图片源于：https://www.inquirer.com/weather/philadelphia-weather-temperature-freeze-20250409.html
在寒冷的周二，费城的18街和市场街交口，路上的行人穿梭而过。
尽管周三早些时候，该地区其他地方的气温降到了20多度，包括大西洋城，费城的花朵似乎得益于一些不自然的保护。
国家气象局报告称，费城国际机场的官方气温并未降到33华氏度以下，城市有可能看到在150年的记录保持中，第二早的冬季最后一次结冰现象。
“这归结为城市热岛效应，”梅特霍利气象局的气候专家Alex Staarmann表示，城市周围几个其他站点的读数都没有降到32度以下。
这些晒太阳的建筑和硬表面在夜间不愿意散热，形成了城市化地区的热岛，而费城则是沿I-95走廊的这种热岛的一个群岛。
尽管如此，气象学家和他们所咨询的先进机器在预测时已预见到即使在PHL地区，气温也将降至20多度的上部。
威明顿机场的气温降至27度，大西洋城降至29度。
美利坚树艺师Jason Parker表示，一些较老的木兰树上的壮观花朵失去了一些光彩，这是很显然的。
在东北费城机场的气温达到了30度，但在靠近德拉瓦河的更大的费城国际机场的气温“并没有那么低”的情况显然令人感到惊讶，Staarmann说。
至少到下周二，气温都不会出现结冰现象，而费城很可能将继续保持第二早的最后一次结冰记录。
最近一次低于冰点的记录发生在3月9日，当时气温降至30度。
2020年创下的最早最后结冰日期为3月8日，1953年为3月11日。
在经历了风速和气温在40度的天气后，周三的气温有所回升，达到了低50度，并且风速较低。
值得注意的是，周二打破了费城连续八天的可测降雨记录，但Staarmann表示，显著更多的降雨正在路上。
周四下午到周五晚上，甚至可能持续到周六，将有降雨的可能，预计降水量为一到两英寸。
在截至周二的60天期间，费城及其周围的七个县的降雨量显著高于正常水平。
然而，该地区仍处于干旱警告之中，这要归因于9月和10月异常干燥的天气，此期间费城的降雨总量仅为0.77英寸。
Parker表示，树木在一段时间内会感受到这些压力。
“这将在未来一段时间内产生严重影响，”他说。
此外，强风对树木和植被造成了快速干燥的影响，这“真正使很多东西变得干枯，特别是常绿树木。我们只看到了部分损伤。”
《询问者》对今年1月1日至3月20日期间的分析发现，这段期间风速达到35 mph或更高的天数达到了26天——其中包括四天的风速超过50 mph。这是过去20年来1月1日到3月20日这段时间里的风速记录中最高的。
尽管本周额外的降水可能让人感到欣慰，但这些降雨很可能会结束2025年木兰花的盛开，Parker说。
不过，他补充道，木兰花经历了一段良好的时期，展示了十天的美丽。“通常情况下，”他说，“我们大约只得到一周。”
