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休斯顿——如果工会与美国海事联盟未能在周二午夜前达成协议，约有45000名码头工人将准备在周二凌晨12点01分罢工。
持续的罢工可能会严重影响商品价格，并可能导致部分商品短缺。
休斯顿是会发生罢工的港口之一，如果在周一结束前未能达成协议，工人将在这里开始罢工。
如果发生罢工，港口官员表示，休斯顿港已做好准备，可能会在周二凌晨12:01开始抗议。
以下是关于即将罢工的五件事。
1. 在罢工开始前是否还有达成协议的希望？
现在看来，达成协议的可能性不大。
在周一的最新消息中，国际长shoremen工会继续指责美国海事联盟，表示后者继续 “阻碍达成协议的道路 “以便在合同截止日期前达成协议。
根据《1947年塔夫脱-哈特利法》，拜登总统可以寻求法院命令进行为期80天的冷却期，这将暂停罢工。
然而，拜登在周日告诉记者，他没有打算介入以阻止罢工。
“因为这是集体谈判，我不相信塔夫脱-哈特利法，”拜登表示。
2. 工人的要求是什么？
代表码头工人的国际长shoremen工会，正在要求提高工资，并完全禁止对用于装卸货物的起重机、门和集装箱运输卡车的自动化。
工会请求在为期六年的新合同中每年加薪5美元。
受到影响的美国14个港口大约处理国内航运货物的一半。
如果ILA工人罢工，这将是自1977年以来，工会第一次发生罢工。
根据西南海洋协会的数据，在过去的一个合同年度内，休斯顿有3315名工人通过ILA工作。
3. 这将如何影响商品？
根据罢工的持续时间，这可能会严重影响零售商品的价格和可用性，或者没有太大影响。
如果罢工持续时间较长，可能会造成某些消费品的短缺。
莱斯大学贝克研究所的埃德·埃梅特表示，最受影响的两种商品是汽车和水果蔬菜。
“我一直再回到水果和蔬菜上面，你知道它们的保存时间不长，你可以看到这一影响。
但是在一般商品方面，我了解到许多货运公司实际上已经在很长一段时间内开始寻找这个情况。
并且在过去一个月里面，集装箱交通有所增加，以便比较与正常需求时库存。”
根据美国贸易在线的数据，2022年休斯顿港的进口主要是消费品，如计算机、电视、电子产品和其他设备。
其他进口项目包括药品和医疗用品、床上用品和家具、玩具和游戏、食品和酒类以及服装。
美国农场局联邦表示，几乎可以肯定会受到影响的一种产品是香蕉。
这些可能受到罢工影响的港口每年处理380万吨香蕉，占美国供应的75%。
4. 这将如何影响假日购物季？
许多大型零售商出于对罢工的预见，早在六月份就将商品运送到美国的配送中心。
国家零售联合会供应链和关税政策副总裁乔纳森·戈尔德告诉美联社，零售商将在补充商品方面遇到困难，并因长时间储存货物而产生额外的仓储成本。
戈尔德还提到，承运人已经开始宣布集装箱附加费，以应对潜在的干扰。
美国玩具协会是全美最大的玩具贸易组织之一，在本月早些时候发表的一封联合信中，向拜登总统呼吁，敦促行政部门与ILA和USMX合作，制定合同。
该协会的总裁兼首席执行官格雷格·阿赫恩指出，罢工将在玩具销售和制造商极为关键的时刻发生——玩具公司的年销售额中高达60%发生在第四季度。
玩具行业的假日运输窗口通常是从七月份开始的六到八周，尽管有些玩具公司试图提前运输或将更多玩具添加到货物中。
“这影响了很多方面，”他对美联社表示。“从消费者的角度来看，首先从可用性的延迟开始，然后开始表现在玩具中的产品短缺。
在零售方面，玩具行业可能会由于稀缺和增加的成本而导致价格上涨。”
5. 这将如何影响卡车运输？
在休斯顿地区工作的卡车司机表示，港口罢工将显著影响他们的业务。
德兹蒙·霍根拥有一家卡车运输公司，他表示，罢工可能对他的业务造成毁灭性影响。
“我们是一家小公司。对于所有小公司而言，我们非常依赖于交通流动，如果我们停止这一流量，我们就必须寻求其他替代方案。
你知道，我们没有其他事可做。因此，知道这一情况之后，我们在罢工发生之前尝试提前将所有这些集装箱从港口拖走，并存放在不同的位置，以便在停工期间保持业务。”
霍根表示，持续的罢工可能会使他的公司损失数十万美元。
“如果是一场短暂的罢工，可能损失约45000美元；如果是更长的罢工，损失可能在30万到50万美元之间。”
美联社对此报道做出了贡献。
