图片源于：https://www.geekwire.com/2025/seattle-startup-juicer-energy-led-by-ex-offerup-ceo-aims-to-boost-ev-charging-infrastructure/
电力无处不在。那么，为什么电动汽车的充电点却不够呢？
这是Nick Huzar在考虑下一个创业机会时问自己的问题。如今，他的使命是帮助提高美国电动车充电的可用性。
Huzar是Juicer Energy的首席执行官和联合创始人，这是一家位于西雅图地区的初创公司，针对公寓楼、酒店和企业提供全方位的电动车充电解决方案。
这家公司由技术行业的资深人士领导，并获得了700万美元的资金支持，投资者包括Match.com首席执行官Spencer Rascoff、CAA创始人Michael Ovitz、前Eventbrite首席执行官Kevin Hartz等人。
GeekWire在去年七月首次报道了Juicer。Huzar在最近一次接受GeekWire采访时分享了公司进展和愿景的更多细节。
充电基础设施被视为支持进一步电动车普及和实现碳减排目标的关键。但据哈佛商学院的研究，电动车车主对充电基础设施的现状感到“深深的沮丧，包括不可靠、价格波动和缺乏充电地点”。
“在这个领域获胜的人，必须提供一个非常好的简单体验——不仅对消费者而言，也对房东来说，”Huzar表示。“目前并不存在这样的简单体验。”
虽然一些电动车充电公司向物业所有者出售硬件，随后由他们自己处理安装、许可和维护，但Juicer则负责安装和管理整个充电系统。
该公司可以评估物业，并在30天内安装其技术，实际安装通常只需一天。Juicer每个物业通常会安装10个以上的充电站。
“你现在不太可能看到这种情况，因为这太昂贵了，”Huzar说。
Juicer使用一种设备来管理多个充电器之间的电负载，并帮助物业所有者避免高昂的电气升级费用。
该公司与房东一起设置充电费率。它从启动费用和每个活跃充电器的每月付款中获利，这些都是二级充电器。公司还与物业所有者分享充电收入。
电动车车主可以通过Juicer智能手机应用程序为车辆充电，该应用程序不需要WiFi或蜂窝连接。
Juicer已在西雅图地区为客户安装了充电器，并计划扩展到更多城市。
从左到右：Juicer的联合创始人Goutham Sukumar、Nick Huzar和Amit Mital。
Huzar于2021年卸任OfferUp的首席执行官，在创办该公司十年后辞职。该公司是位于华盛顿州贝尔维尤的二手商品市场，每年促进3000万笔交易。他后来发起了一个专注于消费对气候变化影响的非营利组织，这部分源于他对“循环性”的兴趣，即地区间商品的流动。
他坚信，越来越多的人将会驾驶电动车，并预计自动驾驶车辆的普及。他认为自动驾驶汽车将促进同一地区人们之间更多的交易。
“我认为地球会从中受益，因为这样就能有更多商品在本地流动，而不是运送到世界各地，”Huzar说道。
Amit Mital是Juicer的首席运营官和联合创始人，他曾是微软的长期领袖以及赛门铁克的前首席技术官。 Mital在2015年创办了位于西雅图的初创公司工作室Kernel Labs，最近则在白宫担任总统特别助理和国家安全委员会的高级主任。
Juicer的首席技术官Goutham Sukumar也是联合创始人，他曾是电子邮件安全初创公司NitroDesk的首席执行官，该公司于2014年被赛门铁克收购。
Juicer目前员工人数不足10人。Huzar表示，AI工具在帮助自动化和简化工作流程方面发挥了关键作用。
其他支持Juicer的投资者包括前Uber首席财务官Gautam Gupta、Flint Group总裁Colin Hathaway、前Auth0首席执行官Jon Gelsey，以及Newmark Capital的执行副董事长Bill Fishel。
在太平洋西北地区，其他电动车充电初创公司包括Electric Era，它在零售停车场安装快速充电站；Autev，它正在开发能够自主为电动车充电的机器人；以及OpConnect，它向电动车充电站销售硬件和软件。
