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波士顿 — 更多半的绿线延伸轨道需重新施工，造成该项目可能再次延迟完工。马萨诸塞州交通局（MBTA）周日宣布了对绿线延伸项目的最新调查结果，发现超过一半的轨道需要重新建造，以解决在过去的施工中出现的问题。
绿线延伸项目是为了改进波士顿城市的轨道运输系统，以便更好地服务市民和游客。然而，该项目自2014年启动以来，一直面临着一系列挑战和延误。
根据MBTA发布的最新调查结果，绿线延伸项目中约有56%的轨道需要重新施工。这主要是由于之前施工中的设计和施工问题导致的。问题包括不正确安装轨道和道岔、轨道与其他设备之间的不兼容，以及施工测量和定位的准确性问题。
因此，MBTA决定采取必要的措施，包括推迟项目的完工时间，以确保修复和重新施工的轨道能够达到安全和可靠的运营标准。
绿线延伸项目是波士顿规划部门的一项重要举措，旨在提高城市的交通运输效率，减缓拥堵，并改善市民的通勤体验。该项目的延迟和重新施工将对市民、游客和市区的交通带来一定的不便。
然而，MBTA强调他们的目标是确保项目的顺利进行和安全运营，而不是追求简单的完工时间。他们将会与施工团队密切合作，加强监督和质量控制，确保轨道的重新施工能够达到预期的水平。
对于受到延期影响的居民和乘客，MBTA将提供必要的交通替代方案和信息。该机构将与相关利益相关者合作，确保所有人能够获得准确的、实时的交通更新和指导。MBTA还鼓励居民和乘客通过官方渠道获取项目的最新情况和进展。
波士顿市长表示，虽然这次延期令人失望，但是保证工程质量和居民安全是首要任务。他认为，通过解决之前施工可能存在的问题，项目的最终结果将会更加稳固和可靠。
根据现有的预测，绿线延伸项目预计将在2022年底完工。然而，鉴于当前的调查结果和重新施工的需求，这一时间表有可能进一步推迟。
总之，波士顿的绿线延伸项目面临着新的挑战和延误。超过一半的轨道需要重新施工，项目可能会再次推迟完工时间。MBTA已决定采取必要措施，确保轨道的重新施工能够达到安全和可靠的运营标准。他们将与施工团队密切合作，加强监督和质量控制。对于受到延期影响的居民和乘客，MBTA将提供必要的交通替代方案。此外，市民和乘客可以通过官方渠道获取项目的最新信息。项目计划将于2022年底完工，但鉴于当前延期和重新施工的需求，此时间表可能会进一步推迟。
