图片源于：https://nypost.com/2024/08/10/us-news/socialist-nyc-councilwoman-tiffany-caban-has-amassed-nearly-500-in-traffic-tickets-despite-pushing-anti-car-agenda-hypocrisy/
一位纽约市激进左翼议员，身为反汽车议程的倡导者以及推行打击危险驾驶政策的主角，近日被指控成为道路威胁，发现她在短短一年多的时间里收到了四张超速罚单。
来自皇后区的民主社会党人蒂凡尼·卡班自2022年11月以来，已累计因交通违规而收到七张罚单，总罚款及滞纳金达到490美元。
根据对城市记录的审查，这七个罚单中包括四张来自于她在学校区域超速的摄像头抓拍。
其余的罚单则包括因挡住消防栓而收到的两张罚单，和一张因违反“禁止停车”规定而收到的罚单。
卡班在竞选期间承诺，在她当选后将致力于减少汽车使用，并打击危险驾驶，她的行为引发了强烈的反对意见。
皇后区温和派民主党议员罗伯特·霍尔登表示：“纽约人已经厌倦了那些自以为是、虚伪至极的选举官员，他们口口声声要求我们放弃汽车，但自己却在这里到处开车，违反他们自己制定的法律。”
霍尔登还批评道：“左派的虚伪和双重标准真的令人震惊。”
卡班在2021年竞选市议会时，提议将至少25%的城市道路改造成“人行空间”，这是对亚历山大·奥卡西奥-科尔特斯提议的绿色新政计划的纽约版本，旨在减少全国范围内的温室气体排放。
她呼吁市政府创建“1000条车道英里”的永久“开放街道”，500英里的专用公交车道以及500英里的新自行车道。
卡班在推销这一宏伟计划的竞选文献中指出：“我们可以通过改善空气质量、减小噪音污染、鼓励社交和身体活动、以及通过交通和自行车升级来增强（第22区）居民的生活条件。”
在满足气候目标的过程中，她强调“我们必须减少汽车和卡车运输，因为汽车和卡车是城市第二大温室气体排放源。”
卡班作为一名温和的政治人物，有着强烈的意识，知晓打击危险驾驶的重要性。
在她2019年竞选皇后区检察官的失败过程中，卡班表示，如果当选，她将设立一个关于机动车犯罪的专门小组，因她认为警方和检察官在处理驾车杀人等严重犯罪时做得不够。
安全街道组织StreetsPAC在支持卡班竞选检察官时指出：“虽然她始终会寻求非惩罚性的方式来实现正义，但她也承认有时候，危险驾驶者必须被驱逐出街道，以保护公共安全。”
卡班如今成为了一系列在推动安全街道和环保政策的左翼立法者中的最新一例，近期的例子包括市审计员兼市长候选人布拉德·兰德、曼哈顿区长马克·莱文，以及公共倡导者朱曼·威廉姆斯等，他们都有过超速驾驶的前科。
“对他们的规则，只是对我们而言，确实似乎是极左派的口号。”皇后区女议员乔安·阿里奥拉（R-Queens）表示。
“卡班一方面与替代交通派别一起欢呼，推动对司机的更严格规定，并呼吁限汽车在城市中的使用，另一方面却在城市中高速飞驰，冲破速度限制。”
阿里奥拉补充道：“左派的虚伪真是让人感到惊讶。”
卡班并未回复相关信息请求。
