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上周，西雅图市议会讨论了哈雷尔市长提出的住房计划。但当这个计划完全脱离现实时，真的可以称之为计划吗？
希望在即将到来的连任竞选中塑造自己为雄心勃勃的愿景家，哈雷尔的计划提出在20年内将城市的住房能力翻倍，要求新增超过33万个住房单元。
然而，连西雅图市议会的一些成员也不愿接受这个想法。
市议员凯西·摩尔对此表示怀疑，称她“不愿意为了哈雷尔的空想而牺牲”自己的社区。
并不仅仅是摩尔的社区需要牺牲。为了实现哈雷尔荒谬的住房目标，整个城市都需要被夷为平地，从头再建。
西雅图根本没有足够的土地或基础设施来实现这一目标。
假装否则，这简直是一场细致入微的自我欺骗。
尤其令人感到失望的是，尽管西雅图的住房计划被描述为务实，但实际上却是一个笑话，根本不切实际。
这个计划面临的最大问题，毫无疑问是现实。
无论我们进行多少年的调整或分区，实际上都没有足够的空间来容纳这一水平的扩张。
哈雷尔的宏伟蓝图包括在现有社区中增加复式住宅和三复式住宅，在交通枢纽附近建设高楼，并在大约30个“社区中心”中建造五层小楼。
他甚至提议新增8万套单家庭住宅。
这还不包括目前大约165,000个单元的住房能力。
这种数学不仅不成立，甚至在自身荒谬的重压之下崩溃。
即使我们几乎重新划分西雅图的每一寸土地，这些物理和后勤限制使哈雷尔的承诺变得可笑。
我们真的是要在韦奇伍德和弗里蒙特建造大规模的高楼吗？
我们真的要在格林湖或乔治城周围将数千个局促的微型公寓塞进五层楼里吗？
而且我们也不能忘记一些不可以碰触的地区，比如中国城-国际区或中央区，因为那些要求住房发展的活动家一旦听到计划，就会高喊“城市更新”。
或许哈雷尔会选择拆除国会山并从头开始——老实说，这也不是一个坏主意。
但在没有如此激烈的措施下，他的计划不过是一场伪政策的公关秀而已。
哈雷尔的团队依赖极左翼博客和激进的城市主义者将他的计划美化为“适度”，但任何了解西雅图的人都知道，这只是幻想而已。
那么，我们为什么还要浪费时间在这个问题上呢？
西雅图市甚至还没有完成相关的研究。
如果西雅图的住房计划是一项严肃的倡议，而非单纯提升其连任投资的花招，那么市规划与社区发展办公室（OPCD）就应该提前公布交通和公用事业的计划。
同时，应该早已完成环境影响研究。
按照州法律，这些计划是必需的。
但这根本就不是一个认真的计划。
OPCD未提供任何材料。
西雅图的公用设施基础设施——从满足电力需求到污水和垃圾收集——根本无法支撑这样的计划。
此外，许多社区的基础设施也未能支持如此密集的发展。
这会加重现有服务的负担，严重影响生活质量。
市议员玛丽莎·里韦拉批评称，该计划是草率的，这与同事鲍勃·基特尔的批评相呼应。
“我和很多许多选区的选民交谈，他们感到没有人主动联系他们。
他们感觉没有得到适当的公开咨询，”里韦拉补充道。
“为什么在第一阶段（OPCD）没有广泛地与公众接触？这让人们感到这个过程缺乏透明，这很遗憾，因为当人们感觉政府透明时，他们对政府的信任感增强。”
答案很简单：这个计划从来就不是为西雅图制定的严肃住房计划。
西雅图的住房危机并不是凭空而来的——而是多年来城市领导能力无能的结果。
随着亚马逊的扩张，带来了成千上万的新居民，过去的领导者们错失了计划增长的每一个机会。
他们封堵了急需建设的高层建筑，过度限制了公寓楼层的高度，并创建了一条繁琐的监管迷宫，使得建设变得成本高昂。
如果你想在西雅图建设，你需要深厚的口袋和耐心的圣人。
随着亚马逊的足迹扩大，民主党人加倍实施糟糕政策，导致成本飙升。
在南湖联盟的部分地区允许高楼建设是个罕见的明智之举，但城市领导者却通过摧毁街道基础设施来抵消这一点，建设几乎无人使用的自行车道和公交专用道，将已经变糟的交通造成情况更糟。
与此同时，他们通过限制建筑高度来阻碍周边社区的发展。
自然地，薪水不错的亚马逊员工涌向那些有限的高楼公寓，避免交通拥堵，推动了租金的上涨，因为市场能够承受这一切。
一旦这些单位满租，亚马逊员工又向附近其他社区迁移。
但城市并没有开发更大的公寓综合体以满足需求，反而在这些区域上限了建筑高度。
租金难以想象地飙升。
然后是那些热衷于对“BIPOC”社区进行所谓“城市更新”的进步激进分子。
每当有新的开发提案出台时，他们总是高喊“城市更新”，阻止了本可以振兴社区的项目，留下城市的大片地区未开发。
而如今，这些激进分子竟然放肆抱怨高租金，并假装支持大型开发商重建城市？
这种虚伪简直令人震惊。
西雅图的住房混乱正是他们的“弗兰肯斯坦”怪物。
西雅图理应拥有一个严肃的住房计划。
西雅图面临着真正的住房挑战，它值得拥有一个认真的计划。
但面对哈雷尔市长，严肃的计划难以出现。
相反，我们得到的是在最轻微的审视下就会崩溃的宏伟设想。
哈雷尔已经证明是西雅图最懒惰的市长之一。
他热衷于站在聚光灯下，更喜欢发表演讲、参加派对和拍照，而不是实际治理。
他最喜欢的活动是——在采访中谈论自己——但他却故意避开那些可能让他承担责任的尖锐记者。
与此同时，繁重的工作却交给他的团队，他们常常面临着他膨胀的自尊或受到激进意识形态的驱动，使他显得更温和。
这就是为什么什么事情都无能为力。
事实上，结果已经说明了一切。
他的政府发出公告，庆祝自2020年以来仅增加了一名警察——一名。
这和他的住房计划一样虚弱可怜。这就是哈雷尔在西雅图的“成功”表现。
那么接下来会发生什么呢？
本市过去曾有勤奋的市长，即使他们的政策未能实现。
珍妮·杜肯虽深度参与其中，但却被一支无能的团队和经验不足所限制。
埃德·穆雷在丑闻摧毁他的职业生涯之前积极管理城市。
即使是麦克·麦金，一个以自行车道为中心的坚定简单主义者，也因其参与而受到认可。
而相比之下，哈雷尔则在放任自流，更关注的是打造自己的品牌，而非解决城市问题。
哈雷尔的连任已经是板上钉钉。
即使有这样的安全网，他也不会提出一个现实的住房计划，因为这对他并无兴趣。
对于西雅图来说，这无疑意味着城市无法获得急需的领导力。
哈雷尔的空想尽管听起来大胆，但如果不可能，那只不过是另一种转移人们对现状失败的注意力。
