图片源于：https://www.oregonlive.com/crime/2025/04/7-arrested-9-cars-towed-inside-portlands-weekend-crackdown-on-illegal-street-racing.html
在波特兰工业区，随着轮胎烧毁留下的褪色痕迹以及几个空荡荡的停车场和小 cul de sac，警方于周六晚上出动，试图阻止一场计划中的街头赛车活动。
波特兰警察局的汤姆·南巴中士在一辆未标记的 SUV 上驶入北海洋大道，查看是否有新出现的麻烦迹象。
海洋大道因其便捷通往5号和205号州际公路且附近住宅稀少，已成为吸引数百人参加的危险且麻烦的街头赛车活动的热门目标——警方曾表示他们有时缺乏足够的资源来制止这些活动。
南巴在下午6点过后的无线电中通知前方的警员：“我希望你们执行速度法规，寻找集结的赛车。”
大约30名波特兰警员和两架警用飞机（其中一架来自穆尔特诺玛县警长办公室）加入了南巴的任务，旨在打击两场计划中的街头赛车活动，活动分别称为“复活节活动”和“PDX是大家的活动”。
然而，警方预期的大规模人群并没有如预期般出现。
相反，警方将重点放在了那些他们认为在肆意驾驶的人身上。
警方共逮捕了七人，拖走了九辆车辆，查获四支非法持有的枪支，并开出了32张罚单。
南巴表示，警方局希望提前向市民传达一个信息：夏季期间，危险的街头赛车在这座城市是不可容忍的。
他和迈克·库里尔中士于18个月前启动了街头接管行动，作为北警察分局的项目。
南巴表示，周六的行动可能标志着他已参与的第20次行动。
然而，近年间，波特兰的街头接管事件数量大幅增加，警方也难以跟上。
例如，两周前，警方表示他们没有足够的资源来制止位于莫里森大桥下方的接管事件。
在晚上7:30，一名警察在警用飞机中无线电通知，驾驶一辆没有车牌的白色奥迪轿车的司机在阿博洛奇郊区逃避警方追踪，速度达到80至100英里每小时，并几乎与另一位司机迎头相撞。
司机在北穆尔大道和萨拉托加街的交叉口遗弃了车辆，然后跃过一个栅栏，躲进了一间小棚子。
至少十名警员响应这一地区，附近的居民在观望。
“一定要出来，我们是波特兰警察，”一名警员喊道，他的声音被现场两只警犬的吠叫淹没。
“把手放在头上走出来，否则我们将对你使用武力。”
警方逮捕了这名男子——后来被识别为43岁的罗纳德·夏尔马——指控他逃避或试图躲避警方、毒品贩运、鲁莽驾驶、非法持有可卡因和刑事非法入侵。
根据一份逮捕原因宣誓书，警方在他身上找到了一袋37克的可疑可卡因，车内还有约6000美元和一个小称。
他在2023年的华盛顿县案件中有一项逮捕令，被指控鲁莽驾驶和逃避警方追捕。
当晚行动的最大事件发生在警方试图拦截一名驾驶过期牌照的老款银色奥迪轿车的司机时。
司机逃离了，警长下令停止追踪，因为他驶入了温哥华。
但是几小时后，当警方再次在波特兰发现这名司机时，他们在跨越州界到华盛顿州的过程中得到了警用飞机的协助。
这起事件在晚上10点左右开始，当时两名警员在北伦巴德街的5号州际公路上发现了该车，并试图拦截司机。
南巴打开了警灯和警报，至少另外三辆警车开始跟随这辆轿车，速度为90到100英里每小时，在交通逐渐拥挤的车道中穿梭。
轿车的司机将警员一路带到温哥华，波特兰警方则选择听从当地执法部门的指示。
南巴转过身驶回I-5南行，停在应急车道查看该车是否会归还。
克里斯·伯利上尉在周日的简报中表示，温哥华的警方未能成功部署障碍带以拦截司机。
相反，这辆轿车返回时拖着障碍带。
然后，轿车司机将警员带过波特兰的几个地方。
他穿过弗里蒙特桥并向西行驶，后又返回威拉米特河以南再次驶向I-5，之后东行驶入84号州际公路。
南巴说道：“真是一次疯狂的追逐。”
最终，已损坏前保险杠、没有引擎盖和一个破损的前大灯的轿车回到了当地道路。
“这是他致命的错误，”南巴说。
警方并未直接追逐奥迪轿车，但在东北102街和哈尔西街对其进行了打击。
随着轮胎失去气压，该轿车的速度减缓。
警方在东北148街和哈尔西街将轿车包围，最多有10辆警车赶到现场逮捕司机，指控他鲁莽危害、鲁莽驾驶和试图躲避警察。
伯利表示，警方认为这名司机——被识别为22岁的泰琼·麦卡伦——可能是街头接管的组织者。
法庭记录显示，他上个月因试图逃避警察和两项鲁莽危害指控对一起马车上逃离警察的事件认罪。
尽管周六没有发生大型事件，警方仍然称当晚的行动是成功的。
“由于我们警员整个晚上所采取的行动，我认为我们成功地阻止了一场街头赛车活动的发生。”伯利说。
