图片源于：https://simpleflying.com/united-airlines-airbus-a321neo-proving-flight-hawaii-etops/
美国联合航空作为星空联盟的一员，正在快速扩张其空客A321neo机队，目前该航空公司已经拥有了25架这一新一代飞机，并被发现飞往夏威夷，这或许是未来开通该机型夏威夷航线的试飞。
为了迎接未来，
A321neo的加入是联合航空更新机队计划的一部分，旨在引入更节能和环保的飞机。该公司第一架A321neo于2023年12月进入机队，至今已交付25架新机。
随着更多飞机的到来，联合航空计划超过1000架在役飞机，成为全球最大的航空公司。
有趣的是，这架飞机曾因VHF无线电静态问题而被迫停飞，而如今却踏上了太平洋的冒险之旅。根据Flightradar24的飞行追踪数据，注册号为N14506的飞机从加州飞往夏威夷，然后又返回，进行了一次非商业航班。
看起来，该飞机正在进行一次试飞，以测试其扩展航程双发运营性能标准（ETOPS）能力。ETOPS认证评估的是一架双发飞机在仅使用一台发动机的情况下，能够飞行多远。
在飞机能够在水域走廊或其他超出某个距离的航线飞行之前，需先获得ETOPS认证，以确定其可以在没有第二台引擎支持的情况下以安全的方式进行飞行。
虽然联合航空的发言人无法立即确认此次飞行的目的，但飞行追踪数据及无人乘客的情况表明，这可能确实是这架新飞机的试飞任務。
根据2021年的订单，这架联合航空的A321neo于2024年2月28日首飞，并于3月12日交付给联合航空。自交付以来，它一直在从芝加哥（ORD）起飞，前往纽约、波士顿、洛杉矶和拉斯维加斯等多个国内目的地。
在12月9日（星期一），这架飞机从其总部芝加哥飞往波特兰（PDX）并返回，随后前往旧金山（SFO）过夜。第二天，它于12:40离开旧金山，历时5小时11分钟飞往檀香山（HNL）。
此次航班的飞行距离约为2084海里，并于15:52顺利抵达夏威夷。
次日早晨这架飞机于10:27从檀香山起飞，历时4小时46分钟，于17:13抵达旧金山，并于周四返回芝加哥，此后又飞往劳德代尔堡及返回，目前正从芝加哥前往拉斯维加斯。
联合航空将其A321neo飞往夏威夷并非前所未有。美国其他航空公司如达美航空也已安排A321neo于本月飞往多个夏威夷航点。根据Cirium的数据，达美航空将从洛杉矶（LAX）和西雅图（SEA）均飞往凯鲁瓦-科纳（KOA）、毛伊岛（OGG）和利胡埃（LIH）以及檀香山。
美国航空也正在飞往夏威夷的航线上使用A321neo，该美国航空公司将于本月从洛杉矶和凤凰城（PHX）飞往上述四个机场。
