图片源于：https://chi.streetsblog.org/2024/05/31/no-longer-car-free-the-clark-extended-outdoor-dining-district-is-a-lot-less-appetizing
芝加哥市克拉克街无车长餐区争议
你想要不带交通危险、拥堵、噪音和烟雾的奇拉基莱斯吗？不幸的是，如今，如果你在以前禁止汽车的克拉克街户外长餐区外面用餐，前者是唯一的选择。
克拉克的这一段，位于格兰德大道和金齐街之间，有很多不错的餐饮场所，而且在那里露天玩得开心还是很有可能的。但是，最近对这一段进行了改造，让汽车重新进入这个区域。
市议员布伦丹·赖利表示，无车区有助于减少犯罪。市议会议员还发现87%的受访者赞成在温暖的月份保持这段路段的无车状态。
然而，市长布兰登·约翰逊听取了其他餐馆老板和工会的意见，决定不再允许克拉克街成为行人专用区。他表示，可以通过在人行道和停车道延伸用餐区来解决这个问题，同时考虑到北河社区对无障碍环境和交通流量的需求。
尽管目前克拉克街允许汽车通行，但有人认为这将导致公共安全问题。市议员赖利对这一决定表示不满，认为这会使交通状况恶化。
要想改变市长的决定，赖利建议公众通过电子邮件、电话或请愿书联系市长，表达他们喜欢夏季克拉克街的行人专用区的意愿。
虽然克拉克目前没有成为行人专用区，但公交线路仍在重定向，以便餐馆和酒吧可以使用克拉克公交车站作为路边座位。
尽管如此，市民们仍然可以在克拉克街享受用餐和喝酒的好时光，不过如果可持续交通倡导者和美食家能够让市长改变决定，那将是锦上添花。
