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在1号线的66街林肯中心站的新闻亭内，2020年的痕迹无处不在。
从南行站台几步之遥，数十本杂志封面被灰尘覆盖，成为了疫情前时光的忠实记忆，也是地铁新闻亭在乘客流量和阅读习惯发生重大变化之下挣扎求存的残酷写照。
有一本2020年3月30日的《人物》杂志封面上写着“冠状病毒危机”，同一天出版的《Closer Weekly》刊登了有关“贝蒂·怀特如何保持青春”的报道，还有一本2020年4月刊的《Allure》标题为“迪克西小鸡不会退缩” —— 距离这支美国乡村三人组将“迪克西”从他们的名字中去除还有数月。
“在此之前，也就是疫情爆发之前，我们售卖各种杂志和报纸，”孟加拉移民，店员Sen Nitya Sanda说道。“但是疫情爆发之后，我们的生意变得慢了下来，我们不再售卖新的杂志和报纸。”
当他与《THE CITY》交谈时，Sanda卖掉了一瓶3美元的瓶装水，但他表示已经记不清最近有人购买杂志的情况了。
“谁还会想读一本2020年的杂志呢？”他说道。
在66街林肯中心站的新闻亭，被灰尘覆盖着的杂志仍然是2020年春季的刊物，截至2024年5月28日。 信用：Jose Martinez/THE CITY
但至少66街的新闻亭目前还在营业。
根据纽约市交通局的数据，地铁系统中195家零售店中，仅有52家，约占27%，目前处于营业状态，还有20家正在施工中，31家正在洽谈中。其余的空间将在接下来的15个月内向潜在租户推销，交通局发言人Joana Flores表示。
这反映了整个新闻亭行业面临的挑战，根据Poynter新闻研究所的数据，新闻亭的收入从2006年的68亿美元骤降至2022年的约10亿美元。在MTA区域交通网络范围内，地铁零售收入去年跌至不到300万美元，远低于疫情前的950万美元。
纽约市新闻亭经营者协会的法律顾问Max Bookman表示，地铁供应商不仅受到较少人购买单本杂志和报纸的影响，还受到习惯和工作场所的变化的影响。例如，现在的乘客更倾向于携带自己的水杯而不是购买一次性塑料瓶装水。
“随着地铁乘坐模式的变化和在家工作的增加，这确实对新闻亭造成了影响，”代表街头新闻亭的协会表示。“这是一个与人流有关的行业。”
根据MTA的数据，目前平日地铁乘客量约为疫情爆发前的70%。
Sen Nitya Sanda自疫情爆发以来就没有更新他在林肯中心站新闻亭的杂志，2024年5月28日。 信用：Jose Martinez/THE CITY
MTA主席暨首席执行官Janno Lieber表示，Grand Central Terminal地铁站空间填充计划“在正确的方向上前进”，并补充说，交通局还在积极努力吸引企业进驻47-50洛克菲勒中心、时代广场-42街和42街/港务局巴士总站等主要地铁零售区域。
他承认，MTA面临的更大挑战是填补曾经是新闻亭所在的地铁零售空间。在曼哈顿西第四街站内一处已关闭的新闻亭内，仍有2019年的杂志展示。
“这不再是一个看起来经济的生意，”Lieber说。“因此，我们一直在努力想出如何激发和活跃这些空间。”
地铁艺术
MTA去年宣布将30个空置的地铁零售空间转变为提供给艺术家或非营利组织免费使用。惠特尼美国艺术博物馆和ChaShaMa等机构现在在五个站点展示艺术作品，这些站点以前是新闻亭。
在B和C线上81街-自然历史博物馆站的一处已关闭的站台内，艺术之路NYC将其改造成了一个临时表演空间。
这家非营利组织由纽约市教师在2020年疫情最严重的时候创立，旨在在哥伦布大道空置的商店中展示本地艺术家的作品。现在，该组织已经扩展到了81街和中央公园西的地铁空间，表演内容包括长笛四重奏、小提琴手、莫尔镇歌手、DJ和披头士翻唱乐队。
“当我走进地铁站，听到有人在演奏，无论是什么曲子，我都感到一丝轻松，”退休教师、艺术之路NYC创始人巴巴拉·安德森说道。“这就是我们提供的，那种愉快的时刻，那种互动。”
周一，81街站的已关闭新闻亭成为Saw Lady纳塔莉亚的表演舞台，她自1993年以来一直在地铁站演奏音乐锯。在气温超过90度的情况下，她为自己搭建了一个表演场地，放上一瓶Dasani水、一个扬声器、一些售价10美元的光盘和她演奏时所使用的弓。
纳塔莉亚“Saw Lady” Paruz在曼哈顿81街-自然历史博物馆站的一个废弃新闻亭内演奏音乐锯，2024年7月8日。 信用：Jose Martinez/THE CITY
“我想到，这真是一种浪费空间，”现年45岁的纳塔莉亚说。“这是一个存在着的空间，自疫情爆发以来一直被空置。把它用起来！”
数年前，在欧洲看到一个男人在外地站演奏音乐锯后，纳塔莉亚开始学习演奏这种振动金属乐器。她说自己曾向那位音乐家要求教学，但遭到拒绝，只被告知“拿一把锯，模仿你看到的”。
她笑着说：“这可不是你妈妈把你送去上学的事情。这是你自己学习的东西，传统上你会看到其他人演奏，然后你就迷上了它。”
纳塔莉亚说她享受与乘客的短暂地下交流：“这让我感觉自己在见面纽约”，当她成功吸引他们的眼睛、耳朵或通过Venmo或PayPal获得小费时。
“在从工作中经过炎热的天气走进地铁站后，然后听到有人在演奏音乐，减轻了我一些压力，”建筑工人吉安卡罗·埃斯皮诺萨说道，他给纳塔莉亚留下了1美元的小费等待车辆到达。“这让我感到放松。”
正是这种互动吸引了艺术之路的Anderson提交了一个关于该空间的提案，现在这个空间偶尔作为表演场所。
她说：“我注意到每一个只是闲置在那里的空间。”“大多数人只是路过，对大多数人来说，这只是城市中另一个放下的铁闸。
现在，我们填补了另一个空间，为更多人带来快乐。”
