图片源于：https://www.motor1.com/features/741181/cars-on-film-lexus-gx/
在今年早些时候，我跟随Motor1的副编辑Brian Silvestro一起，探访了我家乡华盛顿的后乡。
他在一辆Lexus GX Overtrail上从西雅图接了我，我们前往华盛顿的后乡发现路线（BDR），这条路线沿着喀斯喀特山脉的山峰延伸。
它将高沙漠的农村东部与西部火环的火山山区分开。
这次旅行是我们日本月特色系列的一部分，真是令人惊叹。
随行的还有专业摄影师Ian Allen，他负责拍摄这段旅程，所以我主要的角色就是稍微做一些观察，拍摄社交媒体视频，当然，还有策划音乐。
正如我之前所写的，我喜欢用胶卷相机拍摄照片，作为放松和记录生活的方式。
所以我带上了我两台最喜欢的胶卷相机来垫底。
这是最终的结果。
第一台相机是我那台可靠的尼康F4，这是我进行大部分街拍所使用的相机。
它是一款于1988年推出的顶级摄影记者相机；具备自动对焦、自动曝光测光、自动胶卷推进和回卷功能……在大多数摄影记者转向数码之前，它几乎是胶卷相机技术的巅峰之作。
作为一款相机，使用起来极为令人满意，足够的重量可以轻松打碎一扇车窗，而它的设计则充满了实用美感。
它的设计者是Giorgetto Giugiaro，正是他设计了德罗宁DMC-12、莲花Esprit S1和MK1大众高尔夫。
我喜欢这款相机，并且我为它准备了大量镜头，因此我能够以相对轻便的背包拍摄出多种不同的镜头。
我几乎把这台相机当作傻瓜相机使用，捕捉到我们卡车的画面以及Ian的丰田Tacoma在旅途中拍下的镜头。
这些镜头并不完美，但它们很好地记录了那段回忆，Ian则负责拍摄实际的工作照片，我则可以自由地拍摄一些我感兴趣的镜头。
第二台相机是我的中幅Fujica GW690（I）。
GW690在70年代初由富士推出，主要是面向日本国内市场，这款相机常被称为“德克萨斯州莱卡”，因为它看起来像是普通的旁轴相机——但大小是其两倍。
它拍摄巨大6厘米 x 9厘米的图像，镜头极其锐利。
与尼康不同的是，它完全是手动操作的，对摄影师没有任何帮助。
如果说尼康F4是一辆PDK 911，那么Fujica GW690就是一辆五速E型。
每当我们停下来休息，拉伸身体并让Ian拍摄Lexus时，我会小心翼翼地取出这台相机仔细对焦拍摄。
（对于胶卷人员：两台相机均加载了Kodak Ektar 100。
尽管Brian负责写作，Ian负责拍摄官方照片，但我很高兴自己带上了老旧的设备和一些胶卷。
这让我有事可做，而且给了我一个有趣的视角来回顾我们的后乡冒险。
华盛顿州是如此美丽，以至于拍摄它几乎没有坏照片。
我希望看到这些照片能给你们带来我所感受到的同样快乐！
