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达拉斯官员已经安排了一次于7月9日举行的公开会议，讨论关于使用数字信息亭的条例修改。
这次会议距离公共工程主任Ali Hatefi在达拉斯市议会上介绍互动标识的好处以及公共工程部门从利益相关者和其他安装这些设备的城市接收到的反馈意见已经过去了两个多月。
“自2月28日取消申请书以来，城市举行了几次利益相关者参与会议，”Hatefi在5月1日市议会会议上说道。“…我们还进行了四次个别和两次公共听证会，分别是4月22日和4月29日，以虚拟和现场的方式进行，这些都是我们从利益相关者那里接到的一些关注或想法：这种数字信息亭可能会妨碍步行能力，因此与ADA要求发生冲突，并分散驾车交通的注意力。”
其他问题包括维护、美学、收入分配以及对房产价值的影响。
官员们在继续运营现有标志并安装其他标志的计划遭到市议会成员及其选民的反对后，今年早些时候停止了申请书进程。
“这是关于人行道周围的杂乱，”Kathy Stewart（第10区）在5月1日市议会会议上说道。“您们知道这一点。您们显然花了时间在市中心和高级住宅区，您知道您有Oncor电线杆。我们担心移动Oncor电线杆。…但在我们移动它们之前，我们将在人行道上添加另一项。我们将在人行道上增加其他的东西。所以，我对此持怀疑态度。”
几年前，在市议会一致批准了一个在人行道上使用数字信息亭进行货币化的计划后，这些信息亭开始出现在城市各处。
Hatefi指出，该合同将于2028年6月30日到期。
“因此，在同一条街上可能会有圆的和这些？”Jayne Schultz（第11区）说道。“取消合同将需要花钱。”
去年四月，时任副市经理罗伯特·佩雷斯在备忘录中提到，该市正在准备“一项倡议，以利用数字元素更新城市的通信信息亭，提供一个互动平台，以宣传本地企业的活动，鼓励社区参与，增强社区安全性。”
新的信息亭与达拉斯居民目前在人行道上看到的有些不同。《D杂志》称这些高8英尺、宽3英尺的信息亭与现有的高6英尺、深4英尺的“矮亭”相比更“时尚”。
“在那次展示时，我们收到了来自五个城市的反馈…他们都对这项倡议表示支持，”Hatefi解释道。“但是，自那时以来，还有两个城市回应，他们也表示支持。而这些公共员工并未给我们提供任何负面反馳。”
这五个城市是得克萨斯州休斯顿、俄亥俄州哥伦布、密歇根州底特律、亚利桑那州坦普和加利福尼亚州伯克利。
Hatefi补充说，利益相关者提供了“积极的反馈”，表示他们支持信息亭通过紧急呼叫按钮和安全摄像头提供更多公共安全。此外，这些信息亭展示了对达拉斯夜生活产生“积极影响”的本地企业。
新信息亭的“好处”包括电动汽车充电站、虚拟旅游、Wi-Fi、虚拟礼宾、径赛和活动场所指南以及导航。
“我们不知道位置，因为供应商有选择权，”Hatefi说。“但是，最终位置的选择必须经城市批准。正如我所提到的…我们将有一个手动设计来规定他们需要满足的要求。例如，如果有任何条例禁止他们在某个地区安装此类数字信息亭，或者如果有任何规划开发以及美国残障人士法案将禁止安装的地区。”
在新的申请书中，要求至少安装75个信息亭，每个区至少两个。
“我们要确保还有一定的平等部分，我们在未经服务区域也有一些信息亭，”Hatefi说。
保罗·里德利（第14区）似乎对Hatefi如何调解信息亭安置的反对意见感到沮丧。
“您已经听到了社区中众多组织坚决反对这一点，”里德利说。“我有一份名单，包括达拉斯市中心公园保护协会、房地产委员会、Granite Properties、Uptown Dallas、Downtown Dallas、达拉斯艺术区、麦金尼大道有轨电车协会、Hines、Madison Partners、Lower Greenville社区协会、Oak Lawn委员会和Crescent Real Estate…他们对我们人行道上的所有额外杂乱表示担忧。”
代市经理金伯利·托尔贝特说：“在没有得到我们谈论过的工作组的处理之前，我们不会着急结束与另一家供应商的申请书。”
查德·韦斯特（第1区）补充道：“细节决定一切。”
卡拉·门德尔逊（第12区）也反对安装信息亭。她问Hatefi，如果居民不希望在某些地区安装信息亭，“需要做些什么”。
“我想我对此的看法是，如果我们选择一个社区或这个设计手册的选择小组，我认为他们将会来自各自的议会选民，”Hatefi回答道。“如果是这种情况，那么那个议会选区将由某人代表，为设计手册提供意见。”
亚当·巴扎尔迪亚（第7区）表示，市场将决定信息亭的位置。
“我们听到的一些恐怖故事只是不诚实的…我希望这些信息亭像这个过程一样有趣，因为很多言论是非常误导的。”
市规划委员会预计将在九月份审议这些提议的修改。
