图片源于：https://www.nbcchicago.com/news/local/chicago-air-and-water-show-schedule-2024-when-to-see-the-blue-angels-perform/3516433/
芝加哥航空与水上表演是该市最具标志性的活动之一，著名的美国海军蓝天使飞行表演队将在本周末演出。
该活动首次于1959年举行，是美国最大的免费航空表演，组织者表示。
通常，它在八月的后期举行，但由于即将举行的2024年民主党全国代表大会，日期被提前到了这个周末。
梅特拉将在周六和周日提供额外的列车服务，特别是联合太平洋北线和联合太平洋西线的额外列车服务，周日还会有北西线的一些增班。
以下是关于这一大型活动的信息。
芝加哥航空与水上表演的日程安排
芝加哥航空与水上表演将于8月10日（星期六）和8月11日（星期天）上午10:30至下午3:00进行，8月9日（星期五）进行排练。
黑人，著名的“秀场之声”赫伯·亨特（Herb Hunter）将宣布周六和周日的表演。
周四下午，许多芝加哥居民报告称，在湖面上看到并听到蓝天使进行排练。
所有的表演者将在每一天的同一时间飞行，包括排练，组织者表示。
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该表演可以在湖滨沿线从富尔顿到橡树街观看，以北大街海滩为焦点，组织者表示。
此次活动的主角将是美国海军蓝天使飞行表演队，自2023年以来，他们未在该表演中演出，以及美国陆军降落伞队金色骑士。
根据官方报告，蓝天使是“美国最古老的飞行表演中队，首次飞行于1946年。”
芝加哥市指出，表演者的日程安排是由飞行员在当天早上决定的，表演者可能会有所更改。
芝加哥航空与水上表演阵容
以下是根据芝加哥市的说法，今年表演的完整阵容：
美国海军蓝天使
蓝天使是美国海军的飞行表演中队。
他们成立于1946年，是世界上最古老的正式特技飞行团队之一。
该团队由海军和海军陆战队飞行员组成，表演包括精细的机动、紧凑的编队和精准的飞行，展示海军航空的能力。
蓝天使飞行F/A-18大黄蜂，他们的表演以惊险和精准的特技飞行而闻名。
美国海军F-35C
F-35C是世界上首个专门为海军航母作战设计和制造的远程隐形攻击战斗机。
美国海军陆战队F-35B
F-35B以其无与伦比的机动性和先进的空中打击能力而闻名。
美国空军C-17
C-17 Globemaster III是进入空运部队的最灵活货运飞机。
C-17能够迅速战略运送部队和各种货物到主要作战基地或直接到转运区的前沿基地。
美国空军KC-135
KC-135 Stratotanker为美国空军提供核心空中加油能力，超过60年来在这个角色中表现出色。
它为空军、海军、海军陆战队和盟国飞机提供空中加油支持。
美国空军KC-46 Pegasus
KC-46 Pegasus是一种军事空中加油和战略军事运输飞机，旨在取代旧款KC-135 Stratotanker，并为美国和盟友提供增强能力。
美国空军B-1B
洛克威尔B-1轰炸机是美国空军使用的一种超音速可变后掠翼重型轰炸机，具有机翼/机身配置、可变几何设计和涡扇发动机，结合带来了更大的航程和高速。
美国陆军金色骑士降落伞队
美国陆军降落伞队，昵称金色骑士，是美国陆军的一个演示和竞争降落伞队。
它由来自美国陆军所有分支的降落伞表演和竞争团队组成。
美国陆军AH-64
作为最早的生产型攻击直升机，波音AH-64阿帕奇是一种美国双涡轴攻击直升机，配有尾轮式起落架和双座舱。
美国空军/马里兰空军国民警卫队A-10
马里兰空军国民警卫队是马里兰州的空中民兵，也是美国空军的一个后备组成部分，将演示A-10的飞行。
公平共和国A-10 Thunderbolt II是一种单座、双涡扇、直翼、亚音速攻击飞机，通常被称为“杀豺犬”。
美国海岸警卫队MH-65海豚搜索与救援（SAR）
欧洲直升机MH-65海豚是一种双发直升机，由美国海岸警卫队用于医疗救助能力的搜索和救援，以及空中使用武力任务。
搜索与救援演示将视觉表现这些医疗撤离行动的精准与速度。
特邀的民间特技表演者包括：
RJ Gritter Decathlon特技飞行（新）
芝加哥航空和水上表演欢迎RJ Gritter参加他的首个年参与。
RJ在父亲的影响下培养了对特技飞行的热情，他的父亲是一名测试飞行员，母亲是一名飞行教练。
通过对无线电控制（R/C）飞行的热爱以及北卡罗来纳州立大学的航空工程学士学位，RJ已经完成了200多场航展表演，并且已经飞行了超过一千小时。
特隆（Trojan Phlyers）- T-28（双机）(新)
芝加哥航空和水上表演还欢迎特隆飞行队参加他们的首个年参与。
特隆飞行队是一群致力于保存北美航空公司T28特龙丰富历史的航空专业人员，他们拥有和操作两架T-28B飞机。
这些飞机可以在800英尺的跑道内起飞，在90秒内攀升到10,000英尺，能以335 MPH的速度平飞，并能以超过380 MPH的速度俯冲。
比尔·斯坦（Bill Stein）Edge 540
比尔·斯坦已累积了超过7000小时的特技飞行和编队飞行时间。
作为一名学员飞行员，他开始学习特技飞行，并自此致力于完善自己的技能。
自1995年以来，比尔在美国各地的航展上表演，吸引了数百万航空展爱好者的目光，现今他使用自己设计的飞机——Edge 540，特殊的涂料可以根据观众、飞机和光照之间不断变化的角度而不断改变颜色。
凯文·科尔曼（Kevin Coleman）红牛特技飞行员
凯文·科尔曼从小就热爱飞行。
在他10岁时，他开始和传奇的农场表演者梅里昂·科尔（Marion Cole）训练。
他16岁时在还没有驾驶执照时完成了第一次单飞。
不久之后，他在克尔比·查布利斯的指导下提升了自己的飞行技能，最终在2016年加入了他红牛航空比赛团队，成为该运动中最年轻的面孔之一。
如今，他以惊人的特技飞行表演吸引着全球观众的注意。
苏珊·戴西（Susan Dacy）- 大红士兵双翼机
苏珊·戴西是少数几位在双翼机中表演航空表演的女性之一，也是唯一一位在超级士兵双翼机中进行表演的女性。
作为一名从小就是航空表演和航空运动的狂热爱好者，苏珊获得了南伊利诺伊大学的航空运营与系统学位。
通过在各种与飞行相关的工作中努力，她现在作为芝加哥的一名国际机长差不多拥有超过35,000小时的飞行时间。
驾驶大红士兵，一架为年轻海军飞行员设计的二战训练飞机，苏珊带领观众回到飞行的喜悦时代。
埃德·汉密尔（Ed Hamill）- 没有荣耀的双翼机
埃德·汉密尔，退役空军上校，在飞行展览圈中以飞行没有荣耀的双翼机而著称。
汉密尔是一名经验丰富的航展飞行员，自1999年第一次表演以来，他已经在北美的航展上飞行了超过4200场。
他在空军完成了30年的F-16飞行生涯，同时也在双翼机中表演。
如今，汉密尔与“没有荣耀”基金会合作，这个基金会致力于为已故和残疾军事及应急救援人员的家庭提供奖学金——以荣誉献身。
自2007年以来，“没有荣耀”基金会已颁发51,000个奖学金，价值近2.4亿美元。
