多年过去了，即使利维广场看起来基本上没有什么变化，许多其他方面却已经改变。Embarcadero成为了一个主要旅游目的地。食品车在西部广场午餐时间停靠。在Battery街的公园旁有一处公共自行车租赁站，现在那里还设有专门的自行车道。
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