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华盛顿州公路巡逻队（WSP）证实，在过去三年中，高速公路枪击事件有所增加。
MyNorthwest联系了WSP的克里斯·洛夫蒂斯（Chris Loftis）警官，以分析这一趋势。
尽管每年的数据有所波动，但根据洛夫蒂斯的说法，WSP在2022年记录到33起高速公路枪击事件，2023年这一数字增加至129起，而截至2024年9月16日，已记录60起高速公路枪击事件。
然而，他表示，这些数字往往在假日期间激增，这意味着在年末之前可能会看到更多的高速公路枪击事件。
最近的高速公路枪击事件：WSP报告I-5又一起驾车枪击事件。
近一半的高速公路枪击事件发生在金县。
在2022年，42%的枪击事件发生在金县，21%发生在皮尔斯和瑟顿县，37%发生在州内其他地区。
而在2023年，44%发生在金县，27%发生在皮尔斯和瑟顿县，29%发生在其他地区。
截至2024年9月，目前64%的事件发生在金县，18%发生在皮尔斯和瑟顿县，18%发生在该州其他地区。
“我们对每一起报告武器展示或枪声响起的事件都会作出回应，”洛夫蒂斯告诉MyNorthwest。
“然而，绝大多数事件并未提供任何能够协助完整调查的证据。
交通仍在继续流动，在报告被拨打之前，一名巡逻员被派遣并调查地点时，往往没有证人或物证。
因此，不再适用进一步的调查工作。”
为什么华盛顿州的高速公路枪击事件增加？
洛夫蒂斯指出，帮派活动的增加是导致华盛顿州高速公路射击事件增加的最主要原因之一。
WSP的调查显示，大约四分之一到三分之一的高速公路枪击暴力事件与帮派有关。
其余的则是更常见的犯罪活动的结合，例如抢劫和家庭冲突，或是为了炫耀力量而展示武器，像是在假设的路怒事件中。
这些事件也可能与心理健康问题的个体有关。
他补充说，随着金县人口的增长，拥有枪支的人数也增加，因此，枪支暴力事件也随之增加。
“这归结为更多的人、更多的枪支以及更多的愤怒，”洛夫蒂斯表示。
洛夫蒂斯表示，WSP在街头看到的枪支无论是合法的还是非法的都在增加。
该机构也看到高速公路上司机的数量在增加。
更多的司机意味着更多的交通、更多的紧张情绪，遗憾的是，更多的路怒事件。
然而，洛夫蒂斯指出，社会问题也在其中起到了一定的作用。
“再加上过去十年社会风气的变化，伴随着冲突抑制能力的稳步下降，以及我们面临的各种负面趋势导致的上升,”他解释道。
“当你将这些与政治、经济和文化的纷争，许多地区执法人员和第一反应者的数量下降，以及对心理健康和药物滥用问题挑战的支持资源减少相叠加时，你就会看到我们作为社会正在面临的复杂负面趋势和危险行为。”
然而，洛夫蒂斯想要明确的是，“在很多方面，执法部门只是‘句号的最后一笔’。
我们不是故事的作者、章节或者情节。”
最近一起高速公路暴力事件发生在本月初，恰逢劳动节后的9月3日。
洛夫蒂斯表示，WSP现在认为当天的两波枪击事件至少造成九辆汽车受损，造成六人受伤，二人重伤。
更多详情：在I-5附近的随机枪击中，至少7辆汽车被击中，6人受伤。
“我们将整个事件视为一起大规模枪击事件，因为有四人或更多被击中并受伤，也视为一次主动枪手事件，因为这由一名枪手指挥，尽管在这种情况下，不是在学校、教堂或社区集会等更常见的事件环境中。”洛夫蒂斯表示。
他说，枪击事件覆盖了超过25英里的州际公路，发生在两个县。
四份报告提到一辆白色沃尔沃，这使得WSP在七个以上的其他执法机构的帮助下追踪到嫌疑人并将其逮捕。
洛夫蒂斯表示，尽管执法部门尽其所能，但“有时我们的努力根本不够好。
我们无法无处不在，防止和制止初始暴力行为常常是悲惨的。”
“要真正停止高速公路上的暴力，我们必须制止导致冲突和犯罪的众多原因。”
洛夫蒂斯补充道：“这是一个全社会挑战，需要全社会的解决方案。”
