图片源于：https://www.chinadaily.com.cn/a/202408/23/WS66c7f67ea31060630b92497f.html
在中美航空旅行的积极信号中，海南航空宣布将于下个月推出一条新航线，连接中国南方海南省的省会海口与西雅图。
这条每周往返一次的航班将于9月26日开始，途经中国西南的重庆。
航班HU445将于每周四从海口出发。
中方出发和返回航班均将途经重庆市。
从海口起飞的航班将于北京时间早上7点从海口美兰国际机场起飞，9:10到达重庆，随后将于11:20从重庆机场出发，于西雅图当地时间上午9点抵达西雅图塔科马国际机场。
预计飞行时间为17小时。
返程航班将于当地时间上午11点从西雅图起飞，预计在次日下午4点以北京时间抵达重庆。
航班将于晚上6:30离开重庆，预计在晚上8:45到达海口机场，飞行时间为18小时45分钟。
海南航空曾通过北京飞往西雅图，但这条新航线是海南航空首次从海口直飞美国。
预计此航线也将支持海南自贸港的发展。
近年来，海南已加大国际航线的恢复和新开力度。
截至今年5月，海南省已开通46条海外客运航线，预计到今年年底将达到62条。
此次航班也可能对海口吸引国际人才起到积极作用。
今年6月，海口市发布了《2024年急需人才面向外国高校毕业生招聘公告》。
该方案旨在招聘342名国际高校毕业生的人才，以满足企业和机构的需求。
招聘的职位中，19个面向公共机构，10个面向法定机构，61个面向国有企业，252个则对于市内重点产业园区的企业。
成立于1993年的海南航空及其子公司，截至2023年已经运营了近1800条国内和国际航线。
值得一提的是，海南航空于2024年2月获得中国民航局颁发的“星级航班安全钻石奖”，因其实现了1000万小时的安全飞行。
然而，中美航空旅行的数量仍然远未恢复到疫情前的水平，并因政治紧张而受到一定影响。
据《金融时报》报道，北美和欧洲航空公司的国际航班数量较2018年峰值的13000个减少了60%以上。
而中国航空公司在这些航线的航班数量仅减少了30%，相比之下，本夏季中国航司提供的航班数量是西方航司的两倍。
美国交通部在2024年2月批准了中美航班的增加频次，允许中国客运航空公司将每周往返美国的航班从35个增加到50个，但这一数字仍然仅为疫情前水平的三分之一。
