图片源于：https://laist.com/news/amazon-drivers-in-la-time-pressure-bathroom-bottle
在 Atwater Village 的一家亚马逊仓库外，几乎十个装满黄色液体的水瓶暗示着快递员的日常生活。这些瓶子散落在人行道和街道上，里面装的正是他们的尿液。
随着假日购物季节的加速来临，受亚马逊雇佣的快递员表示，他们承受着极大的压力，迫于完成尽可能多的派送，甚至在正常的淡季时光也没有时间上厕所。
前洛杉矶快递员凯莉·切米德林（Kelly Chemidlin）告诉LAist，在送货车后面尿瓶子是非常普遍的情况。
“这让我感到有点像，知道吗，像个物品，”她说。
亚马逊在一份声明中表示，公司一直在不断投资其路线技术，且驾驶员的反馈是构建安全、可实现并可持续的路线工作的核心。
目前一位现任洛杉矶快递员因害怕报复而匿名确认，这种情况依然普遍。
他们表示，自己是在工作一年后才开始休15分钟的休息，每次寻找厕所都是一种挣扎。
他们甚至曾考虑减少水的摄入，但在开始出现头痛和抽筋后，这种做法就停止了。
“我希望能在15分钟内，尝试放松一下，而不是在找厕所上浪费时间。”
对于女性快递员来说，应对这一问题的方式
切米德林在洛杉矶的仓库工作了几个月，起初并没有想太多厕所的问题，直到一位培训师提醒她可能会很难找到。
她经常在麦克阿瑟公园地区送货，那里的商家很少愿意帮助她。
她不得不依赖快餐店的厕所，或者期待小商家的通融。
但每次需要上厕所时的不安感却无法消除。
在这之前，她甚至在想，也许该买一个在露营时使用的漏斗，好让自己可以在水瓶里解决问题。
“因为那些男人可以这样做……但作为一个女孩，我不能这么做。”
但最终她并没有选择使用漏斗，而是开始在炎热的夏天里减少水的摄入。
“我很高兴能早点离开这份工作，”她说，“我整个期间的心情都很低落。”
另一位前快递员是如何应对的
迈克尔·沃德（Michael Ward），曾在同一家洛杉矶仓库工作了约三个月，他说，似乎没有其他选择，只能在瓶子里解决。
“这就是大家的日常，因为你会在时间和你的位置方面受到严格监控，”他告诉LAist。
沃德每天通常要派送250个包裹，常常在比佛利山、大道和中国城等地送货，那里的公共厕所稀少。
快递员每班可享有两个15分钟的休息时间和半小时的午餐时间。然而，他表示，由于派送的需求和时间的紧迫，他从来没有使用过较短的休息时间。
送货车内装有摄像头，司机由调度员随时监控，以帮助管理路线。如果司机在休息期间偏离路线，沃德说他们需要在时间结束前返回到同一地区。
沃德说，快递员必须依靠公共厕所或客户的好心来解决问题，否则就只能使用瓶子。
“你会失去在白天使用公共厕所的希望，”他说。
为什么街上有时会看到这些瓶子
有些快递员在结束班次后把瓶子扔进垃圾桶，但有些则会在仓库附近丢弃它们。
在 Atwater Village 一带，LAist 在10月3日、10月8日和11月14日的三次访问中发现了11个尿瓶，分布在靠近亚马逊仓库的三个人行道上。
大多数瓶子都放在直接对着仓库入口的街道上，甚至有一个瓶子在大楼前的路边是敞开的。
不仅仅是洛杉矶的问题
在亚马逊驾车员的子版上，可以找到关于使用瓶子的小便这一做法的若干帖子。
一些询问其他人如何处理这些瓶子，有些讨论了最适合的瓶子。
去年，三名快递员在丹佛提起了集体诉讼，声称亚马逊的工作政策使他们必须在瓶子里方便，甚至在袋子里排便，在大多数情况下，必须忍耐如厕而可能导致严重的健康后果。
“亚马逊，这个历史上最富有、最强大的公司之一，让其工人处于极其糟糕的待遇和工作环境中，”代表快递员的律师戴维·塞利格曼（David Seligman）告诉LAist。
他指出，他们还为女性快递员提出了歧视诉讼，其中一些客户被告知要购买“肖维（Shewee）”便携式尿壶。
“如果存在一项工作政策，实际上要求你在工作时只能在瓶子里方便，那么这在本质上就违法且具有歧视性，”塞利格曼说。“这正是亚马逊的问题。”
亚马逊的回应
亚马逊在2021年的一篇博客中承认，快递员确实在寻找厕所方面遇到困难，并对此表示歉意，曾在一条推特上说过“你真的不相信在瓶子里小便的事情，对吗？”
亚马逊在博客中写道：“尽管这在整个行业中普遍存在，但我们希望能够解决这个问题。”
虽然亚马逊提到的尿瓶问题曾在社交媒体上引起争议，但他们并没有具体说明在过去三年中采取了哪些步骤或探索的解决方案。
亚马逊表示，正在不断投资于路线技术，且司机的反馈始终是这些努力的核心。
“我们的路线设计和技术考虑了现实因素，包括送货地点的类型、进出车辆的距离、包裹的大小和重量，以及天气等环境因素，”亚马逊发言人在一份声明中表示。
亚马逊还提供了与其快递员的简单车内随行，名叫亚历杭德罗·埃利松多·托雷斯（Alejandro Elizondo Torres），他在查茨沃斯的仓库工作了大约三年。
他说，他能够自由地上厕所。
“我们不需要通知任何人，我们只是自己处理这个问题，”他说。
他表示，驾驶员使用的配送应用程序也能够指引他们最近的公共厕所，但托雷斯表示他从不使用该设置，而是更倾向于使用个人手机查找附近的购物中心或加油站。
如何帮助送货司机
所有的快递员都表示，关注这一问题并善待送货人员大有裨益。
“我想传递的最重要的信息是，希望商家能对送货员多一些善意，他们不会进来破坏地方，他们只是没有别的去处。”
