图片源于：https://bikeportland.org/2024/07/08/the-good-news-and-bad-news-about-northeast-33rd-ave-388370
这个周末，我和儿子骑车到哥伦比亚河。我们有一个传统，就是把我们的充气板载入拖车中，把我的自行车装满海滩用品，然后骑到布劳顿海滩东部的一个沙洲上。今年，我们的骑行有一个令人愉快的惊喜和一个不愉快的事情。
为了到达海滩，我们骑NE 33rd Avenue/Drive来连接NE Holman附近的绿道和沿着Marine Drive的自行车道。你可能还记得我2022年对这次骑行的视频，或者我去年夏天分享的视频，多年来在33rd Drive的一个重要特点一直是居住在沿着自行车道的房车和其他车辆中的人们。
所有这些人、他们的车舍以及财物的存在使得在33rd上骑行的时候更加危险和紧张。这就是为什么看到解决露营地问题的努力取得了成功让我非常惊喜。整条道路沿途没有一个人住在车里。
某个机构（可能是PBOT或波特兰港口）在停车道上放置了大型混凝土块和新的护栏，以防止露营地形成。他们还在一条街的距离外建立了一个“RV安全园”。这个特殊的住所由救世军管理，共有55个停车位。从我路过时看，它似乎已经住满了，而且看起来是一个管理良好的空间。
这是一个令人愉快的惊喜！
不幸的是，当我们继续回家，骑在NE Sunderland Ave以南的33rd Drive上时，有另一件让这条街变得不安全的事情: 过度生长的植被。沿着河滨高尔夫乡村俱乐部高尔夫球场的东边，一片硕大的树篱和其他灌木丛正在长到自行车道中。在限速35英里/小时且只有标线自行车道的情况下，33rd Drive即使没有障碍物也不是一个低压力的骑行场所。但当人们不得不骑在一般行车道时以避开过高的灌木丛时，情况就变得更加危险了。
今年树枝和灌木长到自行车道是一个很大的问题。根据我的个人经验（几天前在黄昏后刚骑过N Rosa Parks Way时，被一根树枝拍到脸），以及我在社区听到的情况，有问题的地方数量比以往任何时候都要多。我们潮湿的春季和温暖的夏季造就了理想的生长条件。如果你是一个农民或园艺家，那很好；但如果你试图在波特兰周围的路边自行车道上行驶，这就不好了。
有人在这张NE Couch和6th的照片中标记了BikePortland。
现在是时候拿出你的草剪和修剪器，把你能修剪的都修剪一下。你还应该把PBOT的维护热线和/或邮箱——503-823-1700/pdxroads@portlandoregon.gov——存入你的手机。这是一个需要解决的重要问题。值得庆幸的是，PBOT追踪这些问题的系统很好，他们会回应您的投诉（我今天发给那个邮箱的邮件后四分钟收到了人的回复），但在让道路对非驾驶员不安全的问题上又有一个让人沮丧的事情。
流浪集营是一个非常难处理的问题。茂盛的杂草和树木很简单。只要出去把它们剪掉就行了。
