图片源于：https://www.civilbeat.org/2024/10/locked-gate-overlooked-maui-fire-investigation/
调查人员正在使用Civil Beat拍摄的库哈街（Kuhua Street）大门的照片，为州检察长准备他们拉海纳分析报告的第三部分。
州检察长最新发布的关于致命的2023年拉海纳野火的报告指出，多个锁住的门阻碍了试图逃离的人员，这凸显了毛伊岛的撤离规划存在缺陷。
然而，在拉海纳野火产生的最多遇难者聚集地旁的一个上锁大门并未包含在分析中，因此未探讨如果由紧急响应者或任何持钥匙的人打开这个门，是否能够挽救生命。
911调度员：你知道怎么通过街对面的工业区到达西毛伊中心吗？来电者：……人们在试图，我想人们在试图，但我们不太确定谁跟随了这个。
911调度员：好的，这个门是关着的吗？来电者：我想是的。我们不太确定。
这就是库哈街的这扇门“没有被提及”的原因，州检察长发言人托尼·施瓦茨（Toni Schwartz）表示。该非营利组织正在为州检察长进行一项三部分的调查，以了解野火进行期间发生了什么与未发生的事情。
在野火期间，至少102人遇难，许多最令人痛心的911电话来自被困在库哈街及其附近地区车辆中的来电者，他们无路可逃。
在Civil Beat上个月联系库哈街的大门问题，并分享了于三月拍摄的照片后，州检察长办公室要求获取这些数字图片中嵌入的数据，包括其GPS坐标和拍摄时间。
现在，随着研究所的调查人员进入对州的评估第三阶段，施瓦茨表示，他们正在使用这些照片来确定是否能从中获得更多的了解。
在野火发生当天，锁住的大门阻碍了拉海纳多个地区的逃生。在库拉维阿·毛卡（Kelawea Mauka），一个位于库哈街以北的邻里，当地居民与一名毛伊县警官合作，打破了一个锁住的水务局大门，自行开辟了一条逃生路径，通过拉海纳旁路前往安全地点。
另外一些居民试图朝北沿老甘蔗运输路（Old Cane Haul Road，也称油路）逃离城镇，却在拉海纳文娱中心的上方被一个锁住的大门堵住了。在一名管理缆车课程的拉海纳居民到达并打开门之前，许多车辆不得不向城镇折返。
基尔克·博斯（Kirk Boes）在8月8日火灾当天拍摄的手机视频显示，库哈街沿线有一条链条围栏，将一个密集的居民区与曾经是先锋制糖厂的工业物业隔开。
库哈街的大门隶属于一条金属围栏，隔开了一个密集的居民区与工业物业。当地居民表示，在火灾发生之前，这扇门有一块标示“火灾通道，请勿阻挡”的牌子。
在灾难发生当天，随着火焰吞噬邻里，一些居民拼命尝试闯过大门和围栏，试图向海洋方向逃生，朝向赫诺阿皮拉尼公路（Honoapiilani Highway）。
博斯与妻子成功逃离了大火，但他们的房子在火灾中被毁。
火灾安全研究所的调查人员在对州进行的分析中包含了一张详细地图，显示了在拉海纳火灾期间阻碍逃生的多个大门。
该地图并未包括库哈街旁的大门，而在那里发现了遇难者的最大聚集地。根据数据，周围近三十人遇难，包括六名逃往与大门相邻的一家大型工业波纹钢库房的受害者。
最新的检察长报告详细描述了在试图通过老甘蔗运输路（Old Cane Haul Road）和经过库拉维阿·毛卡（Kelawea Mauka）时，撤离者所面临的障碍。
报告中包含了一张地图，显示了九个在火灾期间影响撤离的被封闭大门。该地图并未包括将库哈与工业区隔开的这扇门。
博斯表示：“如果他们的调查真的很彻底，黑大门没有被提到是很奇怪的。”
“我知道这些调查人员会尽力而为，但他们可能会错过很多东西。”
施瓦茨周五在一封邮件中说，研究所旨在与社区成员和其他感兴趣的合作伙伴合作，制定计划解决去年在拉海纳发生的事件，并尝试防止再次发生毁灭性火灾。
库哈街区域的每一位受害者都离这扇锁着的大门不远。
库哈街的这扇门位于一些位于大街中段的夸泽特（Quonset）小屋商业区的北侧。虽然这块告示提醒人们不要堵塞此门，但博斯表示，那里经常有车辆停放。
目前不知道在火灾期间是否有车辆阻挡了这扇门。
正当隐约的火焰吞噬库哈营地（Kuhua Camp）社区时，许多居民试图通过车辆逃往唯一可用的逃生路线：拉海纳路（Lahainaluna Road）。
但许多人则被倒下的树木和电线杆阻挡了，这在最新的州检察长报告中有所提及。
报告还提供了有关火灾受害者死亡数量的新细节。
在库哈街与卡马马鲁街（Kamamalu Street）交界处的一个锁住的大门将该住宅区与相邻的工业区隔开。居民表示，在2023年野火之前，这扇门就被标记为应当保持通畅的火灾通道。
州检察长办公室委托的调查人员现在正在通过这张照片，检视该门是否可以为他们分析灾难增加新内容。
尤金与玛利亚·瑞科利扎多（Eugene and Maria Recolizado）以及他们11岁的儿子贾斯汀（Justin）在库哈营地社区下车，用脚逃跑并在一幢夸泽特小屋中寻找庇护，报告指出。
这座轻型结构未能抵御火灾；他们的尸体与另外三名受害者一起，后来在这里被发现。
尽管最近的报告没有提到位于附近的大火门，但却涉及了多条阻碍拉海纳整体撤离努力的道路被封闭的情况。
火警和警方的团队不得不使用重型工具切断那里的锁链，或者找到拥有钥匙的人以打开那些大门。
该报告建议，毛伊县的紧急管理官员建立一个系统，以确保全岛的所有紧急响应人员都能随时打开这些门。
在最近于拉海纳路中学(Road Intermediate School)举行的会议上，博斯表示，县规划人员向公众介绍了重建库哈营地社区街道网的计划。
该计划包括在库哈南端将库哈街变为通车街，目前这条街道是死胡同。
规划还提出延伸阿基街（Aki Street），与库哈街交错，从而穿过工业区，并在另一边与帕帕劳亚街（Papalaua Street）相连接。
博斯表示，计划者告诉与会者，根据他们的模型，“这会为每个人提供一个安全的通道。”
毛伊县官员暂未对周一的评论请求作出回应。
Civil Beat项目编辑杰西卡·特雷尔（Jessica Terrell）对本报道作出了贡献。
Civil Beat对毛伊县的报道在部分上得到了Nuestro Futuro基金会的资助。
